Erfahrung mit 200PS Transit???

[Rollidriver]

Hallo,

hier mal ein Test vom 200PS Transit:

http://www.kfz-anzeiger.com/images/stor ... s_2107.pdf

[jense]

Wenn man das Auto länger fahren will, dann würde ich keine Transe nehmen. Setz dich mal in einen 10 Jahre alten Transit und danach in einen 10 Jahre alten Sprinter. Das ist dann schon ein Unterschied.Auch beim Wiederverkauf macht sich das massiv bemerkbar.

Wer sowieso alle 3 Jahre das Leasingausto wechselt, der kann auch eine Transe nehmen...

Auch an die Sicherheit würde ich denken, ESP und dieses ABS mit Gespannstabilisierung ist schon super, das kann einem des Arsch retten...vor allem wenn man mit 200PS unterwegs sein will....

[bikeraper]

So dolle haltbar sind die Transenmotoren ja auch nicht, wie ein Bekannter von mir letztens erst leidvoll erfahren musste.

[Arne]

@ Silberling,

den 200 PS Transit bin ich auch noch nicht gefahren, aber etliche Andere.

Mal ein kurzes Pro und Contra im Vergleich zum Sprinter:

Motorleistung höher als im Sprinter, was aber bei beiden noch gesteigert werden kann.

Fahrwerk: Sprinter ist besser, besserer Komfort und bessere Strassenlage.

Verarbeitung: Ganz klarer Vorteil für den Sprinter, trotz etlicher Seiten Mängel.

Preis: Leichter Vorteil für den Transit, bei gleicher Ausstattung und nach Abzug der Rabatte ist ein grosser Teil der Vorteile im Preis des Transit wieder etwas minimiert.
Vergleiche mal das Leasing ( falls es in Frage kommt), da steht Mercedes preislich sehr gut da.

Ausstattung: Im Sprinter mehr verfügbar ( Xenon, Kurvenlicht, Airbags)

Ersatzteilverfügbarkeit und Schnelligkeit bei der Ersatztteillieferung: Ganz klarer Vorteil Mercedes.

Bei mir regional käme kein Transit ins Haus, da die Werkstattöffnungszeiten und die Fähigkeit der Mechaniker hier ganz klar für Mercedes sprechen.

Der 200 PS Transit würde mir auch sehr gut gefallen, mir gefällt auch die Optik mit den Doppelstreifen.
Da auch ich sehr gerne zügig unterwegs bin, zählt für mich im Falle eines Falles auch die Steifigkeit/Sicherheit der Karosserie und da ist der Oldtimer Transit schon sehr deutlich in die Jahre gekommen und für mich daher schon aufgrund dieser Schwäche KOMPLETT aus dem Rennen.

Viele Grüsse,

Arne

[Kühltaxi]

Ich weiß aber nicht, ob es da mittlerweile eine Alternativübersetzung gibt.

Laut Prospekt gibt es zwei Achsen, 3,58 und 4,1.

[Max]

- Arne,Arne,etz aber......wobei " Oldtimer " sich so herrlich fahren und ich fahr halt gern mal mit " Oldtimer ".Übrigens der " Oldtimer " mit 200 Ps geht saugut Vorteil für mich ich hab den scho gefahren.....den 319er den ich letztes Jahr mal kurz gefahren hab,iss kein " Oldtimer " und darum fährt der sich entschprechend auch " beschissen "
Gruß vom " Oldtimerfän "
Max

[BikeAlex]

@MAxxxxxxxx

mach mal halblang .. der 319 fährt sich genial gut ( klar gibt sachen zu verbessern ) aber es gibt nun mal keinen besseren Transporter...

vll baut ja BMW irgendwann mal einen Transporter .. dann könnte es nennenswerte Konkurrenz geben ....


Gruß BikeAlex

P.S. der sehr stolz auf Sprinter ist !!!

[Max]

- Na ja,ich hab mir von dem 319er viel mehr versprochen bei einen Listenneupreis von 65000€......Es ist und bleibt halt ein Transporter auch wenn er bestuhlt ist und mir als " Vip-Bus " mir angeboten wurde.

[SprinterSven1]

@Alex: Du hast schon recht, aber was mich am 319er als Bus-Ausführung stört: Es ist und bleibt ein eben ein Transporter mit Sitzen. Von einem richtigen Bus erwarte ich eine vollwertige Klimaautomatik, Doppelverglasung oder zumindest Luftausströmer an den Seitenfenstern, damit die Fahrgäste auch bei Regen- und Winterwetter rausschauen können und nicht dauernd alles beschlägt wie in einem 15000EUR Transit. Für den Preis sollten meine Fahrgäste auch hinten gescheite Leselampen oder auch eine Gepäckablage erwarten können. Und außerdem ist die Übersetzung mit Automatik zu kurz.

Das sind mir bei einem Auto für 65000 EUR zu viele Unzulänglichkeiten. Ich bin mittlerweile zu der Erkenntnis gekommen, daß man im Kleinbussektor einfach irgend was billiges kaufen kann. Wirklich guten Comfort gibt es bei keinem Hersteller, also warum so viel Geld in die Hand nehmen und doch ein kompromissbehaftetes Fahrzeug erhalten?

MFG Sven

[BikeAlex]

@SprinterSven und @Max..

mag gut sein, das ihr unter "Bus" etwas anderes versteht, als ich unter Transporter...bwz. 319er...

Für mich muss mein Werkzeug keine Klimaautomatik im Heck haben ... aber deswegen kostet vll. mein Bus auch 30kilo weniger ...

Wie gesagt, ich bin rundum zufrieden mit dem 319er.. und das es im Detail immer etwas zu verbessern gibt.. darüber brauchen wir ja nicht zu reden.

Üprigens versteh ich unter V.I.P Sprinter folgendes;

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... g=&lang=de

Um die Diskussion jetzt zu beenden, ich wollte nur sagen, dass meiner Meinung nach Max den Sprinter schlechter darstellt, als er in Wirklichkeit ist.


Also geht`s mit einem Lächeln durchs Leben .. , sich darüber aufzuregen bringt sowieso nix..

Gruß BikeAlex

P.S. War heute mal wieder im Untertürkischen Geheim-Lager, aber hab leider keine neuen Detail an den Test-Boliden finden können. Auch kein TFL ... außer das es im Keller einen 8töpfer Diesel gibt mit viel Staub auf der Verpackungskiste....

[Hans]

... ich wollte nur sagen, dass meiner Meinung nach Max den Sprinter schlechter darstellt, als er in Wirklichkeit ist ...

@ Alex

Um die Aussagen von diesem leicht ergrauten Herrn mit breitem glänzenden Mittelscheitel, dem manche sogar türkische Abstammung andichten, richtig einzuschätzen zu können, muß man diesen erst persönlich kennen lernen !

... den 319er den ich letztes Jahr mal kurz gefahren hab,iss kein " Oldtimer " und darum fährt der sich entschprechend auch "beschissen" ...

Dann muß dieser Herr öfters mal in einem "beschissenen NCV3" fahren, denn dieses sanfte Gesicht deutet eher auf einen "kleinen Orgsmus", als denn auf unwohlsein hin !

[BikeAlex]

@Hans ... ich weiß ich weiß... hat Thomas mir auch schon gesagt.....


Mensch MAX !!!! du machst ja gar kein schlechtes Bild in dem NCV3




Gruß BikeAlex

P.S. Hans war diese Woche in deiner Stamm-Waschanlage.. Danke für den Tipp

[Deppjack]

@SprinterSven und @Max..

mag gut sein, das ihr unter "Bus" etwas anderes versteht, als ich unter Transporter...bwz. 319er...

Für mich muss mein Werkzeug keine Klimaautomatik im Heck haben ... aber deswegen kostet vll. mein Bus auch 30kilo weniger ...

Wie gesagt, ich bin rundum zufrieden mit dem 319er.. und das es im Detail immer etwas zu verbessern gibt.. darüber brauchen wir ja nicht zu reden.

Üprigens versteh ich unter V.I.P Sprinter folgendes;

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... g=&lang=de

Um die Diskussion jetzt zu beenden, ich wollte nur sagen, dass meiner Meinung nach Max den Sprinter schlechter darstellt, als er in Wirklichkeit ist.


Also geht`s mit einem Lächeln durchs Leben .. , sich darüber aufzuregen bringt sowieso nix..

Gruß BikeAlex

P.S. War heute mal wieder im Untertürkischen Geheim-Lager, aber hab leider keine neuen Detail an den Test-Boliden finden können. Auch kein TFL ... außer das es im Keller einen 8töpfer Diesel gibt mit viel Staub auf der Verpackungskiste....

wo kaufst du denn nen 319r für 35t€ ? der 316er kostet ja schon ohne viel spass 50t€

[Thomas]

Wir haben halt einen guten und netten Verkäufer, ausserdem zahlt Alex bar!

[Hans]

Gruß BikeAlex

P.S. Hans war diese Woche in deiner Stamm-Waschanlage.. Danke für den Tipp

Keine Ursache, freut mich, dass es geklappt hat !