312 4x4 Oberaigner Umbau auf 16 Zoll 225/75

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maxbackbone
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Re: 312 4x4 Oberaigner Umbau auf 16 Zoll 225/75

#31 

Beitrag von maxbackbone »

Hallo

Drehmomentverlust? Davon habe ich noch nie gehört. Gemerkt, bei meinem 316 und meiner defensiven Fahrweise habe ich noch nichts.
Vorher hatte ich abgefahrene ganzjahres Transporterreifen drauf, die waren lauter.

Viel Erfolg, halt uns auf dem laufenden.

MfG
Martin1970
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Re: 312 4x4 Oberaigner Umbau auf 16 Zoll 225/75

#32 

Beitrag von Martin1970 »

Hallo Zusammen,

so alles erledigt. Erst zum Tachoumstellen dann zum TüV. Eintragung war in 15 Minuten erledigt. Der TÜV Beamte hat sich um die Bremsen oder den anderen Kram überhaupt nicht gekümmert. Traglastgutachten Felgen , Freigabe Reifen und Rechnung von MB fürs Tachoumstellen hat gereicht. Ich möchte nochmal Danke sagen für eure Unterstützung, war echt klasse. Falls jemand das TÜV Gutachten benötigt, einfach bei mir melden.

Grüße MArtin
313 4x4 BJ 2003
Axel
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Re: 312 4x4 Oberaigner Umbau auf 16 Zoll 225/75

#33 

Beitrag von Axel »

hallo martin,
hab dir eine PN geschickt wegen dem Gutachten - danke im voraus.
Axel

312D Fensterbus 4x4 (Oberaigner zuschaltbar ohne Untersetzung, ohne HA-Sperre)
BJ 1997, Kauf 2000, niedrig, mittlerer Radstand, rot, 300.000 km

Alles Vernünftige ist einfach, alles Komplizierte ist überflüssig.
(Michail T. Kalaschnikow)
NICO LT 46
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Re: 312 4x4 Oberaigner Umbau auf 16 Zoll 225/75

#34 

Beitrag von NICO LT 46 »

Schönen guten Tag Leute.
Ich bin neu hier und eure Beiträge haben mich sehr stark interessiert.

Ich hoffe, dass Ihr mich bei euch aufnehmt und mich mit euren Erfahrungen unterstützt.

Ich habe ein zwei Fragen.
Ich fahre einen LT 46 mit der Reifengröße 195/70r15.
Ich würde gerne auf die 16zoll Felgen vom Crafter umbauen. Mit einer Reifengröße von 205/80r16.

Ihr habt alle auf 225/75r16 umgebaut. Laut Reifenrechner ist das eine Differenz von 1cm zwischen den beiden Reifengrößen 225/75r16 und 205/80r16. Das heißt meine Reifengröße ist kleiner als eure.
Das müßte also passen, oder?

Ihr habt geschrieben, dass man den LT höher legen muss damit es paßt. Ich habe dank 4,6t 16cm nach oben im Radhaus und 6-7cm nach links und rechts. Das heißt laut Messung würde auch das gehen, oder?
Was sagt ihr dazu?

Ich danke schon mal im voraus für eure Zeit.
LG Nico
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benjamin
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Re: 312 4x4 Oberaigner Umbau auf 16 Zoll 225/75

#35 

Beitrag von benjamin »

NICO LT 46 hat geschrieben:
Ihr habt geschrieben, dass man den LT höher legen muss damit es paßt. Ich habe dank 4,6t 16cm nach oben im Radhaus und 6-7cm nach links und rechts. Das heißt laut Messung würde auch das gehen, oder?
Was sagt ihr dazu?
Mit dem LT 46 als Basis hast du bereits die "höhergelegte" Ausführung. M.W. ca. 40mm höher als ein LT 35.

Zum Umbau der Reifengrösse sollen sich die Leute melden, die das schon gemacht haben.

Tacho muss auf den neuen Reifenumfang programmiert werden.
LT 46 2.8l AGK
LT 46 2.5l AHD
LT 35 2.5l ANJ
LT 46 2.8l AUH
LT 46 2.8l ATA
LT 46 2.8l AUH
LT 35 2,5l AVR
LT 46 2,5l ANJ
LT 46 2.8l AUH
LT 46 2.8l AUH
LT 35 2.5l AVR
LT 35 2.8l AUH
LT 46 2.8l ATA
LT 46 2,5l ANJ
LT 46 2.8l ATA
LT 46 2.8l ATA
(906) 313CDI
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Re: 312 4x4 Oberaigner Umbau auf 16 Zoll 225/75

#36 

Beitrag von NICO LT 46 »

Moin.
Danke für die schnelle Antwort.
Ja das er höher ist war ein grund, dass ich mir den LT 46 gekauft habe.
Nur ist der leider sehr kurz übersetzt und die optischen Aspekte passen mir auch nicht.

Deswegen meine frage ob die Dimension die ich mir ausgesucht habe passen würde.
Da er ja schon sehr hoch ist.
Ich habe nämlich leider kein höhenvergleich zum Ob oder Ig.

Die Höherlegung für die Hinterachse habe ich schon, dass wäre kein Problem.
Nur Vorderachsträger gibt es leider nicht mehr.

Lg nico.
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Uwe B.
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Umbau auf 16 Zoll...Zwischenfrage

#37 

Beitrag von Uwe B. »

Moin.

Da du vom LT46 auf Crafter-Felgen umbauen willst...

Haben die dann den gleichen Lochkreis... ??

Gruß, Uwe.
NICO LT 46
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Re: 312 4x4 Oberaigner Umbau auf 16 Zoll 225/75

#38 

Beitrag von NICO LT 46 »

Moin.
Ja das ist alles gleich, es fallen lediglich die Zentrierscheiben weg. Die gibt es beim Crafter nicht zentriert wird da durch den Bolzen.

Die felge hat eine Einpresstiefe von 117, im Gegensatz vom lt die hat nur 108.

Ich habe mir gestern eine Felge geliehen von einem Kumpel, der hatte 205/75r16 standard halt. Das paßt sehr gut. Nur komplett ausgefedet wird es da klapp nur 2cm zum stabil.

Ich denke es werden also vielleicht noch 205/80 oder 215/75 passen aber am aller liebsten wären mir sie 215/80.

Was sagt ihr.

Ich suche schon seit ewigen tagen nach der Achse vom OB aber die gibt es nirgends mehr oder da kann ich suchen bis ich schwarz werde oder?
BeeJey
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Re: 312 4x4 Oberaigner Umbau auf 16 Zoll 225/75

#39 

Beitrag von BeeJey »

Hallo in die Runde,
auch ich bin gerade dabei zu überlegen, wie sinnvoll die Umrüstung auf 16 Zoll ist und was es da für Möglichkeiten gibt. Habe jetzt schon echt viel gestöbert, bin allerdings meine Fragen nicht ganz beantworten können und hoffe hier stark auf euch 😉
Wir bauen gerade einen 313 CDI 4x4 aus 2006 (T1N) um und wollen gerne AT-Bereifung montieren.

Problem mit 15 Zoll-Größe: Ich habe keinen einzigen mit AT-Reifen mit TL-Index 112S gefunden. Für mich bedeutet das, dass ich auf 16 Zoll umrüsten muss, wenn ich AT-Bereifung fahren will, oder? Kennt ihr ordentliche 15-Zoll-AT-Reifen?

Für 16 Zoll: Was dafür notwendig ist, habe ich glaube ich verstanden - Felgen, die den richtigen Lochkreis haben (welchen?) und die Traglast aufweisen bzw. eine Unbedenklichkeitsbescheinigung des Felgenherstellers. Wenn sich das Querschnittsverhältnis ändert, ggfs. Tachoanpassung beim Händler.

Welche Felgenauswahl habe ich denn effektiv? Nur die schweren, teuren und schwer zu bekommenden G-Felgen? Wer fährt auf 16 Zoll andere (bezahlbarere)? Gibt es „einfache“ Stahlfelgen, die taugen und auch die Abnahme überstehen?

Zur Reifendimension: 225/70 R16 oder 235/75 R16? Der Unterschied liegt sicherlich im Spritverbrauch und Abrollgeräuschen? Und die 75er bringen etwas mehr Höhe.

Wenn ich den richtigen Thread nur nicht gefunden habe, weist mich gerne drauf hin und verschiebt. Wenn nicht, freue ich mich auf Eure Antworten!

Viele Grüße und lieben Dank!
Sprinter T1N 2006 313 CDI 4x4
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Re: 312 4x4 Oberaigner Umbau auf 16 Zoll 225/75

#40 

Beitrag von Schnafdolin »

A9034011802, pro Stück ca. 100,-
Das sind die legendenumwobenen Stahlfelgen für den "Nafta"- Sprinter, also die Ausführung für Mexico, Kanada und die USA. Die haben die geforderte Traglast und die Freigabe von MB und die Eintragung ist völlig problemlos.

Gruß aus der Lausitz
Martin
Sprinter 313 CDi 4x4, 2003, 4x4 seit 1985

Bin ich ölich, bin ich fröhlich :D
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Re: 312 4x4 Oberaigner Umbau auf 16 Zoll 225/75

#41 

Beitrag von schmandi »

Hi,

wir haben auf unserem LT (Bj.2003) für unserer "längere Reise" ebenfalls umgerüstet. Von 15" auf 16" mit folgenden Felgen: Rial Transporter 6.5x16 ET66 5x130 84.1 (ET 66). Auf diese haben wir die BF Goodrich All-Terrain T/A KO2 LT215/65 R16 103/100S 8PR gezogen.

Das "Problem" bei uns war, dass in den COC Papieren serienmäßig die schmalen 195er Reifen eingetragen waren und ich mit den 225 bzw 235 (und entsprechendem Querschnitt) über die Toleranzgrenze gekommen wäre. Mit der o.g. Kombi war es beim TÜV kein Problem, habe den LT nur leicht ablasten lassen um den 103er Tragindex offiziell zu machen. Seit 10.000km sind wir damit nun unterwegs - ohne Probleme; dafür mit spürbar besserer Performance auf Balkan-Straßen ;)

Mehr Bilder (auch ohne Anmeldung) gibt's hier: www.instagram.com/asoli_van_kenobi

Gruß aus Rhodos,

Andi

P.S.: als Ersatzrad haben wir übrigens auch die Nafta-16"-Stahlfelge mit gleichem AT-Reifen...
P1230045.jpg
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Re: 312 4x4 Oberaigner Umbau auf 16 Zoll 225/75

#42 

Beitrag von BeeJey »

Schnafdolin hat geschrieben: 04 Apr 2019 07:56 A9034011802, pro Stück ca. 100,-
Das sind die legendenumwobenen Stahlfelgen für den "Nafta"- Sprinter, also die Ausführung für Mexico, Kanada und die USA. Die haben die geforderte Traglast und die Freigabe von MB und die Eintragung ist völlig problemlos.

Gruß aus der Lausitz
Martin
Hallo Martin,
vielen Dank für die Info. Das wird dann glaube ich unsere Wahl - diese Stahlfelgen mit 225/75 R16 AT-Bereifung. Vielen Dank für das schnelle Licht-ins-Dunkel-Bringen! :)

@Andi: Danke auch für deine Infos! Weniger gerenne für die Eintragung und dezentere Stahlfelgen schmecken uns in diesem Falle besser :wink:

Vielen lieben Dank an euch!
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Re: 312 4x4 Oberaigner Umbau auf 16 Zoll 225/75

#43 

Beitrag von VVouter »

Schnafdolin hat geschrieben: 04 Apr 2019 07:56 A9034011802, pro Stück ca. 100,-
Das sind die legendenumwobenen Stahlfelgen für den "Nafta"- Sprinter, also die Ausführung für Mexico, Kanada und die USA. Die haben die geforderte Traglast und die Freigabe von MB und die Eintragung ist völlig problemlos.

Gruß aus der Lausitz
Martin
Hallo
Wissen Sie auch in welcher Farbe sie geliefert werden?

Schöne Grüße

Wouter
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Re: 312 4x4 Oberaigner Umbau auf 16 Zoll 225/75

#44 

Beitrag von Schnafdolin »

Außen Silber, innen Schwarz

Gruß aus der Lausitz
Martin
Sprinter 313 CDi 4x4, 2003, 4x4 seit 1985

Bin ich ölich, bin ich fröhlich :D
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Re: 312 4x4 Oberaigner Umbau auf 16 Zoll 225/75

#45 

Beitrag von VVouter »

Vielen Dank! Das war schnell :-)
Noch eine Frage: Es gibt auch eine Nafta-Version für den Reserveradträger. Hast du irgendwelche Erfahrungen damit? Passt ein AT-Reifen mit 225 / 75R16 mit diesem Träger noch unter das Auto?

Schöne Grüße
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