Doppellüfter
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Doppellüfter
Moin, nur mal der Neugier geschuldet nachgefragt.
Ich kenne nur Sprinter mit einem Lüfter auf der Fahrerseite.
Wann ist ein 2. Lüfter verbaut?
Doppelklima oder Motorkühlung für andere Klimazone ( südl.Länder) ?
Ich kenne nur Sprinter mit einem Lüfter auf der Fahrerseite.
Wann ist ein 2. Lüfter verbaut?
Doppelklima oder Motorkühlung für andere Klimazone ( südl.Länder) ?
CamperVan, 2014 Mopf, 216CDI, 7G+, L2H1, 2x4, 100L, 245/70/16 AT
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Re: Doppellüfter
's wegen der Klimaanlage.
Für (Folge-) Schäden aller Art übernehme ich keine Haftung. Alle einschlägigen (Sicherheits-) Vorschriften sind zu beachten. Im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.
Doppellüfter vorm Kühler
Nein
Meine beiden 324er mit + ohne werkseitige AHK haben beide jeweils Klima + die Doppellüfter, aber weder mein 319CDI unter dem HYMER Bj.2016, noch Knollos 319CDI VS30 Bj. 2020 jeweils mit Klima haben die Doppellüfter
324 M272 Bj.07 H1L2 + PRINS 162tkm (immer) noch
324 M273 Bj.08 H2L2 + PRINS 50tkm (hoffentlich) bald
319 OM642 Bj.16 im HYMER ML-I 540 mit 79,5tkm (verkauft)
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Re: Doppellüfter
A) Es gibt unterschiedliche Äusführungen der Klima...ich weiss von Klimazone 1 Kalt/Komfort die wohl die meisten in Deutschland ausgelieferten Sprinter haben und schon hier in Südwest-Frankreich haben viele Sprinter und Vito/Vianos die Anlage für Klimazone 2 Warm/Komfort o.s.ä. drin.
Ob es sich dabei um eine bauliche oder nur einstellungsmäßige Änderung handelt, weiss ich nicht. Bei den Limousinen lässt sich wohl die Clim per DAS in den Grundwerten kälter einstellen.Ob das auch für die Sprinter-Anlage zutrifft?
B) Die andere Möglichkeit wäre eben, dass zumindest die stärker motorisierten Versionen in wärmeren Klimazonen mit Doppellüfter ausgestattet werden.
Ob es sich dabei um eine bauliche oder nur einstellungsmäßige Änderung handelt, weiss ich nicht. Bei den Limousinen lässt sich wohl die Clim per DAS in den Grundwerten kälter einstellen.Ob das auch für die Sprinter-Anlage zutrifft?
B) Die andere Möglichkeit wäre eben, dass zumindest die stärker motorisierten Versionen in wärmeren Klimazonen mit Doppellüfter ausgestattet werden.
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906: Bauteile und Funktionen des M272: Lüftersteuerung Funktion
Lüftersteuerung Funktion
Der Kondensatorlüfter mit den beiden Lüftermotoren M4/13 (Zusatzlüfter Klimaanlage 1) und M4/14 (Zusatzlüfter Klimaanlage 2) wird beim 906 eingebaut, wenn
Der Kondensatorlüfter mit den beiden Lüftermotoren M4/13 (Zusatzlüfter Klimaanlage 1) und M4/14 (Zusatzlüfter Klimaanlage 2) wird beim 906 eingebaut, wenn
- die Klimaanlage halbautomatisch geregelt (TEMPMATIC) eingebaut ist (Ausstattungscode HH9)
- 10 % Zusatzlüfter AUS
- 20 % Zusatzlüfter EIN, minimale Drehzahl
- 90 % Zusatzlüfter EIN, maximale Drehzahl
Für (Folge-) Schäden aller Art übernehme ich keine Haftung. Alle einschlägigen (Sicherheits-) Vorschriften sind zu beachten. Im Zweifelsfalle grundsätzlich einen Fachmann fragen bzw. die Arbeiten von einer Fachfirma ausführen lassen.
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Re: Doppellüfter
Genau diese Frage habe ich mir auch gestellt, als ich gesehen habe, dass bei mir lediglich ein Lüfter verbaut ist.
Ich habe allerdings die halbautomatisch geregelte Klimaanlage Tempmatic mit Ausstattungscode HH9 und trotzdem nur einen Lüfter? Wie kann das sein? AHK habe ich ebenfalls, sofern relevant.
Interessant wäre auch die Frage, wie leicht man den zweiten Lüfter nachrüsten kann und ob dies einen positiven Effekt auf Motorkühlung und/oder Klimaanlage hätte.
Liebe Grüße,
Markus
Ich habe allerdings die halbautomatisch geregelte Klimaanlage Tempmatic mit Ausstattungscode HH9 und trotzdem nur einen Lüfter? Wie kann das sein? AHK habe ich ebenfalls, sofern relevant.
Interessant wäre auch die Frage, wie leicht man den zweiten Lüfter nachrüsten kann und ob dies einen positiven Effekt auf Motorkühlung und/oder Klimaanlage hätte.
Liebe Grüße,
Markus
Doppellüfter vorm Kühler
Motornummer 272979 ..
Ort der Bestellung STUTTGART
HH9 HALBAUTOMATISCH GEREGELTE KLIMAANLAGE TEMPMATIC
MC9 MOTOR M272 E35 190KW (258PS)
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Re: Doppellüfter
Könnte es sein, dass der M272 (Benzinmotor) keinen Viskolüfter hat? Das würde dann eventuell den 2. Lüfter erklären und warum die Dieselfahrzeuge nur einen haben.
Die Dieselmotoren dürften alle einen Viskolüfter haben. Beim 2.0 TDI im Crafter merkt man das zuschalten der Viskokupplung sehr deutlich. Nach langer Belastung mit hohem Temperaturlevel und wieder anfahren an z.b. einer Ampel hört sich die Kiste wie ein Düsenjet an.
Die Dieselmotoren dürften alle einen Viskolüfter haben. Beim 2.0 TDI im Crafter merkt man das zuschalten der Viskokupplung sehr deutlich. Nach langer Belastung mit hohem Temperaturlevel und wieder anfahren an z.b. einer Ampel hört sich die Kiste wie ein Düsenjet an.
VW Crafter L1H1 MY2013; 2.0TDi (CKTB) optimiert 145PS/390Nm; 6-Gang Schalter (MWA); Womoumbau mit 500wp Solar, 180Ah Lifepo4, Votronic 1212-30, Tempomat, Achleitner Allradumbau (seit 2022)
Grüße Matthias
Grüße Matthias
Doppellüfter
Der M272 (Benzinmotor) hat definitiv einen Viskolüfter und hört sich kalt, unmittelbar nach dem Starten wie ein Düsenjet an
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- v-dulli
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Re: Doppellüfter
Dann solltest Du den demnächst erneuern denn das ist meist ein Zeichen dafür dass er dabei ist festzugehen.
Gruß aus OWL
v-dulli (Helmut)
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NCV3 316CDI, 7G+, Hymer GCS 4x2 i=3,923, + GLK 250CDI BlueTec 4M, 7G+
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Viskolüfter
Das macht der Viskolüfter aber m.E. seit >140tkm in 12 Jahren so und hört nach kürzester Zeit <2min auf, sobald der Motor etwas warm wird.
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Re: Doppellüfter
Ich habe 2. Hängt aber wohl auch mit der Dachklima zusammen.
2015 W906 316 4x4 Kombi L2H1 ZG3 5G mit einmal alles. Ferner: 245/75R16 (BFG AT), HA: 4,182, Lazer LED
Biete: fast komplette Dachklima für den 906
Suche: Victron GX LTE
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Re: Doppellüfter
Also bei meinem Crafter sind auch 2 verbaut und natürlich der Viscolüfter.
Wenn ich den E-Teile Katalog richtig interpretiere, sind 2 Lüfter verbaut, sobald das Fhz. über eine halbautomatisch geregelte Klima verfügt, und/oder einen 2ten Verdampfer hat.
(Alles auf Bj. 2010 bezogen)
Wenn ich den E-Teile Katalog richtig interpretiere, sind 2 Lüfter verbaut, sobald das Fhz. über eine halbautomatisch geregelte Klima verfügt, und/oder einen 2ten Verdampfer hat.
(Alles auf Bj. 2010 bezogen)
MfG. quattropit
Crafter 11/2010,L2H2 ,2,5L 120KW,DPF,2x5KW Wasserheizung,Tempomat,Licht/Regensensor,EG-Kontrollgerät,2x Airbag,270° Hecktüren,Zusatzwärmetauscher, Klima,Sitzheizung,3. Bremsleuchte,Rückfahrkamera,3,5t AHK,Schwingsitze vorne
Crafter 11/2010,L2H2 ,2,5L 120KW,DPF,2x5KW Wasserheizung,Tempomat,Licht/Regensensor,EG-Kontrollgerät,2x Airbag,270° Hecktüren,Zusatzwärmetauscher, Klima,Sitzheizung,3. Bremsleuchte,Rückfahrkamera,3,5t AHK,Schwingsitze vorne
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Re: Doppellüfter
Also an der halbautomatisch geregelten Klima alleine kann es nicht liegen, wie erwähnt habe ich diese und trotzdem nur einen Lüfter. Es sei denn, der zweite Lüfter ist mit der Modellpflege entfallen, denn ich habe BJ 2014.
Kann man denn einfach den zweiten Lüfter kaufen und einbauen oder ist die Halterung eine andere? Codierung und Stromversorgung wären natürlich auch noch zu klären.
Liebe Grüße,
Markus
Kann man denn einfach den zweiten Lüfter kaufen und einbauen oder ist die Halterung eine andere? Codierung und Stromversorgung wären natürlich auch noch zu klären.
Liebe Grüße,
Markus
Re: Doppellüfter
Es könnte sein, dass die Nachrüstung sogar ohne programmieren auskommt.
https://volkswagen.7zap.com/de/rdw/craf ... 59-959050/
Dort hat das Anschlusskabel für einen Lüfter noch einen Widerstand eingebaut. Das für zwei Lüfter nicht. Die Kühlerlüfterzarge scheint problemlos einen zweiten Lüfter aufnehmen zu können. Jedenfalls sieht meine genauso aus.
Ich denke noch darüber nach, ob das Sinn macht. Bilde mir ein, wenn's mal in die wüste geht, dass 2 Lüfter besser sind als einer.
EDIT: ein zweiter Lüfter kann NICHT einfach in die Ein-lüfterzarge eingebaut werden. Es fehlt der Halter für den zweiten Lüfter. Dieser ist integraler Bestandteil der doppellüfterzarge. Was vorhanden ist an der für einen Lüfter, ist die clipsbefestigung für den lüfterschutz.
EDIT2:
Einlüfterzarge: 2E0121207J
Doppellüfterzarge: 2E0121207K
https://volkswagen.7zap.com/de/rdw/craf ... 59-959050/
Dort hat das Anschlusskabel für einen Lüfter noch einen Widerstand eingebaut. Das für zwei Lüfter nicht. Die Kühlerlüfterzarge scheint problemlos einen zweiten Lüfter aufnehmen zu können. Jedenfalls sieht meine genauso aus.
Ich denke noch darüber nach, ob das Sinn macht. Bilde mir ein, wenn's mal in die wüste geht, dass 2 Lüfter besser sind als einer.
EDIT: ein zweiter Lüfter kann NICHT einfach in die Ein-lüfterzarge eingebaut werden. Es fehlt der Halter für den zweiten Lüfter. Dieser ist integraler Bestandteil der doppellüfterzarge. Was vorhanden ist an der für einen Lüfter, ist die clipsbefestigung für den lüfterschutz.
EDIT2:
Einlüfterzarge: 2E0121207J
Doppellüfterzarge: 2E0121207K
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- Firstsprint (29 Sep 2021 20:10)
VW Crafter L1H1 MY2013; 2.0TDi (CKTB) optimiert 145PS/390Nm; 6-Gang Schalter (MWA); Womoumbau mit 500wp Solar, 180Ah Lifepo4, Votronic 1212-30, Tempomat, Achleitner Allradumbau (seit 2022)
Grüße Matthias
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