Wartung beim Sprinter 2 alle 1, oder 2 Jahre?

Mercedes Sprinter 2 (Typ NCV3, Baumuster W906) & VW Crafter 1 - ab 2006 bis 2017 bzw. 2018
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Surfsprinter
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Wartung beim Sprinter 2 alle 1, oder 2 Jahre?

#1 

Beitrag von Surfsprinter »

 Themenstarter

Ich suche hier schon Stunden im Forum, wann denn nun normalerweise die Serviceintervalle durchgeführt werden sollen, finde aber nichts Konkretes.

Hintergrund: Ich hatte gerade meine erste ,Inspektion' nach nun 22,5 Monaten und 25.000 km. So wollte es der Wartungsrechner ASSYST. Bei der Fahrzeugübergabe hieß es, ca nach 40.000 km oder spätestens nach 2 Jahren. Das passte also ungefähr.

Ab sofort soll ich laut Daimler jetzt aber jährlich, spätestens nach 60.000 km hin.

Verstehe ich nicht. Offenbar hält ja das Öl 2 Jahre ( siehe 1. Intervall). Warum jetzt also jährlich oder nach nunmehr 60.000km.

Haben die mir Mist erzählt, oder ist das bei Euch auch so.
Mein Sprinter ist einer der letzten 2.2l 316 im Sprinter 2, also baugleich mit dem 316 Sprinter 3 bis heute.
316 Mixto, Bj 5/18, Womo-Ausbau für 5 Personen, Heckbetten + el. Hubbett, Küche, Bad...
und VW T6 DIY-Womo
Davor T3, T4 kurz, T4 lang TDI, T5, Sprinter W903, Westfalia Nugget


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v-dulli
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Re: Wartung beim Sprinter 2 alle 1, oder 2 Jahre?

#2 

Beitrag von v-dulli »

NCV3 = 2 Jahre ODER etwa 40.000 bis 60.000 km im Wechsel A/ B
Folgende Benutzer bedankten sich beim Autor v-dulli für den Beitrag (Insgesamt 2):
Surfsprinter (20 Mär 2020 14:56), Steffen80 (21 Mär 2020 07:21)
Gruß aus OWL
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Matthias S
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Re: Wartung beim Sprinter 2 alle 1, oder 2 Jahre?

#3 

Beitrag von Matthias S »

Mein 316 von 09/2017 will schon nach einem Jahr einen Service.
Der Aktuelle Km-Stand liegt bei 49000 und im Herbst 2018 verlangte er nach Service A,
sowie im Herbst 2019 nach B.
Liegt wahrscheinlich ein meinem Kurzstreckenprofil.
Matthias
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v-dulli
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Re: Wartung beim Sprinter 2 alle 1, oder 2 Jahre?

#4 

Beitrag von v-dulli »

Matthias S hat geschrieben: 21 Mär 2020 06:59 Mein 316 von 09/2017 will schon nach einem Jahr einen Service.
Der Aktuelle Km-Stand liegt bei 49000 und im Herbst 2018 verlangte er nach Service A,
sowie im Herbst 2019 nach B.
Liegt wahrscheinlich ein meinem Kurzstreckenprofil.
Bei sehr ungünstigen Betriebsbedingungen kann es durchaus zu sehr kurzen Intervallen kommen.
Gruß aus OWL
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