Schaltplan Beifahrertür

[QA516]

Ich habe beim Umbau meines RTW zum Womo den Kabelbaum zum Aufbau komplett entfernt. Das waren haupsächlich Leitungen zu diversen Medizingeräten.
Die noch notwendigen Leitungen zu den Heckleuchten und für die Zentralverriegelung habe ich neu verlegt.
Was ich aber auch nach langer Suche nicht finde, ist die Leitung zu den Türkontakten.
Wenn ich daher per Funkschlüssel die Türen öffne, gehen Fahrer- und Aufbautüren auf, soweit wunderbar.
Wenn ich dann eine der Aufbautüren öffne, weiss das das System aber nicht (mangels Türkontaktanschluss) und schliesst die Verriegelung nach ein paar Minuten wieder. Damit das nicht passiert, muss man immer die Fahrer- oder Beifahrertür zusätzlich kurz öffnen und wieder schliessen.
Ich wollte deshalb die Leitung der Türkontakte der Aufbautüren mit einem der Türkontakte von Fahrer- oder Beifahrertür verbinden.
Daher die Fragen: Gibt es vorne überhaupt noch Türkontakte (oder sind das Hallsensoren oder was auch immer)?
Kann mir jemand die Leitung oder den Steckerpin nennen den ich brauche?
Danke.

[v-dulli]

Der Zustand der Türen wird über die Türschlösser bzw. deren Schlossfallenschalter festgestellt.

[Vanagaudi]

Am einfachsten wäre es, wenn die den Türkontakt deines Koffers in die Leitung des Schlossfallenschalters der Beifahrertüre einschleifen würdest. Leitung unterbrochen bedeutet Tür offen. Problematisch ist noch, dass eine der Leitungen (blau/rot) mit dem Servomotor für die Verriegelung gemeinsam ist.

Du brauchst also die Leitung 0,5mm² blau/grün an dem Steckkontakt X35/2 Steckverbindung Beifahrertüre, in der du den weiteren Kontakt einschleifst.

Code: Alles auswählen

Pinout X35/2 Steckverbindung Beifahrertür:
Pin  1  0,5  br    E17/10  Ein-/Ausstiegsleuchte Beifahrer
Pin  2  0,5  swrt  E17/10  Ein-/Ausstiegsleuchte Beifahrer
Pin  3  0,75 blrt  Z82/16  Endhülse ZV Beifahrertür
Pin  4  0,75 blsw  M14/5   Servomotor
Pin  5  0,5  blgn  M14/5   Kontakt Drehschlossfalle
Pin  6  0,5  wsrt  S21/2   Meldeleitung
Pin  7  0,5  brrt  S21/2   Gemeinsame Rückleitung
Pin  8  0,5  grbl  S21/2   Schalterbeleuchtung
Pin  9  0,75 blrs  A2/104  Antenne Keyless Entry Beifahrertüre
Pin 10  0,75 rtvi  A2/104  Antenne Keyless Entry Beifahrertüre

Edit: Aderquerschnitt korrigiert

[QA516]

Vielen Dank, das habe ich gebraucht!
Ich werde es am Wochende testen!

[QA516]

Das geht so einfach leider nicht.
Die Leitung von Pin 5 liegt sowohl bei offener, wie auch bei geschlossener Tür auf Masse. Nur während des Ver-/Entriegelns gibt es einen kurzen positiven Impuls.
Wenn ich die Leitung unterbreche, funktioniert die automatische Verriegelung nach 1 Minute (?) immer noch für alle Türen, ausser der mit der unterbrochenen Leitung.
Das hilft also nicht.
Wenn ich per Funkschlüssel aufschliesse und dann z.B. die Beifahrertür kurz öffne und wieder schliesse, ist die automatische Verriegelung deaktiviert.
Ich müsste also das Öffnen und Schliessen der Tür irgendwie simulieren, sodass auch beim Öffnen einer Aufbautür die automatische Verriegelung deaktiviert ist.
Könnten die Leitungen Pin3 oder Pin 6 eine geöffnete Tür anzeigen?
Das zu messen ist nicht so einfach, weil ich bei geschlossener Tür nicht an den Stecker herankomme.
Und noch mehr Leitungen unterbrechen, herausführen und wieder verbinden wollte ich nur wenn es unbedingt sein muss.

[Vanagaudi]

Das geht so einfach leider nicht.

Hast du mal die Kabelfaben von diesem Stecker an der Türe von deinem aktuellen Sprinter?

Die Leitung von Pin 5 liegt sowohl bei offener, wie auch bei geschlossener Tür auf Masse. Nur während des Ver-/Entriegelns gibt es einen kurzen positiven Impuls.
Wenn ich die Leitung unterbreche, funktioniert die automatische Verriegelung nach 1 Minute (?) immer noch für alle Türen, ausser der mit der unterbrochenen Leitung.

Es sieht so aus, als wenn du die Leitung für den Antrieb des Servomotors erwischt hast.

Es gibt mir etwas zu denken, dass für beides, dem Ver- und dem Entriegeln, ein positiver Impuls verwendet wird. Technisch ist das denkbar, denn dann gibt es einen Motor mit Endlosschnecke, die den Entriegelungsknopf auf- und abfährt. Allerdings vermisse ich in diesem Fall die Richtungsinformation. Auf irdendeine Weise muss das Steuergerät erkennen, ob der Servomotor in der oberen oder in der unteren Stellung abschaltet.

[Vanagaudi]

Ich habe nochmal alle Baujahre des 906 geprüft, aber es gab keine wesentliche Änderung dieser Steckverbindung. Lediglich die Seite Stiftleiste wurde beim Übergang von August.2006 auf September.2006 von der Tür- auf die Fahrzeugseite getauscht. Wer einen der ersten 906 besitzt, muss an dieser Stelle etwas aufpassen.

Code: Alles auswählen

Pinout X35/2 Steckverbindung Beifahrertür 906.1/2/6/7 bis 31.08.2006 (Kontaktfedern auf Fahrzeugseite):

Pin  1  0,75 br    E17/10  Ein-/Ausstiegsleuchte Beifahrer       W43/1                 Massepunkt Stirnwand links
Pin  2  0,5  swrt  E17/10  Ein-/Ausstiegsleuchte Beifahrer       X35/43 Pin8           Steckverbindung 3 Fahrertür/Hauptleitungssatz
Pin  3  0,75 blrt  Z82/16  Endhülse ZV Beifahrertür              N10 X9 Pin49          Siganlerfass- und Ansteuerungsmodul SAM
Pin  4  0,75 blsw  M14/5   Servomotor                            N10 X9 Pin48          Siganlerfass- und Ansteuerungsmodul SAM
Pin  5  0,5  blgn  M14/5   Kontakt Drehschlossfalle              N10 X9 Pin43          Siganlerfass- und Ansteuerungsmodul SAM
Pin  6  0,5  wsrt  S21/2   Meldeleitung                          N10 X9 Pin14          Siganlerfass- und Ansteuerungsmodul SAM
Pin  7  0,5  brrt  S21/2   Gemeinsame Rückleitung                N10 X9 Pin19          Siganlerfass- und Ansteuerungsmodul SAM
Pin  8  0,5  grbl  S21/2   Schalterbeleuchtung                   X18/56 Pin5           Steckverbindung Hauptleitungssatz/Cockpit
Pin  9  0,75 blrs  A2/104  Antenne Keyless Entry Beifahrertüre   N69/5 Stecker3 Pin1   Steuergerät Keyless Entry
Pin 10  0,75 rtvi  A2/104  Antenne Keyless Entry Beifahrertüre   N69/5 Stecker3 Pin1   Steuergerät Keyless Entry



Pinout X35/2 Steckverbindung Beifahrertür 906.1/2/6/7 01.09.2006 bis 30.06.2013 (Kontaktfedern auf Türseite):

Pin  1  0,75 br    E17/10  Ein-/Ausstiegsleuchte Beifahrer       W43/1                 Massepunkt Stirnwand links
Pin  2  0,5  swrt  E17/10  Ein-/Ausstiegsleuchte Beifahrer       X35/43 Pin8           Steckverbindung 3 Fahrertür/Hauptleitungssatz
Pin  3  0,75 blrt  Z82/16  Endhülse ZV Beifahrertür              N10 X9 Pin49          Siganlerfass- und Ansteuerungsmodul SAM
Pin  4  0,75 blsw  M14/5   Servomotor                            N10 X9 Pin48          Siganlerfass- und Ansteuerungsmodul SAM
Pin  5  0,5  blgn  M14/5   Kontakt Drehschlossfalle              N10 X9 Pin43          Siganlerfass- und Ansteuerungsmodul SAM
Pin  6  0,5  wsrt  S21/2   Meldeleitung                          N10 X9 Pin14          Siganlerfass- und Ansteuerungsmodul SAM
Pin  7  0,5  brrt  S21/2   Gemeinsame Rückleitung                N10 X9 Pin19          Siganlerfass- und Ansteuerungsmodul SAM
Pin  8  0,5  grbl  S21/2   Schalterbeleuchtung                   X18/56 Pin5           Steckverbindung Hauptleitungssatz/Cockpit
Pin  9  0,75 blrs  A2/104  Antenne Keyless Entry Beifahrertüre   N69/5 Stecker3 Pin1   Steuergerät Keyless Entry (bei Linkslenker)
Pin 10  0,75 rtvi  A2/104  Antenne Keyless Entry Beifahrertüre   N69/5 Stecker3 Pin1   Steuergerät Keyless Entry (bei Linkslenker)



Pinout X35/2 Steckverbindung Beifahrertür 906.1/2/6/7 ab 01.07.2013 (Kontaktfedern auf Türseite):

Pin  1  0,75 br    E17/10  Ein-/Ausstiegsleuchte Beifahrer       W43/1                 Massepunkt Stirnwand links
Pin  2  0,5  swrt  E17/10  Ein-/Ausstiegsleuchte Beifahrer       X35/43 Pin8           Steckverbindung 3 Fahrertür/Hauptleitungssatz
Pin  3  0,75 blrt  Z82/16  Endhülse ZV Beifahrertür              N10 X9 Pin49          Siganlerfass- und Ansteuerungsmodul SAM
Pin  4  0,75 blsw  M14/5   Servomotor                            N10 X9 Pin48          Siganlerfass- und Ansteuerungsmodul SAM
Pin  5  0,5  blgn  M14/5   Kontakt Drehschlossfalle              N10 X9 Pin43          Siganlerfass- und Ansteuerungsmodul SAM
Pin  6  0,5  wsrt  S21/2   Meldeleitung                          N10 X9 Pin14          Siganlerfass- und Ansteuerungsmodul SAM
Pin  7  0,5  brrt  S21/2   Gemeinsame Rückleitung                N10 X9 Pin19          Siganlerfass- und Ansteuerungsmodul SAM
Pin  8  0,5  grbl  S21/2   Schalterbeleuchtung                   X18/56 Pin5           Steckverbindung Hauptleitungssatz/Cockpit
Pin  9  0,75 blrs  A2/104  Antenne Keyless Entry Beifahrertüre   N69/5 Stecker3 Pin1   Steuergerät Keyless Entry (bei Linkslenker)
Pin 10  0,75 rtvi  A2/104  Antenne Keyless Entry Beifahrertüre   N69/5 Stecker3 Pin1   Steuergerät Keyless Entry (bei Linkslenker)

[Rosi]

Wenn ich dann eine der Aufbautüren öffne, ... schliesst die Verriegelung nach ein paar Minuten wieder. Damit das nicht passiert, muss man immer die Fahrer- oder Beifahrertür zusätzlich kurz öffnen und wieder schliessen.

Das ist bei meinem 2007er m.E. original so. Drücke ich die Fernbedienung unten links, entriegeln alle 4 Türen sofort, jedoch verschließen sich nach Öffnen der Schiebe- und/oder rechten Hecktür alle restlichen Türen wieder. Bei Öffnen der Fahrer- und/oder Beifahrertür bleiben alle Türen entriegelt.
Es gibt m.W. Varianten-Codierungen, daß/ob alle Türen beim Drücken der Fernbedienung entriegeln, oder erst das Führerhaus und beim zweiten Drücken der Fahrgast-/Laderaum.

[QA516]

Ich wollte mich endlich mal wieder dazu melden.
Ich muss (wegen Rost) sowieso die Türverkleidung entfernen und kann mir dann die Verdrahtung von innen ansehen.
Melde mich dann wieder.

Gruß
Rainer