Sowas, wie es beim guten, alten Vor-2006-Sprinter verbaut wurde. Einmal den Anschlag eingestellt und die Position passt immer wieder.
Mich nervt dieses ewige "Runterklappen > Raststufe 1 > noch zu niedrig > Raststufe 2 > auch nicht > Raststufe - oops, das war zu weit hoch also von vorne...
Dank des Durchstiegs in den Fahrgast- & Wohnbereich nutze ich mittlerweile die Fahrertür extrem selten, dafür die Armlehne recht oft.
Hat das schonmal wer umgebaut?
Ich bin ja nicht der Einzige, den das nervt...
