Erfahrungen/Empfehlung gesucht zu AT Reifen und Größe
Re: Erfahrungen/Empfehlung gesucht zu AT Reifen und Größe
Sooo.
Ich hab 2cm Luft zum Stoßdämpfer bei den 265ern auf Serienfelge ET62.
Bin aber grad dran mir 15mm Spurplatten von SCC eintragen zu lassen. Die 30mm Platten hatte ich ja auch bei den 245ern drauf. Sind übrigens im Marktplatz drin.
Grüße Nic
Ich hab 2cm Luft zum Stoßdämpfer bei den 265ern auf Serienfelge ET62.
Bin aber grad dran mir 15mm Spurplatten von SCC eintragen zu lassen. Die 30mm Platten hatte ich ja auch bei den 245ern drauf. Sind übrigens im Marktplatz drin.
Grüße Nic
2016er 316 4x4 Eigenbau Womo auf Kastenwagen L3H2 Oberaigner ZG4 (Sperren mitte / hinten und 2.85 Untersetzung) 265/75 16 BFG AT - VB Semiair
http://www.instagram.com/zaskar4x4
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Re: Erfahrungen/Empfehlung gesucht zu AT Reifen und Größe
Genau darauf wollte ich hinausKaWaianer hat geschrieben:also
bei der "SemiAir" von GS geht das mit 245iger auf et62 Felde nicht, GS baut auf die Blattfeder
bei der "SemiAir" von VB geht das mit den 245iger und et62 Felgen, die bauen auf die Achse
wissen viele nicht
2014er 316CDI 4x4 ZG4 i2,85+LSP+HA-QSP + VBAir
Selbstausbau: LiFeYPO4 selber bauen, Polster selber machen
Reise: Offroad in Lettland
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Re: Erfahrungen/Empfehlung gesucht zu AT Reifen und Größe
Sollte wer sowas benötigen, da ist grad ein Satz fast neuwertige im Marktplatzchili hat geschrieben:Das ist C21 Hinterachsfeder verstärkt zweistufig
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Re: Erfahrungen/Empfehlung gesucht zu AT Reifen und Größe
Naja, das zweite (frei schwebende) Federblatt "hilft" dem ersten (das die Achse führt) dann, wenn der Wagen mal tiefer einfedern muß...unter größerer Last wird's also insgesamt härter.Simondhartha hat geschrieben:Ah ok. Das ist die, wo die 2. nur bei geringer Beladung greift, damit er dann nicht hoppelt, oder?chili hat geschrieben:Das ist C21 Hinterachsfeder verstärkt zweistufig
Damit bleibt der Wagen bei wenig Beladung deutlich komfortabler...also nur "in etwa" so wie oben zitiert
Gruß, Uwe.
- Simondhartha
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Re: Erfahrungen/Empfehlung gesucht zu AT Reifen und Größe
Also 2cm Luft inkl. der noch Montierten 30mm Spurplatten jetzt?Zaskar hat geschrieben:Sooo.
Ich hab 2cm Luft zum Stoßdämpfer bei den 265ern auf Serienfelge ET62.
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Re: Erfahrungen/Empfehlung gesucht zu AT Reifen und Größe
Für die Klärung Tachoanpassung-Abrollumfangsänderung ist dieser Rechner nicht schlecht.
https://www.wheel-size.com/calc/?wheel1 ... 0mm&sr=0mm
Für meine 4,182-Achse wäre das nichts.
Reinhard
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Für meine 4,182-Achse wäre das nichts.
Reinhard
316 Bluetec 4x4, Bj. 2015, 3,5t, 245-75-16, Achse 4,182, 6m, Hochdach, Gastank, Ladebooster, 130W Solar, 200Ah Lifepo4 Selbstbau, kein Ladegerät! 146.000km.
Toyota HJ60 4,0
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Re: Erfahrungen/Empfehlung gesucht zu AT Reifen und Größe
ich hab bis jetzt diesen gebraucht
http://www.reifenrechner.at/index.html? ... 1durchm=15
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greets Nic
...life is simple in a van...
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2017 CS-Luxor spez., Euro 6c - 319er Werks-4x4, 5G autom./BF-AT 265/75/16
SprinterTreffen 2010 / Werksbesichtigung Düsseldorf 2013
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Re: Erfahrungen/Empfehlung gesucht zu AT Reifen und Größe
Nee ohne. Spurplatten vorn wird glaub ich nix. Hinten schon - dann über Einzelabnahme weil nur Festigkeitsgutachten und kein Teilegutachten für den 4x4 mit 265/75 16.Simondhartha hat geschrieben:Also 2cm Luft inkl. der noch Montierten 30mm Spurplatten jetzt?Zaskar hat geschrieben:Sooo.
Ich hab 2cm Luft zum Stoßdämpfer bei den 265ern auf Serienfelge ET62.
Bin aber grad dran mir 15mm Spurplatten von SCC eintragen zu lassen. Die 30mm Platten hatte ich ja auch bei den 245ern drauf. Sind übrigens im Marktplatz drin.
Grüße Nic
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- Simondhartha
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Re: Erfahrungen/Empfehlung gesucht zu AT Reifen und Größe
Dann verstehe ich die Sprinterwelt nicht mehr. Wir kann ich dann mit 245ern ohne Platten vorne nur nen knappen cm Platz zum Dämpfer haben(auch Serienfelge ET62)?Zaskar hat geschrieben:
Nee ohne. Spurplatten vorn wird glaub ich nix. Hinten schon - dann über Einzelabnahme weil nur Festigkeitsgutachten und kein Teilegutachten für den 4x4 mit 265/75 16.
Grüße
Re: Erfahrungen/Empfehlung gesucht zu AT Reifen und Größe
Hm...Alos ich hab mich jetzt noch mal schlangenartig in den Radkasten gewunden und per Lehre nachgemessen. Es sind - und bleiben hoffentlich auch - 12mm Luft.Simondhartha hat geschrieben:Dann verstehe ich die Sprinterwelt nicht mehr. Wir kann ich dann mit 245ern ohne Platten vorne nur nen knappen cm Platz zum Dämpfer haben(auch Serienfelge ET62)?Zaskar hat geschrieben:
Nee ohne. Spurplatten vorn wird glaub ich nix. Hinten schon - dann über Einzelabnahme weil nur Festigkeitsgutachten und kein Teilegutachten für den 4x4 mit 265/75 16.
Grüße
ich peile jetzt vorn 10mm und hinten 15mm Platten an. Sachverständiger beim TÜV hier ist nicht abgeneigt.
Grüße
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Re: Erfahrungen/Empfehlung gesucht zu AT Reifen und Größe
Könnten die Kollegen mit 225 und 265er AT Reifen bitte mal die reine Profilbreite messen und hier angeben?cappulino hat geschrieben:Morsche! Hätte ich nicht gedacht?! Der ganze Abnahme und Eintragungsaufwand (wenn auch nur Stündchen und Kilometerchen) wg 5 mm zzgl Messtoleranz?
Um den dynamischen Abrollumfang ging es ja meist nicht - außer bei der 265er Spezialvariante war ja auch Höhengewinn ein erwünschter Vorteil.
Ein 225er und 265er in AT wäre jetzt noch interessant, in Nachbarthread gabs da glaube jemanden.
Re: Erfahrungen/Empfehlung gesucht zu AT Reifen und Größe
Kann dir nur das Maß für die 265/75/16 geben,
habe hier 2 Sätze AT-Reifen mit jeweils 220 mm reine Profillauffläche.
Reinhard
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Re: Erfahrungen/Empfehlung gesucht zu AT Reifen und Größe
Hallo,
wir haben uns jetzt die BF Goodrich KO2 245/75 R16 auf ET 54 Felgen montieren lassen.
Die Tachoangleichung wird hoffentlich kommende Woche erledigt sein.
Leider streift der rechte Reifen ganz leicht an der Plastikverkleidung und dem Rahmen wenn wir komplett nach rechts einschlagen.
Es ist nicht tragisch, da es wirklich nur minimal ist. Lässt der Tüv das durchgehen?
Kann man da am Lenkgestänge/Spur etwas verstellen, dass es passt oder muss man auf Distanzscheiben zurückgreifen.
Komisch ist wirklich, dass es bei allen anderen mit den anderen Felgen funktioniert nur bei unserem Sprinter nicht
Gruß
Tobias
wir haben uns jetzt die BF Goodrich KO2 245/75 R16 auf ET 54 Felgen montieren lassen.
Die Tachoangleichung wird hoffentlich kommende Woche erledigt sein.
Leider streift der rechte Reifen ganz leicht an der Plastikverkleidung und dem Rahmen wenn wir komplett nach rechts einschlagen.
Es ist nicht tragisch, da es wirklich nur minimal ist. Lässt der Tüv das durchgehen?
Kann man da am Lenkgestänge/Spur etwas verstellen, dass es passt oder muss man auf Distanzscheiben zurückgreifen.
Komisch ist wirklich, dass es bei allen anderen mit den anderen Felgen funktioniert nur bei unserem Sprinter nicht
Gruß
Tobias
- Simondhartha
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Re: Erfahrungen/Empfehlung gesucht zu AT Reifen und Größe
Hi Zaskar, habe bei meinem TüV jetzt auch mal nachgefragt und er meint für die Sprinterachse ginge nur minimal ET50. D.h. bei Serienfelge mit ET62 max. eine 12mm Scheibe. Habe ihm gesagt, dass doch viele 2x4er mit den 30mm Goldschmitt-Scheiben fahren, aber das interessiert ihn nicht.Zaskar hat geschrieben:
Hm...Alos ich hab mich jetzt noch mal schlangenartig in den Radkasten gewunden und per Lehre nachgemessen. Es sind - und bleiben hoffentlich auch - 12mm Luft.
ich peile jetzt vorn 10mm und hinten 15mm Platten an. Sachverständiger beim TÜV hier ist nicht abgeneigt.
Grüße
Wie kann ich ihn von breiteren Scheiben überzeugen? Danke für eure Tipps!
- Simondhartha
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Re: Erfahrungen/Empfehlung gesucht zu AT Reifen und Größe
Ich habe jetzt 235/85R16 auf der ET54 Serienstahlfelge drauf gemacht. Werde am Wochenende mal testen und berichten, falls von Interesse.
Die "alten" 245/75R16 BFG sind hier im Marktplatz jetzt inkl. Felgen.
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