Reifen 245/75 R16 BfGoodrich auf 4X2 möglich?

[OutdoorSprinter]

Schleifen die Reifen bei vollem Lenkeinschlag wirklich nicht innen am Motor/Getriebeträger
"TÜV-Segen" per Einzelabnahme, oder wie sonst

Diese Frage ist bis zum Ende des Threads noch offen geblieben.
Könnten bitte nochmal die 4x2 Fahrer mit 245/75R16 beantworten, wie es bei Euch ist, Ihr mit Spurplatten fahrt oder ET54 Felgen habt (ist das 6.5Jx16 ET54 6x130?) ?

Dann beantworte ich mal meine eigene Frage:
Nachdem ich seit gestern die BFG AT KO2 in 245/75R16 auf der Serienfelge mit ET62 montiert habe, stelle ich fest, dass es bei vollem Lenkeinschlag tatsächlich am Längsträger schleift.
Werde als nächsten Schritt die ET54 Felge ausprobieren.
http://www.sprinter-forum.de/viewtopic. ... 41#p173541

[Rosi]

http://www.sprinter-forum.de/viewtopic. ... 43#p173543

[Felix-110]

Moin,

Ich würde gerne bei meinem Crafter 4x2 auch 245 75 R16 verbauen.
Habe heute mal probehalber einen aufgezogen auf die Originalfelge (6,5 x 16 ET62) und siehe da, es schleift innen hinten am Träger bei vollem Lenkeinschlag.

Nun habe ich drei Möglichkeiten:

1. Lenkeinschlag nachjustieren. Hat das schon mal jemand gemacht?

2. Spurverbreiterungen besorgen.

3. und favorisierte Lösung:
6,5 x 16 ET54 Felge besorgen.
Es wird immer wieder von dieser Felge gesprochen.
Leider kann ich sie nirgendwo finden. Deshalb meine Frage:
Kann mir einer von Euch einen Bezugsquelle, Teilenummer oder Ähnliches dazu sagen?
Bin verzweifelt

Vielen Dank im Voraus,

Beste Grüße,

Felix

[OutdoorSprinter]

Teilenummer sollte lauten:
A0014019102 9040 Stahlfelge 6,5J x 16 H2 ET54 schwarz

[Felix-110]

Hallo Outdoorsprinter,

Vielen Dank für die Info.
Ich arbeite gerade an einer "alternativlösung" wenn sie funktioniert, dann stelle ich sie hier mal vor.
Gruß,

Felix

[aikay]

die 30mm distanzscheiben erfüllen auch bestens ihren zweck und das schleifen gehört der Vergangenheit an

[Simondhartha]

Teilenummer sollte lauten:
A0014019102 9040 Stahlfelge 6,5J x 16 H2 ET54 schwarz

Hallo zusammen, hat jemand eine Bezugsquelle zu diesen Felgen?

[Kutschi]

Moin!

Ich habe genau dasselbe vor mit meinem 4x2 w906

Was ist nun am einfachsten? Neue Felgen oder distanzscheiben?

Bei mir im Fahrzeugschein sind 205 75 16 eingetragen.
Habe allerdings im Moment 235 65 16 ganzjahresreifen drauf.

Müsste dann nicht Tachotechnisch alles tutti sein?

Besten Gruß aus Kiel

[Sprinter_Benztown]

Stehe vor der selbe Frage wie Kutschi...205/75 eingetragen. 235/65 sind im Moment drauf.

Wie sieht es denn aus wenn man vorne 225/75 montiert und hinten 245/75? Dann hat man vorne kein Problem mit voll eingeschlagener Lenkung und hinten bisschen dickere Schlappen...
Mischbereifung kommt im pkw Bau ja auch öfters vor..

Grüße

[crafter4m]

Hi, das Hauptproblem sind dann die zwei Ersatzreifen die du dann Brauchst )

[hljube]

Das Problem mit Mischbeereifung beim Sprinter wird wohl eher ABS / ASR / ESP sein.
Soweit ich weiß beziehen sich diese immer auf die Drehzahl aller 4 Räder.
Und wenn Vorder- und Hinterachse ständig voneinander abweichen greift ständig ASR, bzw. schmeißt Fehler aus und schaltet ab.
Bei dem Beispiel der Mischbereifung oben sind es immerhin 9cm Unterschied im Abrollumfang
Soweit zumindest mein technisches Verständnis der Elektronik.

Ein Ersatzreifen muss ja nicht zwangsweise mitgeführt werden.

[v-dulli]

Stehe vor der selbe Frage wie Kutschi...205/75 eingetragen. 235/65 sind im Moment drauf.

Wie sieht es denn aus wenn man vorne 225/75 montiert und hinten 245/75? Dann hat man vorne kein Problem mit voll eingeschlagener Lenkung und hinten bisschen dickere Schlappen...
Mischbereifung kommt im pkw Bau ja auch öfters vor..

Grüße

Wird nicht ohne weiteres Funktionieren da unterschiedliche Drehzahlsignale an den Achsen.

[Simondhartha]

Bin kein Experte, aber bei nahezu gleichen Umfängen könnte es doch gehen, oder nicht?
Z.B. 235/85R16 und 265/75R16

[WenterJung]

Um das Thema aus aktuellem Anlass nochmal auszugraben.

Hier ging es ja teilweise um die Übersetzung der Hinterachse in Verbindung mit den 245/75 All Terrain

Es wurde aber immer darauf hingewiesen das es beim Schalter zu Problemen führen kann.

In meinem Fall ein 316 CDI mit 7G Tronic Plus und 3,923 er Hinterachse sollte das also was das angeht kein Problem darstellen? Oder gibt es da mittlerweile andere Erkenntnisse?

[Exilaltbier]

ET 54 zu ET 62 sind + 8mm. Dafür muss ich jetzt nicht auf neue Felgen umstellen, also tut's an der Vorderachse eine Distanz Scheibe von mind. 10mm bis optisch glatter mit der Karosserieaussenkante wohl angenehmer 30mm....
Wobei mir eine Verbreiterung von 30mm pro Seite zu sehr auf die Radlager etc. gehen würde...