Übersicht Alufelgen NCV3

[silversufrer 319]

Hi Hans

wie schaut das denn aus wenn ich auf 18 wechsel, muß dann nicht der tacho angeglichen werden ?
und wer macht das und was kostet das ?

[marten318cdi]

Wenn Du 255 55 18 fährst liegt der Abrollumfang innerhalb der Toleranz
Keine Angleichung erforderlich

[Hans]

Hi Hans

wie schaut das denn aus wenn ich auf 18 wechsel, muß dann nicht der tacho angeglichen werden ?
und wer macht das und was kostet das ?

Nein, kein Eintrag erforderlich, der Tacho geht dann nicht mehr vor, sondern stimmt genau mit der GPS Anzeige überein, zum TüV musst du auch nicht, ORC hat nen Ing der direkt in deine vorgelegten oder übersandten Papiere fertig einträgt !

Mitte nächster Woche bin ich mal bei ORC und ermittle die aktuellen Preise für Silber und Schwarz bzw. mit den großen und kleineren Lastindex-Reifen auch noch für einen Bekannten aus einem anderen Forum !

[silversufrer 319]

besten dank

bin dann mal auf den preis gespannt

[Rosi]

bin dann mal auf den preis gespannt

Ich auch
Mal etwas für die jenigen, die rund, schwarz und auf Felge nicht gleich Reifen nennen, sondern etwas mehr erwarten:
Ich fuhr 2009 ? km und letzten Sommer vom 03.04. bis 28.10.2010 lediglich 7 tkm den CONTI CrossContact UHP 255/50 R19 107V XL SSR BMW FR EXTRA LOAD original vom BMW X6. Das sind sog. RunFlat-Reifen. VA und HA tauschte ich 2009 auf 2010, weil der Reifen vorn links sonst wahrscheinlich Glatze gehabt hätte.
Inzwischen habe ich mir vorsorglich einen Satz CONTI CrossContact UHP 255/50 R19 107Y XL FR EXTRA LOAD original vom Range Rover beschafft. Beim Anblick der beiden vermeintlich identischen Profile fiel mir auf, daß der Y-Reifen eine Profilierung in den Schultern hat, die der V-Reifen nicht hat. Nun frage ich mich, warum das so sein mag und, wie die Flanke des CONTI CrossContact UHP 255/55 R18 116T XL EXTRA LOAD aussieht, glatt oder im Wechsel hoch/tief?

[uli 45]

Hallo zusammen,
habe mir bei ORC die Felgen bestellt für 249 € das Stück incl MwSt. Traglast 1250 KG.
Reifen waren mir da zu teuer habe ich im Netz für 178 € incl gefunden.
ORC will aber die Preise bald erhöhen weil der Alupreis gestiegen ist.

[Hans]

Hatte meinen Notizzettel nach dem Kontakt mit ORC auf dem Schreibtisch doch glatt vergessen. Die Reifenpreise sind bereits schon gestiegen, Alupreise sind weiterhin im Steigen und das wird sich auf die Felgenpreise weiter auswirken, hier die noch aktuellen:

Felgensatz 8 ½ J x 18 H2 ET 50 Lochkreis 130/6 mit Achslasten 1.900 kg > 868,- € incl. Mwst. silber oder schwarz
Felgensatz 8 ½ J x 18 H2 ET 50 Lochkreis 130/6 mit Achslasten 2.260 kg > 969,- € incl. Mwst. silber oder schwarz (Schwerlastfelgen)

Komplettradsatz Achslast 2.260 kg + Conti Cross Contact UHP 255 / 55 R 18 C Lastindex 116/114T > 2.184,84 € incl. Mwst. Montage + Eintrag (Schwerlastreifen verstärkt) silber/schwarz

Meine Reifen waren letztes Jahr noch wesentlich billiger da vor den Preisantsiegen und Abverkauf aus dem Produktionsjahr 2008 !

Im James-Cook-Forum haben sich, nachdem ich meine Räder dort mal vorgestellt habe, mehrere die Komplettsätze montieren lassen, bzw. bestellt, da diese Fahrzeuge wie meines 3,5 t und mehr aufweisen !

Sollten mehrere Felgensätze abgenommen werden, kann noch ein von Euch zu erfragender Rabatt eingeräumt werden !

Bei der Reifensuche im Netz müßt Ihr allerdings auch auf das Produktionsjahr achten, daraus ergeben sich auch entsprechend große Preisunterschiede und natürlich nicht den Lastindex 116 verwechseln mit dem LI 109 der normalen SUV-Reifen mit gleicher Bezeichnung, welche nur bei der Felge mit der kleineren Achslast greifen !

[Rosi]

CONTI CrossContact UHP 255/55 R18 116T XL EXTRA LOAD könnte ich deutlich unter 1T€ inkl. Versand bekommen.

[Hans]

CONTI CrossContact UHP 255/55 R18 116T XL EXTRA LOAD könnte ich deutlich unter 1T€ inkl. Versand bekommen.

Dann würde es sich ja ggf. anbieten Felgen und Reifen getrennt zu bestellen, "deutlich unter 1.000" bedeutet genau ?

Müsste man ggf. gegenrechnen zum Komplettpreis mit Aufziehen, Wuchten, Montage und Eintrag !

[Rosi]

"deutlich unter 1.000" bedeutet genau ?

ca. 10% weniger, je nachdem, wie die Tagespreise gerade liegen und für wen die Reifen sein sollen.

[Stripe]

Hi Hans,

besten Dank für deine Bemühungen.
Wo und wie kann ich bestellen?

Gruß
Tom

[Rosi]

@alle Extremisten:
AZEV bohrt deren Rad R22 classico oder noblo der Dimension 10x22" mit 6er Lochkreis in 6x130mm und Tragfähigkeit für den Sprinter.
http://www.azev.de/alufelgen/typ-r22-nero/

[Peter_DRS]

@alle Extremisten:
AZEV bohrt deren Rad R22 classico oder noblo der Dimension 10x22" mit 6er Lochkreis in 6x130mm und Tragfähigkeit für den Sprinter.
http://www.azev.de/alufelgen/typ-r22-nero/

They look nice
But what about the black stuff that goes around them.

I need tyres with a loadindex of at least 110 for a 319

Any ideas anyone?

As by know I prefer the “Kagen” Borbet TS from Hartmann they will go with 265/50-19 L110
That will work on a 319

Grüss
Peter

[Hans]

... und Tragfähigkeit für den Sprinter ...

Rosi, was heißt für den Sprinter, beim 3,5 to steht in den Papieren 115/113, deswegen hatte nicht nur ich die Probleme vernünftige Alus außer den Originalen zu finden !
Da ich oft mit 3,6 to unterwegs bin, fiel meine Wahl fast zwangsweise auf die OCR mit 116/115 !

[Hans]

Hi Hans,

besten Dank für deine Bemühungen.
Wo und wie kann ich bestellen?

Gruß
Tom

Der Ansprechpartner wäre Herr Wolfgang Redweik bei ORC Tel.: 0711 - 34 29 42 20

Berufe Dich auf mich (Herter) dann erhälst Du vielleicht noch etwas Rabatt, mehrere Interessenten hier zusammen wäre natürlich besser, im JK-Forum haben se gerade 3 Sätze dort geordert !

Ggf. schreib mir ne PN, sende Dir dann meine Mobil-Nummer !