Hallöchen ihr Sprinter und LT Freunde,
ich weiß, das Thema gab es schon einige Male, aber nicht ganz in "meiner Fehlervariation".
Ich habe gestern unseren "neuen" Karmann Missouri abgeholt. Verbaut ist der große 156 PS Motor.
Vorher hatten wir einen Ducato 280 mit 96 PS.
Interessant ist beim LT nun folgendes Verhalten.
In den unteren vier Gängen zieht er, im Vergleich zum Ducato wahnsinnig an. Sehr spritzig und flott.
Er scheint da auch problemlos über alle Drehzahlbereiche zu gehen.
Sobald ich aber in den fünften schalte wird der Zug merklich geringer und er beschleunigt nur noch langsam weiter.
Bergauf fehlt konnte ich die hundert kaum halten und wurde sogar langsamer.
Das Bremsverhalten fand ich allerdings ganz normal.
Das Fahrzeug an sich hat ein gepflegtes Serviceheft und der Luftladeluftkühler wurde laut Rechnungen erst 2019 gewechselt.
Vielleicht hat ja von euch einer spontan ne Idee...
Lieben Gruß,
Gregor
LT2 116 KW wenig Zug im Fünften Gang
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Re: LT2 116 KW wenig Zug im Fünften Gang
Moinsen.
...mag ja auch daran liegen, dass Du dann schon relativ schnell bist...und der Luftwiderstand sich stärker bemerkbar macht. In welchem Drehzahlbereich befindest Du Dich denn dann...und was heißt "bergauf" ?
Wenn Dein Missouri eine lange Achse hat...der Kastenwagen mit 158PS läuft ja gut 160...kommst Du im letzten Gang natürlich früher an die vom höheren Luftwiderstand gesetzten Grenzen.
Mein 90PS APA Missouri läuft im 5. bei Tacho 100 mit 2700 Umdrehungen...mit einer 4,375er Achse...und quält sich dann je nach Gegenwind bis 120 hoch.
Von welchem Geschwindigkeitsbereich schreibst Du also ?
Gruß, Uwe.
...mag ja auch daran liegen, dass Du dann schon relativ schnell bist...und der Luftwiderstand sich stärker bemerkbar macht. In welchem Drehzahlbereich befindest Du Dich denn dann...und was heißt "bergauf" ?
Wenn Dein Missouri eine lange Achse hat...der Kastenwagen mit 158PS läuft ja gut 160...kommst Du im letzten Gang natürlich früher an die vom höheren Luftwiderstand gesetzten Grenzen.
Mein 90PS APA Missouri läuft im 5. bei Tacho 100 mit 2700 Umdrehungen...mit einer 4,375er Achse...und quält sich dann je nach Gegenwind bis 120 hoch.
Von welchem Geschwindigkeitsbereich schreibst Du also ?
Gruß, Uwe.