Welcher Druck im Unterdrucksystem?

[solarmobil]

Hallo zusammen,
kann über die Suchfunktion nichts dazu finden: Wie hoch sollte der Druck im Unterdrucksystem (für Bremskraftverstärker) sein???
Habe -0,8bar gehört, von anderer Stelle -0,65. Wer weiß Näheres?
Hintergrund: Umbau auf Elektroantrieb mit neu verbauter elektrischer Unterdruckpumpe (-0,65bar). Völlig unzureichende Bremswirkung bei Vollbremsung - hat schonmal gescheppert. Bei "TÜV" ausreichende Bremswirkung???
Bremsscheiben u Beläge v ATE. Oder muss da einfach zusätzlich reichlich Unterdruckspeicher rein? Tipps?
Gr Thomas
T1N 903 ursprünglich 311CDI, BJ 2002. jetzt mit 225/75R16 (das kann nicht der alleinige Grund sein!)

[joethesprinter]

Geile Sache! Wo sind denn die Akkus untergebracht? Gibt es eine Servolenkung?
Du hattest also schon mal eine elektrische Unterdruckpumpe drin und das Problem trat erst direkt nach dem Umbau auf 16" auf? Fett auf den Scheiben.. ?
Meiner hat die gleiche Reifengröße mit der größeren Bremsanlage und ohne Unterdruck muss man schon richtig kräftig treten...
Ich hatte es mal mit einer Handpumpe gemessen. Leider weiß ich den Wert nicht mehr. Das Teil kostet 15€ und damit kannst auch easy Bremsen entlüften oder eben spaßeshalber mal den Unterdruck versuchsweise erhöhen.

[solarmobil]

Hi joethesprinter.
Nö, Bremse schon immer schlecht. Kein Fett auf den Scheiben.
Servopumpe: auch elektrisch - aus Kangoo?
Akkus alle unterm Boden und vorne, wo der Motor saß. 90kW Elektromotor ist ja nur ca 25x30cm und an Getriebe angeflanscht.
Hab jetzt bald 100 000km - macht Spaß! War seit 22Jahren nicht mehr an der Erdöl-Tanke (außer für Motorsäge, bin davor 13Jahre mit VW T4 reines Rapsöl gefahren).

[joethesprinter]

Ich glaube der TÜV erwartet nicht viel an Bremswirkung. Glaube 0,8g(?) oder sowas in der Richtung. Moderne PKW mit guten Reifen verzögern 50% besser.
Gibt's Bilder vom Verbau der Akkus?

[joethesprinter]

Bei Iglhaut gab es optional eine Performance Bremsanlage.
Wie wär's mit größerem HBZ und ganz ohne Unterdruck?

[Fachmann]

Normal -0.8 bar.

[Sepp]

Moin!

Habe ja auch die 225/75 R16 drauf, das macht beim Bremsen einen riesen Unterschied.
Ist einiges an Hebel, was da mehr auf die Bremse wirkt, einfache Physik.
Unterschätze das nicht, habe mich auch erschrocken.
Da muss zum auslösen des ABS auf trockener Straße ganz schön fest getreten werden.

Und die Bremsen an sich sind ja eh schon unterdimensioniert.

Gruß
Sepp

[solarmobil]

Hi Sepp,
der Wechsel auf 16" macht vom Umfang her 7%. (Tacho geht jetzt exakt, Km Zähler 7/100km nach (bei neuen Reifen).

Hi evribadi,
hat jemand Erfahrung mit weicheren Belägen??? Meine Kiste ist auf 3,8t aufgelastet und ist da meist auch nah dran (von oben ).
Schau grad nach Unterdrucktanks, da gibts ja einiges, hol mir ein paar vom Schrott und bau die mal ein. die "Küglechen" im Sprinter bringen glaube ich nicht viel, da bräuchte man bestimmt 10Stück.
Der Unterdruck bei mir ist 0,63 bar, auch nicht so üppig.
Kennt jemand elektrische KFZ Pumpen, die 0,8 bar schaffen? Sind doch in einigen Fahrzeugen welche verbaut. Will jetzt nicht auf Verdacht 130Euro für ne Hella-Pumpe ausgeben nur um festzustellen, daß sie auch nur 0,65 schafft.

Hat sonst jemand noch ne Idee?

Thomas

[Opa_R]

Hy Thomas
Schon mal gemessen was die Unterdruckpumpe allein bringt ? 0,65 ist wenig, nicht das etwas "Undicht" ist , oder Druckwandler / Enddose nicht Dicht hält

[solarmobil]

Unterdruckpumpe allein -0,63 bar!

[Opa_R]

Hy
Wo gemessen ? Das ist defenetiv zuwenig !

[v-dulli]

Hy
Wo gemessen ? Das ist defenetiv zuwenig !

Im Normalfall saugt eine richtige Unterdruckpumpe den gesamten atmosphärischen Druck aus einem dichten System ab und dieser lieg bei 9xx mbar.
Eine Volumenerweiterung macht nur in der Hauptunterdruckleitung sinn und das wäre ein Eingriff in die Bremsanlage und somit abnahmepflichtig.

[joethesprinter]

"Abgesaugt" wird ein Gas und nicht dessen Druck. Sollte es heißen das gesamte Gas würde restlos abgesaugt wäre das ein perfektes Vakuum mit Unterdruck-->∞ -- was eher ein theoretisches Gedankenkonstrukt ist...
Eine Erweiterung des Volumens bringt nur Vorteile wenn das Problem darin lag dass die Pumpe zu wenig fördert bei mehrfacher schneller Betätigung hintereinander... aber wer bremst schon so? Ob der Unterdruck bei einer einzigen Bremsung schon einbricht sollte sich am Manometer der oben beschriebenen Handpumpe beobachten lassen. Ich kann mehrfach die Bremse ohne Motor betätigen bis ich ein deutsches Nachlassen der Unterstützung feststelle.

Welcher BKV ist denn überhaupt verbaut und welche Scheibengröße?
Selbst beim 3,5t gab es verschiedene und somit ggf. Optimierungsmöglichkeiten.

[Sepp]

Hi Sepp,
der Wechsel auf 16" macht vom Umfang her 7%. (Tacho geht jetzt exakt, Km Zähler 7/100km nach (bei neuen Reifen).

Thomas

Die Reifengröße ist im Kombiinistrument hinterlegt, kann man mit Stardiagnose auswählen, dann gibt es auch keine Probleme beim Eintragen.

[solarmobil]

@ v-dulli
Der Eingriff ins Bremssystem ist ja genau mein Problem. Ist zwar vom TÜV abgenommen, aber das Problem zeigt sich nur bei einer Vollbremsung, und die wird nicht geprüft.
Ja, die Unterdrucktanks sollen direkt an die Hauptleitung. Beim ersten Treten pumpt die Pumpe schon nach, der Druck fällt also deutlich ab.
@ joethesprinter
es wird etwa der athmosphärische Druck abgesaugt (ca 1 bar), nicht das gesamte Gas!
Welche Optimierungsmöglichkeiten gibt es denn???

Leider hat der Schrott zu!

Thomas