wie meinst du das mit der Schnittstelle ? Das ist der Motor den ich verbaut habe.

Mit Schnittstelle meinte ich eigentlich nur einen elektrischen Anschluss um den Motor rauf- oder runter zu bewegen. Dass der Motor selbst das Problem sein könnte hatte ich dabei aber nicht bedacht.

Herzlich willkommen. Schöner Hund und schönes Auto. Bitte gerne mehr Infos und Bilder.

Grüße aus OWL
Andreas

Falls es nichts gibt was man von Hand kurbeln kann würde ich mir eine Schnittstelle an den Antriebsmotor legen an die man direkt 12 V anschließen kann. Im Notfall reicht dann 1 langes Kabel bis zur Batterie.

An der Schraube braucht es mMn keinen Magneten. Wenn dort am Magneten Metall dran ist ist es vermutlich sowieso zu spät.....

Wenn du die Möglichkeiten dazu hast könntest du dir ein Blech so formen, dass es an der passenden Stelle zur Kontur der A-Säule passt und dieses mit Sikaflex an der Säule verkleben. An 2 auf dem Blech aufgeschweißten Muttern könnte dann der Haltegriff befestigt werden. Wenn die Verklebung fachgerech...

Ich bin mir ziemlich sicher dass der Schalter am Kupplungspedal erforderlich ist. Viele Diesel haben den auch wenn kein Tempomat verbaut ist weil beim Schaltvorgang das Drehmoment reduziert wird. Meiner hat auch keinen, ist aber ein Automat......

Das mit dem sensiblen Bremslichtschalter ist ein super Tipp. Danke. Könnte auch bei mir das Problem sein. Der Tempomat wird nämlich schon abgeschaltet wenn ich nur mit dem Fuß ans Premspedal stoße.

Dass der Tempomat bei Vibrationen aussteigt kenne ich auch. Bei alten Reifen war es bei mir auch häufiger. Aber er lässt sich dann auch wieder einschalten. Bei Fehlern im ABS-Bereich funktioniert der Tempomat auch nicht. Aber dann kommt auch die Warnleuchte im Cockpit. Ich habe noch eine Störung die...

Ich denke dass es so gemeint war dass Fahrzeuge die immer aus Kanister betankt werden den Tank meistens nur minimal gefüllt haben und sich deshalb im Tank Kondensat (Schwitzwasser) bildet.

Wenn dir der 2011er Transit zu dröhnig ist solltest du den Sprinter vorab irgendwo mal probefahren. Gerade das alte Modell (bis 2006) ist sicher nicht leiser als der Ford.

Am Handbremshebel ist das Seil mit einem Bolzen befestigt. Dieser wird mit einem Clip wie im Anhang gesichert. Für den ist kein Spezialwerkzeug erforderlich. Zum lösen reicht ein kleiner flacher Schraubendreher aus.
https://images.app.goo.gl/jkLsZSjXsN6bgH6U6

Ich glaube dass die Teile beim Mercedeshändler günstiger sind. Meine lagen um 38 €/Stück. Ist aber schon ein paar Tage her.

Hab meine auch nicht rausbekommen ohne sie zu zerstören. Falls jemand die Teilenummer hat wäre ich glücklich.

Die 2. Werkstatt macht für mich erst mal einen kompetenten Eindruck. So ein Schaden ist definitiv reparierbar und macht bei einem vorher ordentlich revidieren Motor am meisten Sinn.

Ich gehöre leider nicht zur Zielgruppe. Der Verkäufer schreibt was von "in der freien Natur operieren". Bin leider kein Arzt.......