Zündung an - System Spannung 12V ( +- bissl was)
Motor läuft - Spannung 14V

Je nachdem welcher chinesischer Facharbeiter es zusammen gelötet hat kann es schon mal zu den genannten Fehlern kommen. Die Ausfallerkennung misst ja auch nur seine Werte bei entsprechender Spannung.

Paar mal neu starten und glücklich heim Fahren (wenn die Leuchte danach ausgeht). Ist stand der Technik.

Sieht wie ein Schalter, bzw. ein Teil davon aus. Kupplungspedalschalter - würde zum Allrad passen.

Eigentlich hast du dein Fahrzeug hiermit selbständig Lahmgelegt.
Wurde mit der dritten Leuchte zertifiziert, muss die vorhanden sein - Ohne TÜV Abnahme der Maßnahme (in dem Fall Einzelabnahme) hast du keine Betriebserlaubnis mehr für dein Fahrzeug.

Kurvenlicht.

Gibt's nicht und hat es nie gegeben.

...@Fachmann schreib doch bitte mal konkret, wie das geprüft werden sollte, so dass das als konkreter Auftrag an eine Werkstatt gegeben werden kann. Es gibt dazu keine vorgegebene Prüfanweisung. 100%ig kann man wirklich nur machen wenn der Kopf abgebaut ist. ABER... Man kann sich eine Vorrichtung b...

OT Prüfung hat nichts mit der Prüfung der Pleuel gemeinsam. Bei der OT Prüfung schaue ich nur nach ob die Markierungen KW und NW uberein stimmen, daraus weiß ich ob die Kette was hat. Die 651er Motoren haben aber das grundsätzliche Problem mit dem Kondenswasser im LLK. Ich kann da prüfen was ich wil...

Habe zwar schon mal geschrieben, aber warum kümmert sich keiner um die Mechanik? 1 und 4 er Injektor im oberen Toleranzbereich - warum? Weil der 2te Zylinder evtl. Probleme macht und die anderen versuchen es auszugleichen. Wenn die Injektoren alle draußen waren, wäre es doch ein leichtes zu prüfen o...

Fahrtenschreiber wird ausgebaut sonst gar nichts. Der Rest wird rauscodiert und gut ist. Sämtliche Sensoren und Verkabelung verbleiben im Fahrzeug als so eine Art Vorrüstung - der nächste Käufer freut sich.


Ohne Fotos kann dir da daher keiner was zu deinem Geräusch oder Kabelgewirr sagen.

Kühlwasserstand zu niedrig.

Wurden schon mal alle Injektoren gezogen und die Pleuel geprüft? Injektoren ziehen, Motor mal durchdrehen, dabei einen festen Punkt (für alle Kolben gleich) definieren und dann prüfen wie weit die Kolben sich nach oben bewegen. Das der LLK geprüft werde auf Kondenswasser ist schön und gut aber wenn ...

Der nächste....

Suche bemühen, wurde schon mindestens 1000 mal behandelt das Thema.
Vorher original am CAN-BUS nun Zubehör. Verkabelung muss geändert werden usw.

Gar nicht.

Tachogeber für Fahrtenschreiber.