gibt rechner dafür im internet. meiner als 3,0t lkw nur um ca. 170€.

mir war nur wichtig, dass er maximal euro 3 ist (keine dpf diagnose).

der Motor ist noch Euro 3.
Euro 4 und höher wäre für mich Ausschlusskriterium zum Reisen außerhalb der EU

der hat da nicht ernsthaft eine Bedeutung...
Ansonsten Maß nehmen und nach Segering oder Sprengring Bilder-googlen

Ja ein Sturm ist es nicht gerade...
Filter ist frei?

Die inneren Manschetten sind auch bei jeweils gleichen "Herstellern" von anderer Dicke und Material. Die sind nicht vergleichbar. Ich meine die verschiendenen Schraubenlängen mal als Gedächtnisstütze in einem der Threads gepostet zu haben. Dass jetzt wiedermal ein neuer zum ewigen Thema er...

Ja klar, wenn du weißt dass sie hin sind macht wechseln natürlich Sinn. Bei meinen Achsmanschetten war die Gummiqualität (Haltbarkeit) von Febi unterirdisch. Nach Monaten totale Auflösung des Materials — wie Biotüten auf dem Kompost. 🙃 Drauf achten dass auch die Hinterräder eben stehen. Umso 'leicht...

Auf dem Stabi ist nur Last wenn es das Fahrwerk verwindet. Stelle ihn also möglichst eben ab.

Ich bezweifel aber dass es von dort "poltert". Ich würde mal eine Seite aushängen und fahren.

Ich fahre ganz ohne Stabis. Fährt sich besser auf Schlechtweg.

Könnte man einen Kondensator parallel zur LiFePo4 klemmen der die Spannungen und Ströme bei Lastabwurf und Starten puffert?

Die Scheinwerfer sind leider nicht mehr zeitgemäß.
Es gibt aber inzwischen neue (mit Xenon glaube ich).
Werde ich mir holen wenn die alten TÜV-relevant vergilbt sind.

Den Cw wirst du kaum hier bekommen. Auch die Getriebeübersetzungen lassen sich recht einfach näherungsweise revers-enginieeren. 🙃 Ein Tipp aus der Praxis: An Prototypen haben wir Beiwerte für den Fahrwiderstand mit AVL Drive im Ausrollversuch ermittelt. Das geht aber auch manuell: Per GPS v über t a...

Du müsstest dazu mindestens ein ganzes Stück vom Schweller hinter dem vorderen Rad entfernen und danach ein entstandenes Loch schließen...

Der Tacho geht - entsprechend codiert - mit 225ern noch gut vor. Ich vermute mit 245er wird es eine Punktlandung.

Bei meinem (T1N aus 2006) ist das ein Poti und die Züge sind nur für die Klappen.
Geht bei deinem ein Zug an das Regelventil im Motorraum?
Wäre interessant denn mein PWM-moduliertes Ventil find ich sch...

Das wird zu 100% Verschulden von ATU sein.
Die sollen sich was einfallen lassen wie sie deinen Ärger, Anfahrten und die Schäden im Radhaus kompensieren...

Lass dir gleich die 16" eintragen.

COC wollte mir Mercedes für Reisezwecke ausstellen. Sollte 160€ kosten.

Und die "Starterbatterie" ist bei den E-Porsche LiFePo4. 🙃 Soviel zur 12V-Bleibatterie im E-Auto. Die Frage von Peter war ja: :D :D Wozu brauch ein E Auto eine Starterbatterie? Da ging es nicht um Bleibatterien oder LiFePo4 ... Die Frage kam auf weil ein anderes Mitglied den Eindruck erwe...