Hi der schnittpunkt müsste im hauptkabelbaum unterm lenkrad liegen. Ohne das zerlegt zu haben, sondern rein logisch gedacht. denn danach geht ja das bremslichtkabel nach hinten weiter, und das vom anlasser nach vorn. Ich hab hier mal ein foto des entsprechenden schaltbilds. Legende: M1=Anlasser G1=L...

Füll mal das hydrauliköl der sprintshift nach, wenn das zu wenig ist, ruckelts beim einkuppeln. Wie das geht findest du über die suchfunktion gut beschrieben. Am besten dann noch die gänge und den kupplungsschliesspunkt einlernen. Das solltst du machen, bevor du andere ursachen in betracht ziehst. M...

Checoolala hat geschrieben: ↑19 Mai 2022 11:42 Der Kurzschluss ist mal da und dann auch Tage lang wieder nicht.

Das spricht doch sehr für das durchgescheuerte kabel. Wenn du dir die mühe machst, das kabel vom zündschloss zum magnetschalter zu verfolgen, müsstest du auf die schadstelle stossen.

Umgekehrt müsste also beim anlassen das bremslicht leuchten. Ich würde mir mal den sicherungskasten von hinten anstehen. Irgendwo muss ja ein kurzschluss zwischen der leitung des magnetrelais des anlassers und einer bremslichtleitung sein. Durchgescheuertes kabel macht irgendwo kontakt wo es nicht s...

Die lager der steckachse sind kaum rauszubekommen, ohne, dass sie kaputt gehen. Also am besten gar nicht viel mühe mit dem retten des alten lagers machen, sondern das alte mit gewalt entfernen und gleich ein neues kit rein. Ist dann auch nicht soooo viel arbeit. 1-2std. In griechenland hab ich dafür...

Hi die obenliegenden rollen sind sehr einfach zu wechseln und nicht teuer. Die würde ich erstmal alle auf einmal rausschmeissen. Wenns noch quiekt, nach unten, als letztes die spannrolle. Der komplette satz rollen kostet vielleicht 60-70€, also nix was einen arm macht. Den freilauf als ursache müsst...

Du bist dabei dich zu verrennen, mein ich, und das ganze unnötig zu verkomplizieren. Ich hab in 10 jahren 3x da relais defekt gehabt, immer waren es aussetzer. Typisch für relais, sich mit immer mehr aussetzern zu verabschieden. Kauf dir doch einfach so ein relais für 5€ und wenn das noch nicht die ...

Wäre die leckölleitung undicht, würde dort bei laufendem motor diesel austreten. Wie schon erwähnt, das ganze system muss dicht sein. Nirgends darf luft rein oder diesel raus kommen. Deshalb braucht es auch kein rückflussventil. Ich tippe immer noch auf den anschluss in der mitte des filters. Das is...

Haaahaha, ja, da kann ich lange messen und nichts finden! Dann sehe ich im Moment noch drei Möglichkeiten: Das Relais zieht nicht mehr an, da defekt Das Steuergerät hat nen Knall Der Drucksensor für Hydrauliköl ist hinüber. Ich will mal schauen, wo ich das Fehlerprotokoll auslesen lassen kann. Gruß...

Hi In 10 jahren hatte ich das relais schon 3x defekt. Ist also wahrscheinlich. Das sprintshiftrelais ist das 2. von links, vorn in der fahrersitzkiste. Sitz ganz zurückschieben, dann kommst hin. Erstmal das wechseln, wenns dann noch immer nicht funktioniert, kannst den pumpenmotor in betracht ziehen...

Hat man bei Qualitätsmängel eines Filters, Anspruch auf einen Umtausch? Wohl kaum, ist ja schon benutzt ;-) Ich glaube, es ist nicht wirklich ein qualitätsmangel der filter, sondern, dass die dichtungen etwas zu knapp bemessen sind. Mach doch noch dazu dichtungen mit ein ganz klein wenig mehr wands...

wegen den luftbläschen im mittleren schlauch des spritfilters, habe ich schon die erfahrung machen müssen, dass nicht alle ersatzspritfilter perfekt passen, also nicht mit dem originalfilter von MB 100% übereinstimmen, und deshalb luft ziehen. Hatte ich bei filtern 2 verschiedener hersteller. Ich ha...

In der Betriebsanleitung ist explizit eine Achse mit Einfachbereifung mit Achslast von 2430kg aufgeführt - die will ich haben :-) (bzw. die Achslast eingetragen bekommen wenn dies mit stärkerer Feder/Zusatzluftfederung denn möglich ist) Zwillingsbereifung scheidet wegen dem Aufbau leider direkt aus...

Hi die achsen über 3,5t sind mit zwillingsreifen und du hast dann mit der auflastung die typische geschwindigkeitsbegrenzung auf 80kmh. Das ist klar, oder? Allerdings sollte es mit so einer geringen überlastung möglich sein, das fahrzeug einfach mit der originalen achse etwas aufzulasten. Das macht ...

In der fahrersitzkiste hinten. Sitz nach vorn schieben, dann kommst du ran.