ui. auf was für ein Fahrzeug/Motorisierung schauen wir denn hier? Heutzutage wäre ich eher dafür die Generatorspannung zu erhöhen und Rekuperation zu betreiben... Wobei man über den kleinen Riemen wohl bergab keinen ausgeladen Sprinter wird abbremsen können... 😁 Aber ehrlich gesagt hab ich auch gar ...

Bei modernen Motoren kann man gar nicht mehr so wie früher klassisch zwischen qualitativer und quantitativer Regelung unterscheiden ("Diesel" vs "Benzin"). Heutzutage hat man so viele Freiheiten mit entsprechend Elektronik und Aufwand die Ansätze zu verschmelzen. Zum Beispiel dur...

Jain. Sie wird heiß weil du sehr viele dieser Vorgänge in kurzer Zeit machst. Die abgeführte Menge Wärme ist aber relativ zur umgesetzten Energie kinetisch->potentiell->kin so gering dass man den Vorgang als adiabatisch berechnen würde und das hinreichend genau ist. Die Luft fungiert hier im wesentl...

Was denn jetzt? Aus der Anschauung: Eine Luftpumpe zu halten und betätigen und beobachten was der Griff macht. Funktioniert wenn sie wirklich zu ist in beide Richtungen. 🙃 Da das alles sehr schnell geht, sind Wärmeverluste dabei gering (und letztlich machen die die Bremswirkung aus). Weil es wie ges...

Widerspricht sich irgendwie mit dem ersten Post.

Nur mal so nebenbei: Ein Sprinter-Dieselmotor bremst nicht wesentlich durch seine Kompression. Die in Form von Druck gespeicherte Energie geht zum großen Teil bei der folgenden Expansion wieder auf die KW. Was bremst und Energie in Form von Wärme "vernichtet" sind Drosselklappen oder die e...

Das ist doch viel zu viel aufwand. Kompressor an bord, damit du mit weniger druck fahren kannst Kannst du mit Zwilling nicht wirklich, wenn es nicht scheuern soll. Für Spurrillen ist Zwilling richtig blöd. Deswegen hab ich umgebaut. In Spurrillen hilft gegen Zwillinge nichtmal 4x4 und Sperre einsch...

In Russland wird er ja noch gebaut... Ob man da eine Ladung entsprechender Teile bekommen kann? Am besten gleich alles richtig verzinken lassen und von null anfangen wie es sich für MB gehört hätte

Und einfach bei Bedarf Schneeketten aufziehen? AT halte ich am 4x2 für deplatziert. Am Zwillings-bereiten doppelt. 😂 Du kannst doch gar nicht soviel Luft ablassen beim Rock Crawling dass das Profil der Seitenwand "zum Tragen" kommt. Hab auf meinem auch ATs. Was für ein Unsinn wenn man ehrl...

Mal beim nächsten Getriebeüberholer abgefragt? Gibt es auch südlich von Berlin welche. Da würde ich glatt mal vorbei schauen wollen.

Wie hat sich das Lager bei dir bemerkbar gemacht?
Echt, kommt man im eingebauten Zustand an die Dichtringe heran? Das ist alles so verbaut...
Hat jemand die Teilenummer dazu?

Meiner Erfahrung nach wird Elektronik-Schrott großflächig in die Äcker eingearbeitet... Hat man sich schnell mal die Fahrradreifen auf den Feldwegen dran zerfahren. 🙄 Mag auch regional etwas variieren. Außer Glas und Pappe habe ich nichts von herkömmlichem Recycling dort mit bekommen. Ändert sich ab...

Das ist aber eine Nummer größer als die Sachen, die du in einem OBD-Adapter findest. Genau das ist der Beschiss den ich meine. Ein Händler stempelt die Dinge und schickt sie raus... Arbeitszeit kostet fast nichts. Menschenleben und Gesundheit sind auch nichts wert. Den Kleinkram in so einen Tester u...

Ist halt China-Qualität, man kann Glück haben, muss man aber nicht. Es werden zum Beispiel gebrauchte Relais eingebaut, oder recycelte Chips. Ein guten Beispiel der Wiederverwertung :wink: Das glaube ich nicht. Der Aufwand gebrauchte Teile zu verbauen ist viel zu hoch... Es ist halt China-Schrott. ...

Es sieht so aus als hätten 1,3 Umdrehungen (Richtung Begrenzung des Hubs) an der Anschlagschraube des VTG mein Problem gelöst.
Der Ladedruck erreicht nun aber mit Mühe und Not mal ganz kurz 1,2 bar.
Nicht ideal, aber im Zweifel gesünder für meinen Motor/Turbo.