Du meinst doch wohl die Steckdose, der Stecker ist am Anhänger.
Ich denke mal es ist eine 13-polige Jaeger-Dose, alte siebenpolige Dosen sind eher selten an Spintern.
https://de.wikipedia.org/wiki/ISO_11446
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- 21 Mai 2023 12:09
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Steckerbelegung Anhängerkupplung
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- 04 Mai 2023 08:23
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Injektoren
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Re: Injektoren
Danke für die Rückmeldung, aber ich hatte mir damals schon das Diehr-Rabenstein-Set bestellt und immer noch rumliegen weil die eingebauten undichten Ringe durch Magie (oder Aufquellen des Gummis :mrgreen: ) plötzlich von selbst wieder dicht waren und bis heute sind. Dagegen hatte ich aber anscheinen...
- 04 Mai 2023 08:10
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Lichtmaschine selbst tauschen möglich?
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Re: Lichtmaschine selbst tauschen möglich?
Wahrscheinlich ist nur der Regler kaputt, ein 10-20-€-Teil, oder die Erregerbürsten sind abgenutzt. Wenn die Lima einmal raus ist kann man den Regler leicht abschrauben. An der Lima selbst können eigentlich fast nur die Lager kaputtgehen was dann durch Spiel auffällt, daß die Wicklungen einen Isolat...
- 30 Apr 2023 08:53
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Sprinter Anhängelast Erhöhung laut Niederlassung nicht möglich
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Re: Sprinter Anhängelast Erhöhung laut Niederlassung nicht möglich
Die freien Gutachten sind alle so teuer, manche sogar noch teurer wenn es sich um seltene Fahrzeuge handelt für die weniger gleiche Gutachten gemacht werden als für Sprinter. Die haben einen gewissen Prüfaufwand den der Hersteller nicht hat (er hat ja schon alles geprüft bei der Typzulassung) und wo...
- 26 Apr 2023 07:54
- Forum: Schraubertipps
- Thema: Getriebeöl und Achsöl selber wechseln
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Re: Getriebeöl und Achsöl selber wechseln
Nur mal so als Themenstarter vor etlichen Jahren, bei meinem jetzigen 316er (906er mit dem "langen" Getriebe mit direktem Viertem, die anderen waren ja 903er) wäre das eigentlich auch mal fällig, nur schaltet der sich so schön und knackig daß mir irgendwie der Anreiz fehlt....
- 19 Apr 2023 15:05
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Rollentausch- es quiekt unter der Haube
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Re: Rollentausch- es quiekt unter der Haube
Habe mir die Spezialwerkzeuge mal angeschaut, gibt leider einen Haufen verschiedene, zumindest auch Sätze mit allen drin und nicht übermäßig teuer. Der Vielzahn mit 33 oder weniger Zähnen, innen T50 oder was anderes. Ist da bei Daimler immer dasselbe verbaut? Scheint aber auch mit zwei Schlüssen mög...
- 19 Apr 2023 13:30
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Rollentausch- es quiekt unter der Haube
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Re: Rollentausch- es quiekt unter der Haube
Hänge mich mal hier dran: Mein C 270 mit OM 612 geht beim ranfahren an eine Ampel plötzlich drehzahlmäßig kurz in die Knie und es kommt "Batterie/Generator Werkstatt aufsuchen" im Dispay. Geräusche keine, nur ein ganz leichter Geruch, Keilriemenabrieb würde passen. Die Anzeige geht wieder ...
- 01 Apr 2023 12:45
- Forum: Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
- Thema: Ölwechsel 906
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Re: Ölwechsel 906
Bleibt nur noch zu sagen Vorsicht mit den Aufsteckdornen, die scheinen bei manchen Mercedesmodellen sehr brüchig gewesen zu sein (bevor das dann überarbeitet wurde), da haben es "Spezialisten" in Werkstätten bei einem Filterwechsel geschafft die kaputtzubrechen und dann statt einen neuen F...
- 30 Mär 2023 17:02
- Forum: Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
- Thema: Ölwechsel 906
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Re: Ölwechsel 906
Gleich mal drei SH425/1P nachbestellt, für 15 €. 5 € pro Stück sollte günstig sein.
- 25 Mär 2023 14:07
- Forum: Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
- Thema: Ölwechsel 906
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Re: Ölwechsel 906
Hatte ich auch schon, Filzring, Verengung durch irgendwelches Gewebe oder dieser Plastikhump, alles. Jetzt habe ich doch mal geguckt was ich noch rumliegen habe. Einmal SCT SH425P mit Filzringen und einmal SCT SH425/1P mit Plastikhumpen, beide sind für alle meine Sprinter und die C-Klasse zugelassen...
- 25 Mär 2023 11:06
- Forum: Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
- Thema: Ölwechsel 906
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Re: Ölwechsel 906
Ich hatte bei etlichen Ölwechseln bei diversen Motoren, OM 611, 612, 651 und Saab-Scania Y22DTR (in meinem ehem. Zaffi) mal den einen und mal den anderen Filtertyp von den Bildern und es paßte immer ohne Probleme. Nur die OM 601 und 602 haben einen ganz anderen deutlich größeren.
- 07 Dez 2022 15:30
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Ölwechsel am Automatikgetriebe
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Re: Ölwechsel am Automatikgetriebe
Der Reset setzt den Speicher auf Werkseinstellung zurück. Der Speicher soll dafür sorgen daß sich die Schaltung dem Fahrer anpaßt, das funktioniert aber anscheinend nicht so richtig. Ich resette immer mal wieder so alle paar Monate, und danach schaltet er erstmal immer sanfter. Wobei sanfter relativ...
- 07 Dez 2022 11:44
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Ölwechsel am Automatikgetriebe
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Re: Ölwechsel am Automatikgetriebe
Dazu habe ich mal ein Thema gemacht, paßt auch zu deinem Wagen: https://www.sprinter-forum.de/viewtopic.php?t=23083 Bei meinem C 270 habe ich dann aber doch nicht gewechselt, Spezialmeßstab besorgt und dann war noch genug Öl drin, sah sauber aus, und bei ruppigem Schalten reicht oft ein Reset: https...
- 09 Okt 2022 12:50
- Forum: Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
- Thema: Anhängelast erhöhen 2,8 auf 3,5to
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Re: Anhängelast erhöhen 2,8 auf 3,5to
Die AHKs selbst für Sprinter 2/Baureihe 906 sind fast alle tauglich für 3,5 t. Problem ist die restriktive Freigabepraxis von Daimler, eingetragen als Standard immer nur 2 t und dann von Daimler abgesegnete Erhöhung achsübersetzungsabhängig. Es gibt aber Gutachten wo man fast egal welche Achse und w...
- 21 Sep 2022 13:05
- Forum: Sprinter 3 (VS30)
- Thema: A statt Stern
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Re: A statt Stern
Beim Sprinter geht auch meist nichts ohne Nutzfahrzeug Niederlassung. Ich habe noch keinen Daimler-Freundlichen ohne Lkw-Werkstatt gesehen. Mag welche geben, aber bestimmt nicht viele. Bei mir in der Gegend haben auch die mit etlichen Filialen wie RKG in wirklich jeder Filiale auch eine Lkw-Werksta...