erstaunlich, bei den einen fallen sie von selbst raus und bei den anderen stecken sie in achsschenkel u arm so fest als seien sie ein teil.

ich hoffe ich bekomme mein linkes irgenwann raus, jetzt wo es zersägt ist u mir bleibt dein erlebtes erspart!

viel erfolg und gut das ihr das bemerkt habt ...

kajak-sprinter hat geschrieben: 15 Sep 2026 16:12 Ich glaube Lemförder. Ist aber schon zwei Jahre her. Kann mich an die Details nicht mehr erinnern...

Hab noch nie erlebt dass originalte Traggelenke nach 2 Jahren verschlissen waren oder herausgerutscht sind und ich habe schon einige getauscht.

Ich glaube Lemförder. Ist aber schon zwei Jahre her. Kann mich an die Details nicht mehr erinnern...

Originale Zubehörgelenke?
Kann es sein, dass sie sehr leicht einzupressen waren?

Die sind nicht im Kegel rausgefallen (da hat nur grobe Gewalt geholfen), sondern im Querlenker.

Hallo Zusammen,

es gibt zwei verschiedene Ausführungen, die sich im Kegelwinkel unterscheiden.
Wie sehr kann ich leider nicht sagen.
Eine ist für die Hinterradvariante, die andere für die Allrad, wäre u.U. auch eine mögliche Ursache.

Markus

Hallo,

vor etwa zwei Jahren habe ich die Traggelenke getauscht.
Bei der diesjährigen HU viel dann auf, das es aus der Pressung im Querlenker bei Entlastung des Rades heraus rutscht. Siehe 1. Bild 2026-09-14-17-43-30-588.jpg

Es war das zweite Mal, das in diesen Querlenkern neue Traggelenke ...

... backen fest (Gefahr des Abreißens beim Wechsel); defekte Glühzeitsteuergeräte.
Fahrwerk & Mechanik
* Vorderachsverschleiß: Das hohe Motorgewicht belastet Traggelenke, Querlenker, Stoßdämpfer und Reifen an der Vorderachse überdurchschnittlich stark.

Für mich alles böhmische Dörfer 🙄
Ist da was dran?

Hi Oliver,

Ich würde Vorsicht sein mit Max Gewicht als Summe vom Achslasten; weil es dir dann die "Luft" zum optimalen einbau und beladung entnehmt und die einbau die Achalasten folgen muss? Bei ein 7M Sprinter is 24300KG schön schnell daran, spezial mit ein Platform mit Roller. Nür zum vergleich ...

Wie bei 99% der Herren in Grün bzw Blau...
Erst mal auf dicke Hose machen, der Halter hat den Stress und die Arbeit und womöglich noch Kosten, denen das fehlende Wissen beizubringen.


😄

Neulich hatte ich meinen 22 Jahre alten W203 in der freien Werkstatt zur HU. Dort prüft der Mann in Grün ...

Wie bei 99% der Herren in Grün bzw Blau...
Erst mal auf dicke Hose machen, der Halter hat den Stress und die Arbeit und womöglich noch Kosten, denen das fehlende Wissen beizubringen.

Moin, alle Jahre wieder ist nicht nur zu Weihnachten. Heute wieder zur HU gewesen, die kennen meinen Wagen da, aber diesmal einen neuen Prüfer gehabt. Und wie jeder , der mit Sprinter wenig am Hut hat, wollte er mir erst zuviel Spiel im Traggelenk attestiert. Das Problem hatte ich schonmal vor 5 ...

Hallo,
im Rahmen einer umfänglichen Vorderachswartung (Radlager, Bremsen, Traggelenke, Spurstangen, Stoßdämpfer) möchte ich evtll. auch die Feder wechseln lassen bzw. gegen eine Version "verstärkt, +35mm" tauschen da das Fahrzeug (Wohnmobil) seit dem Einbau von Luftbälgen an der Hinterachsfederung ...

... Wenn ich mit dem Montiereisen an den Querlenker geh und hochdrück, dann kommt genau das Geräusch, das beim Fahren immer kommt.
Also doch die Traggelenke...neue Querlenker / Achslenker liegen bereit. FAG Made in Turkey.

Kukko 129-3 ist im Zulauf - inspiriert durch diesen Beitrag:
https://www ...

... war.
Ergebnis: Der Sprinter ist nach 22 Jahren wirklich absolut rostfrei, lediglich die Bremsschläuche, das ALB-Ventil und auf Perspektive die Traggelenke sind auf dem Plan- letzteres hat deutlich Zeit. Der Mann hat selten so ein absolut rostfreies und nicht im geringsten ölfeuchtes Exemplar ...