... zu bekommen. Sowohl positive als auch negative Erfahrungen.

Wir haben einen Sprinter 1, BJ. 2006, 316CDI, also der 2,7 L 5-Zylinder mit Sprintshift. Starterbatterie konventionell und soll auch so bleiben.

Aufbaubatterie bislang konventionelle Gel-Batterie mit 140 Ah, Aufrüstung mit Liontron ...

... mit alten Sprintern (W903) ganz gut auskennt ?
Am besten auch ein Diagnose Gerät haben...


Ich habe mittels Gemini (Ki) das Problem mit meinem Sprintshift Getriebe ein wenig versucht zu ermitteln...
Relais habe ich selber schon alle getauscht ohne Erfolg.

folgende Thema nannte Gemini als folgendes ...

Meine Zeit mit dem Sprintshifter ist lange her, aber ich glaube es war so, dass da eine Pumpe alle paar Sekunden unter dem Fahrersitz anlief. Das war aber eher ein leises Summen. Schau doch mal unter den Sitz ob etwas auffällig ist. Ich meine von außen — etwa unter dem Fahrersitz — gibt es noch ...

Meine Zeit mit dem Sprintshifter ist lange her, aber ich glaube es war so, dass da eine Pumpe alle paar Sekunden unter dem Fahrersitz anlief. Das war aber eher ein leises Summen. Schau doch mal unter den Sitz ob etwas auffällig ist. Ich meine von außen — etwa unter dem Fahrersitz — gibt es noch die ...

... wegen den motorengeräusche.
Probleme beim Fahren habe ich keine, Öl tritt auch nirgendwo aus.
Hat jemand eine Idee vo wo das kommen könnte? Im Neutralen gang im Rollen ist das Problem nicht da. Vielleicht noch anzumerken der Sprinter hat ein Sprintshift getriebe.
Vielen Dank für die Hilfe
Lg. Fabian

... des Fahrpedals ab hingen.

Ich hatte bei anderer Gelegenheit einen Ing. von Magneti-Marelli im Auto. Er sagte dass dort das Schaltverhalten der Sprintshift kalibriert wurde. Für die Inhouse-AT macht(e) es MB selbst, also ggf. nicht von anderen Getrieben übertragen (Logik/SW ist gänzlich anders).

Soweit ich weiß, werden auch im manuellen Modus alle Sprintshift-Komponenten ganz normal genutzt. Der Unterschied ist nur, dass der Fahrer den Gang vorgibt. Der manuelle Modus schont die typischen Sprintshift-Schwachstellen daher nicht wirklich.



Ja, nur weil die Schaltpunkte mir nicht gepasst ...

Soweit ich weiß, werden auch im manuellen Modus alle Sprintshift-Komponenten ganz normal genutzt. Der Unterschied ist nur, dass der Fahrer den Gang vorgibt. Der manuelle Modus schont die typischen Sprintshift-Schwachstellen daher nicht wirklich.

Ich hatte mal "Schietshift", im Kulanzzeitraum wurde ...

Für ein Langzeit-Wohnmobil würde ich persönlich den Sprintshift eher als Nachteil sehen. Sprintshift selbst ist kein klassisches Automatikgetriebe, sondern ein normales Schaltgetriebe mit einer elektrohydraulischen Schaltbetätigung, ringsherum einige Komponenten, die ausfallen können. Das Problem ist ...

... 2001 mit Koffer , allrad, sperren, Untersetzung von der Schweizer Arme angeboten.

Lieder Halbautomatik. Ich habe selber gar keine Erfahrung mit sprintshift. Mann sagt aber das es oft kaputt geht.


Ich möchte euch fragen: wenn man dieses Problem einmal beseitigt , also das was da immer kaputt geht ...

... beim langsam fahren mit meinem ABS/esp. Alles unter 20 km/h führt immer zum gleichen Fehler ->ABS /ESP irgendwann dann auch ETC -> notlauf -> sprintshift Getriebe lässt sich nicht schalten.

Mega nervig im Stau, bei Moutstationen Campingplätzen etc.

Fehlercodes habe ich ausgelesen mit einem ...

Servus zusammen,

hab einen OM612 mit Wandlerautomatik hier. (Schlachter)

Mein Sprinter ist ein 313 4x4 mit Sprintshift.

Der gesamte Motor/Getriebe Kombi beim 316 ist ca. 20cm länger als die Kombi in meinem 313.

Das Wandlergetriebe ist ca. 5-7cm länger als das Sprintshift nach meiner Messung ...

Hy Der Sensor sitzt im Zentralhausrücker

Habe heute das C3 geliefert bekommen 8)
Fehler im SSG "Sensor Kupplungsposition - Leitung hat -//- oder ....". Der Fehler war nicht zum löschen deswegen habe ich den Sensor am Getriebe gesucht und fälschlicherweise auf der Beifahrerseite die Hydraulikpumpe abgeklemmt, dadurch war der Fehler ...

Meist ist aber der Nachbar oder die Frau beleidigt, und nicht das eigene Auto