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- 08 Nov 2012 11:28
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Bremsprobleme, Bremspedal sackt ab
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Re: Bremsprobleme, Bremspedal sackt ab
Mittlerweile habe ich auch den Schlauch und das Unterdruckventil zum BKV erneuert, das Problem (Bremspedal sackt immer weiter durch) besteht leider immer noch. Ein Mitglied der Community vermutet, dass die Führungen der Bremssättel an der Va festsitzen. Könnte dies tatsächlich dazu führen, dass das ...
- 05 Nov 2012 21:30
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Bremsprobleme, Bremspedal sackt ab
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Re: Bremsprobleme, Bremspedal sackt ab
Hallo Timur,
ja, ich habe an allen vier Bremssätteln entlüftet.
Mfg
Robbie 316
ja, ich habe an allen vier Bremssätteln entlüftet.
Mfg
Robbie 316
- 05 Nov 2012 09:10
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Bremsprobleme, Bremspedal sackt ab
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Bremsprobleme, Bremspedal sackt ab
Hallo zusammen,
ich habe nun nach einer zeit- und kostenintensiven Motorreparatur (http://www.sprinter-forum.de/viewtopic.php?f=1&t=14417&p=145301&hilit=Robbie316#p145301) ein erneutes Problem mit meinem Sprinter 316 CDI. Nun ist der Motor wieder in Ordnung, aber die Bremsanlage macht ...
ich habe nun nach einer zeit- und kostenintensiven Motorreparatur (http://www.sprinter-forum.de/viewtopic.php?f=1&t=14417&p=145301&hilit=Robbie316#p145301) ein erneutes Problem mit meinem Sprinter 316 CDI. Nun ist der Motor wieder in Ordnung, aber die Bremsanlage macht ...
- 18 Sep 2012 15:25
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Leitungsverlust und Rußbildung Sprinter 316 CDI
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Re: Leitungsverlust und Rußbildung Sprinter 316 CDI
Hallo zusammen,
gerade hat mich die Werkstatt angerufen und darüber informiert, dass der 5 te Zylinder keine Kompression hat. Er hat mir einen Motorinstandsetzer in Dortmund empfohlen, der sich auf Mercedes Motoren speziaslisiert hat. Gleichzeitig fragt er, ob Sie den Wagen irgendwo hinschleppen ...
gerade hat mich die Werkstatt angerufen und darüber informiert, dass der 5 te Zylinder keine Kompression hat. Er hat mir einen Motorinstandsetzer in Dortmund empfohlen, der sich auf Mercedes Motoren speziaslisiert hat. Gleichzeitig fragt er, ob Sie den Wagen irgendwo hinschleppen ...
- 17 Sep 2012 15:07
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Leitungsverlust und Rußbildung Sprinter 316 CDI
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Re: Leitungsverlust und Rußbildung Sprinter 316 CDI
Hallo KastenCombo,
ich komme aus dem Raum Dortmund; der Wagen ist nun seit einer Woche wieder in der Werkstatt. Diese hat jedoch bisher keinen Finger krumm gemacht (Mechaniker sei krank). Nachdem ich dann am Telefon ein bisschen lauter geworden bin, hat der Meister vorgeschlagen, ich könne den ...
ich komme aus dem Raum Dortmund; der Wagen ist nun seit einer Woche wieder in der Werkstatt. Diese hat jedoch bisher keinen Finger krumm gemacht (Mechaniker sei krank). Nachdem ich dann am Telefon ein bisschen lauter geworden bin, hat der Meister vorgeschlagen, ich könne den ...
- 11 Sep 2012 15:02
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Leitungsverlust und Rußbildung Sprinter 316 CDI
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Re: Leitungsverlust und Rußbildung Sprinter 316 CDI
Hallo Opa_R,
nach Aussage meiner Werkstatt hat mein Sprinter keine verstellbaren Drosselklappen am Saugrohr; kann ich derzeit jedoch nicht überprüfen, da das Auto in der Werkstatt ist. Der Werkstattmeister schlägt vor, alle Injektoren auszubauen und in einem Boschdienst überprüfen zu lassen, besser ...
nach Aussage meiner Werkstatt hat mein Sprinter keine verstellbaren Drosselklappen am Saugrohr; kann ich derzeit jedoch nicht überprüfen, da das Auto in der Werkstatt ist. Der Werkstattmeister schlägt vor, alle Injektoren auszubauen und in einem Boschdienst überprüfen zu lassen, besser ...
- 11 Sep 2012 10:10
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Leitungsverlust und Rußbildung Sprinter 316 CDI
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Re: Leitungsverlust und Rußbildung Sprinter 316 CDI
Hallo Opa_R,
mein Sprinter ist jetzt ein Wohnmobil und war vor seinem Umbau ein normaler Kastenwagen, was meinst Du mit PKW-Version?
Wie dem auch sei, wenn ich Dich richtig verstehe, ist in dem Saugrohr für jeden Zylinder eine Drosselklappe eingebaut, die irgendwie über Unterdruck angesteuert wird ...
mein Sprinter ist jetzt ein Wohnmobil und war vor seinem Umbau ein normaler Kastenwagen, was meinst Du mit PKW-Version?
Wie dem auch sei, wenn ich Dich richtig verstehe, ist in dem Saugrohr für jeden Zylinder eine Drosselklappe eingebaut, die irgendwie über Unterdruck angesteuert wird ...
- 10 Sep 2012 10:49
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Leitungsverlust und Rußbildung Sprinter 316 CDI
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Re: Leitungsverlust und Rußbildung Sprinter 316 CDI
Der Sprinter ist Baujahr 2000, diese Vermutung hatte ein Meister bei Mercedes auch schon, bis sich dann herausstellte dass diese "frühen" Injektoren verbaut sind. Hier ist eine Klassifizierung scheinbar nicht nötig bzw. möglich.
Ich habe mir mal ein Common Rail Rücklaufmengen Durchflußmengenmesser ...
Ich habe mir mal ein Common Rail Rücklaufmengen Durchflußmengenmesser ...
- 03 Sep 2012 11:35
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Leitungsverlust und Rußbildung Sprinter 316 CDI
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Re: Leitungsverlust und Rußbildung Sprinter 316 CDI
Hallo Fachmann,
wo sitzen denn die Klappen vom Saugrohr und wie werden diese gesteuert?
MfG Robbie316
wo sitzen denn die Klappen vom Saugrohr und wie werden diese gesteuert?
MfG Robbie316
- 30 Aug 2012 10:38
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Leitungsverlust und Rußbildung Sprinter 316 CDI
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Leitungsverlust und Rußbildung Sprinter 316 CDI
Hallo zusammen,
habe seit einiger Zeit große Probleme mit meinem Sprinter 316 CDI . Zunächst hatte ich eine Undichtigkeit am Injektor am 5 Zylinder, beim Versuch diesen auszubauen ist Dehnungsschraube abgerissen. Daraufhin wurde der Ventilkopfdeckel und alle Injektoren ausgebaut. Die abgerissene ...
habe seit einiger Zeit große Probleme mit meinem Sprinter 316 CDI . Zunächst hatte ich eine Undichtigkeit am Injektor am 5 Zylinder, beim Versuch diesen auszubauen ist Dehnungsschraube abgerissen. Daraufhin wurde der Ventilkopfdeckel und alle Injektoren ausgebaut. Die abgerissene ...







