Hi!
Habe eine ehemalige Ambulanz, 413, Bj 2004, Doppelbereifung mit zuschaltbarer Differentialsperre und zuschaltbarem Allrad!
Die sind in Reihe geschaltet, also der Allrad geht nur rein wenn die Differentialsperre drin ist.
Die Kontrollschalter haben ein gelbes und rotes Lämpchen,
nur gelbes ...

Servus,

ich kenne zwar im Detail nur die Sperre vom NCV3 und welche von ganz anderen Herstellern, hoffe aber sinnvolles beizutragen :-)

Ich würde den Aktor/ Kolben abbauen und im ausgebauten Zustand testen ob er funktioniert. Ebenso würde ich versuchen wenn er abgebaut ist die Hülse per Hand ...

Wahrscheinlich gibt es unterschiedliche Allrad. Ich habe einen ehemaligen Krankenwagen und habe das so verstanden, dass der Allrad nur als "Loskommhilfe" gedacht ist. Fahren kann ich mit dem nicht, starke Verspannungen und wie gesagt die Tripptronic(oder wie das heisst, Shift....?) akzeptiert nur ...

Das mit den Lämpchen ist das gleiche bei mir, nur dass die Differentialsperre alleine reingemacht werden kann. Schalte ich den Allrad ein geht automatisch die Sperre rein. Schalte ich die Sperre dann aus ,geht automatisch der Allrad aus. Mit eingelegter Sperre geht ASR aus und ich muss manuell ...

Erst einmal vielen Dank, scheint logisch.
Habe mir jetzt erstmal die Leitung angeschaut und die sieht ok aus, weit weg vom Tank. Es gehen nur Kabel zwischen Kardan und Tank, die scheinen aber unversehrt.

Aber die Funktionsweise ist mir noch nicht 100% klar:
Ich habe kein "Bremspedal", d.h. irgendwo ...

Habe das hier gefunden:

Hy :wink:
Wierum du den Stecker aufsteckst ist Hupe :wink:
So zu deiner Diff Sperren Froge :roll: Du drückst den Schalter am Amaturenbrett.Damit wird ein Druckwandler in der Sitzkiste betätigt.Dieser schaltet Unterdruck auf einen Betätigungszylinder.Dieser sitzt links ...

Jetzt habe ich mal geguckt, wie das überhaupt aussieht:
Auf der linken Seite sitzt ein "Kolben" an der Hinterachse, an den geht ein (!) Schlauch und ein Kabel. Der Schlauch geht in eine feste Leitung über und dann zusammen mit den Bremsleitungen nach vorne und verschwindet dann vorne links Richtung ...

Hallo!
Bin neu hier, zumindest mit einem eigenen Beitrag.

Habe ein ziemliches Problem:
Sprinter 904.6, oder 413cdi. Zuschaltbare Diffsperre und Allrad. Ehemaliger Rettungswagen. Bj. 2004, 250tkm. Der Allrad ist nur eine Anfahrhilfe, also 1.Gang. Aber alles original MB. Ach so, Tipptronic (?), mit ...