Hat die Welle nun schon ordentlich Kilometer gemacht?
Erste Einsätze mit 4x4?

Die Welle ist nicht mehr verfügbar und das Angebot wieder raus.

Ich kenne auch nur die 185Nm aus den Unterlagen von MB. Sicher dass die Dichtung zum Getriebe hin gehen soll und nicht auf Seite des Blechs? Eine Seite sieht nur etwas Druck, während die andere auch Moment übertragen soll. Ich habe damals die Dichtungen auf beiden Seiten und mit dem Deckel verbaut (...

bei der welle aus frankreich - ist da der ABS-geberring auch aufgeschrumpft oder aus dem vollen gefräst? die augezogenen ringe platzen gern auf, wenn der rost drunter reinkriecht. die inneren manschetten halten nicht allzu lang, so alle 3 bis 5 jahre tausch ich die. liegt offenbar daran, daß die we...

Vielen Dank. Das gefällt mir.
An der Stelle hängen an meinem bei Regen oft Tropfen, die dann beim Aussteigen herunter kommen...
Wenn der Kleber auch noch ein paar heiße Sommer überstehen kann wäre das eine feine Sache für das Geld.

Zwar schon altes Thema, aber war bei mir gerade aktuell. Wer die Orginalen Zusatzdichtungen nicht nehmen möchte da diese wohl etwas zu kurz sind, kann Ersatzweise sich die aus dem Link holen. Erheblich günstiger und erfüllen auch den gewünschten Zweck. P-Profil selbstklebend https://www.ebay.de/itm...

@Martin
Hattest du diese Blechdeckel innen vor dem Gelenk verbaut?
Ich hab mal die Vermutung gehört, dass MB wegen deren Neigung sich im Flansch zu verpressen die Deckel ab Werk nicht nutzt.

Was willst du mit deiner Rechnung aussagen? Ist dir in den 10 Jahren Wellblech nicht aufgefallen dass du bei der Beschleunigung auf 80km/h in unteren Geschwindigkeiten durch sehr unangenehme Resonanzbereiche fährst? Deswegen fährt man mit Erfahrung - wo möglich - entsprechend schneller auf Wellblech...

"Umbau von Baumuster 902/3, 212/312D mit VA 1600kg und HA 1800kg (Sonderwunsch) auf BM 904" Was gibts da genauer zu lesen? Auf 904 ertüchtigst du keinen der kleineren so ohne weiteres. Ja, ich erinnere mich auch, dass ich einen Maulschlüssel noch extra kaufen musste. Also wartungsfreundlich ist das ...

Mir ist da letztens noch ein interessantes Detail bezüglich der Vorderradaufhängung aufgefallen. Wenn man die Konsole des Domlagers austauscht, dann wird das Blech zunächst wie vorgesehen eingesetzt. Beim 2WD bleibt es so, wie es ist, an seinem Platz. Beim 4WD wird jedoch noch ein Ziehwerkzeug ange...

...ist endlich fertig: Umbau von Baumuster 902/3, 212/312D mit VA 1600kg und HA 1800kg (Sonderwunsch) auf BM 904, VA 1750kg, HA unverändert bis auf Goldschmitt Höherlegeung 50mm. KONI Heavy Track (bzw. "Special") Dämpfer. Teile etwa 3.000,- € mit ein paar anständigen Konditionen bei den Lieferanten...

der Bremsleistung ist es ziemlich egal, wie sich der gepumpte Volumenstrom ergibt -- doppelte Drehzahl bei halbem Volumen; gleiches Volumen kurz- vs langhubig... Ein Generator mit z.B. 2kW Leistung dürfte ziemlich genau 2,xkW bremsen, wenn man ihm einen Kondensator oder genug Lithium gibt wo er die ...

Sind vielleicht auch nicht die richtigen Felgen? Da kann kaum(?) Luft zirkulieren.

Den Grad an meinem vorderen Scheiben hab ich weg geschliffen.
Tiptop

Eigentlich finde ich die Idee mit dem Highlift schnell am Rad zu heben toll. Bis auf den einen - aber schwer wiegenden Punkt der mir etwas Sorgen macht: Fahrfehler. Ich verpenne es mal rechtzeitig Allrad oder auch Sperre einzulegen. Dann steckt die Karre fest und Allrad/Sperre gehen grad dann natürl...

Wenn die Kompression also nicht für die Bremsung verantwortlich ist, und der 312 auch keine Drosselklappe hat, was führt denn zu dem Abbremsverhalten im Schubbetrieb? Liegt es vielleicht am Automatikgetriebe? Hier muss die Hydraulik ja weiter angetrieben werden. Wie sieht den das Bremsverhalten bei...