Travegoactros hat geschrieben: ↑29 Apr 2024 10:09 Niemals genau, abgesehen von Fahrtenschreiber natürlich.

Auch ein Fahrtenschreiber ist nur bei der Prüfung "genau", mit zunehmenden Verschleiß der Reifen wird auch dieser ungenau.

für die Freigabe 229.3 bis .5 finde ich 10w60 Öle. Ich glaube ich probiere es mal. Kannst du ein 10w60 empfehlen? Man liest da ja dinge wie schlechtere Reinigungswirkung usw. Achja ich bin dir dankbar für deine Antworten musst aber natürlich auch nicht ich habe ein Talent leuten auf den Sack zu geh...

Fernwehbus hat geschrieben: ↑27 Apr 2024 19:17

v-dulli hat geschrieben: ↑27 Apr 2024 17:49 .51, .31 stellt die Ölqualität und somit die Laufstrecke in km ein - .51 = lang, .31 = kurz - und wird passend zum verwendeten Öl gewählt.

Das stimmt. Klappt aber trotzdem.

Habe auch nichts anderes behauptet.

4. Taste "M" so oft kurz drücken, bis "Reset .51" angezeigt wird (eventuell auch "Reset.31") 5. Taste "0" drei (sechs) Sekunden drücken und loslassen (wenn "2" angezeigt wird) .51, .31 stellt die Ölqualität und somit die Laufstrecke in km ein - .51 ...

Diese Aussage halte ich für Quatsch! Der offene Füllkanal dürfte, offen, die Wirkung des Drallkanals(möglichst optimale Verwirbelung bei geringer Luftmasse/ -geschwindigkeit) zunichte machen. Es ist die Aussage des Fahrzeugherstellers. Es ist ja auch Ziel der Konstruktion, den Füllkanal bei hohen D...

mtrc hat geschrieben: ↑27 Apr 2024 12:45 Nur seltsam, dass so ein wichtiges Symbol nicht in der Bedienungsanleitung aufgeführt ist.

Die wenigsten Sprinternutzer wollen dieses System sehen und darum wird es, seit vielen Jahren, auf 2050 eingestellt.
Ich nutze es, aktualisiere es aber auch selbst.

Mit steigender Drehzahl und Last werden die Füllungseinlasskanäle wieder kontinuierlich geöffnet, so dass für jeden Motorbetriebspunkt die bestmögliche Luftverwirbelung und erforderliche Luftmasse zur Verfügung stehen. Dadurch verbessert sich das Abgasverhalten und das Motordrehmoment. Diese Aussag...

Danke für den Hinweis. Da habe ich die Bezeichnungen wohl verwechselt. Nein, Du hast nichts verwechselt, Du hast nur die Bezeichnung verwendet die üblicherweise verwendet wird die aber genau so falsch ist wie der CAN bei Glühlampen. Die gemeinten Klappen verschließen den Füllkanal der gerade in den...

Das sind keine Drallklappen sondern Klappen der Einlasskanalabschaltung - die Drallkanäle sind immer offen/ haben keine Klappen - und die braucht Dein Motor nur für die Abgasnorm(Euro 3 Pkw?).
Der OM611 läuft, problemlos, ohne diesen Klappen, sie auszubauen wäre aber illegal/ Steuerhinterziehung.

HU/ AU fällig.

Wenn ich dich richtig verstanden habe, muss der Lenkwinkelsensor nicht zwingend neu, sondern kann ohne mechanische Veränderungen wieder mittels Sternchen-Diagnose auf "Null - Geradeauslauf" kalibriert werden? Muss ja eh zum TÜV, dann könnte MB das auch gleich machen. Stimmt das so? Der Le...

Lenkwinkelsensor kann man, mit der Diagnose, wieder zurückdrehen
ABS-Sensoren aus dem Zubehör könnten tatsächlich problematisch sein.
Ladedrucksteller gibt es einzeln im Internet.

14:59 hat geschrieben: ↑23 Apr 2024 21:45 Vielleicht die Motorabdeckung...

Beim OM646 ist die Abdeckung mit M6 befestigt.

Wasserwaage auf den Boden, Wasserwaage ins Auto und schon gibt es Klarheit.
Ich habe mit der elektronischen Wasserwaage gearbeitet und das zu vermessende Fahrzeug ausgerichtet.

Die Spur des Sprinter muss gedrückt eingestellt werden. Wird das missachtet, wird zu viel Vorspur(dynamisch) eingestellt und das führt dazu dass die Außenschulter der Reifen zu sehr verschleißt. Moin Helmut, Bin Laie. Kannst du mir erklären was das heißt? Ist die Spur auf dem Foto in meinem anderen...