Hallo,
ich habe einen 313 CDI Baujahr 2002. Der lief mit Biosprit richtig gut allerdings hat er sich bei einer Drehzahl ab 3000 einfach abgeschaltet, komplett aus. Dazu muß ich sagen das ich einen Chip fahre, nix Powerbox sondern richtig neu programmiertes Steuergerät. Hab dann umgebaut auf 316 und ...
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- 22 Okt 2005 16:49
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Erfahrungen mit Biodiesel??
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- 24 Jul 2005 23:33
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Außenspiegel
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Re: Außenspiegel
Hallo, ich hab eben mal gesucht, also den Bogen einzeln gibts nicht aber du mußt mal unter www.duwrepair.de gucken, da gibst du dann sprinter Bj.99 und 122PS ein klickst dann Aussenspiegel an. Da werden dir 3 unterschiedliche längen angezeigt, der Teuerste kommt komplett 134 Euro. Das kostet bei ...
- 24 Jul 2005 23:26
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Geräusche beim anfahren
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Re: Geräusche beim anfahren
Hallo, versuch mal im stand bei laufendem Motor im Leerlauf mit der Kupplung zu spielen, wenn das Geräusch dann auch ist könnte es sein das dein Ausrücklager einen Weg hat...
- 20 Jul 2005 09:40
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Leistungsverlust und pfeifender Motor
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Re: Leistungsverlust und pfeifender Motor
Hallo Ranger, das Abgasrückführventil kann da sehr wohl was mit zu tun haben. Es ist schon mehrmals vorgekommen das die klappe im Ventil klemmt oder die Feder von der Klappe gebrochen ist. Grade vor zwei Wochen erst gehabt. Dann kriegt das Steuergerät falsche Luftwerte und springt ins ...
- 19 Jul 2005 14:36
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Leistungsverlust und pfeifender Motor
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Re: Leistungsverlust und pfeifender Motor
Hallo, das kann einiges sein, vielleicht ein Druckschlauch kaputt, oder das Abgasrückführventil, oder das Steuerventil dafür. Der Turbo geht eher seltener kaputt.
- 06 Jul 2005 18:01
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: start probleme
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Re: start probleme
Hallo, bei den CDI´s hast du manchmal ein Problem mit den Injektoren. Wenn das Problem das nächstemal auftritt dann Sprüh ein wenig Startpilot in das Ansaugrohr (eine Schelle lösen). Wenn er dann sofort anspringt ist ein Injektor kaputt oder ein Dichtring von der Kraftstoffanlage. Wenn das Auto noch ...
- 26 Mai 2005 20:51
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Glühkerzen
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Re: Glühkerzen
Hallo, am besten kriegst du das mit einer abgewinkelten Spitzzange hin, einfach untergreifen und dann abhebeln. Wenn du die Glükerzen wechseln willst dann solltest du den Sprinter aber vorher richtig heiß fahren, das Werkzeug schon bereitliegen haben und sofort wenn der Motor aus ist mit dem ...
- 20 Apr 2005 23:57
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Was tun wenn durch Ausbau der Beifahrerdoppelstzbank die SRS
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Re: Was tun wenn durch Ausbau der Beifahrerdoppelstzbank die
Hallo,
ist die Sitzbank immernoch draußen oder wieder eingebaut??? Hat was mit dem Gurtstraffer zu tun. Du mußt zu Mercedes fahren und den fehler auslesen lassen, oder dein Steuergerät umprogramieren lassen so das du rechts keinen Gurtstraffer mehr hast... Dann geht das Licht wieder aus...
Gruß ...
ist die Sitzbank immernoch draußen oder wieder eingebaut??? Hat was mit dem Gurtstraffer zu tun. Du mußt zu Mercedes fahren und den fehler auslesen lassen, oder dein Steuergerät umprogramieren lassen so das du rechts keinen Gurtstraffer mehr hast... Dann geht das Licht wieder aus...
Gruß ...
- 07 Apr 2005 18:02
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: Bremsen
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Re: Bremsen
Hallo, wenn das in den Wintertagen passiert ist könnte es vielleicht sein das deine Bremsflüssigkeit zu alt ist und dadurch halt eingeforen ist. Alte Bremsflüssigkeit wird wässrig wenn sie zu alt ist, sonst kann ich mir nicht vorstellen was das sonstnoch sein könnte wenn vorher alles funktioniert ...
- 27 Mär 2005 11:52
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: FROHE OSTERN!!!!
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Re: FROHE OSTERN!!!!
Frohe Ostern an alle... Und macht nicht soviel kritik und contra... Andere haben auch ihre macken...
Schöne grüße
Schöne grüße






