Kann trotzdem die Kopfdichtung sein, wenn die Dichtung zum ersten Zylinder durchschlägt (dann kein Öl im Kühlwasser) und über die AGR auch im Ansaugtrakt /Turbo landet. War bei mir glaube ich auch so ähnlich, 210d Bj 1999 mit damals knapp über 200tkm

Hallo!
Ab und zu lese ich mal von Sprinter-Umbauten mit Hinterachsantrieb auf größere Räder. Einen Allradsprinter brauche ich nicht, 4x2 mit Sperrdiff reicht für meine Zwecke völlig aus, aber weil ich auch abseits guter Pisten unterwegs bin, würden größere Reifen als die 225/70R15 Sinn machen. Was ...

Ok, damit hat sich das. Danke Sepp!

Hallo,
geht das mit vertretbarem Aufwand und weiss vielleicht jemand wie teuer das wird?
Danke und Gruß,
b

Hatte das gleiche Problem http://www.sprinter-forum.de/viewtopic.php?f=1&t=11206&hilit=210d+motorschaden#p110637 am gleichen Motor. Ich hatte eine Reparaturanleitung, kann mich nicht genau dran erinnern, welche Böcke zuerst gelöst werden sollen, meine es waren Nr. 5 und 6, die anderen ohne ...

Hallo!
Die haben den Motor ans Diagnosegerät angeschlossen und bis zu 6Grad Versatz bei den Steuerzeiten festgestellt. Ich habe mich gewundert, wie das geht (wo sitzt denn dort ein Sensor, der den Winkel der Nockenwelle feststellt?). Wie auch immer, MB meint, dass die Steuerkette, alle Zahnräder und ...

Hallo Opa_R,
Vielen Dank für die Hinweise, aber wieso T1? Ich dachte T1 wäre der Vorgänger vom Sprinter? Wie auch immer, werde berichten was die Experten herausgefunden haben.
Viele Grüße,
Jan

Hallo,
Der Motor läuft immer noch :D :!: Zwischendurch hatte ich Probleme mit dem Motoröl, dass hat sich auf wundersame Weise vermehrt, ich habe daraufhin die Injektoren prüfen und erneuern lassen (waren völlig im A...), seitdem ist es gut. Kompression habe ich auch checken lassen, die ist gut, auf ...

Hallo,

Die Lagerböcke sind an ihrem Platz, ebenso die Hydros und Kette/Kettenrad, Steuerzeiten sollten also auch stimmen. Die Kopfschrauben haben wir ausgemessen, hatten sich kaum gelängt, deswegen wieder eingeschraubt. Die kurze Kettenführung zur Einspritzpumpe hatten wir rausgenommen, sitzt aber ...

hallo, ich glaub das geräusch kenn ich :idea: , wenn man den deckel aufmacht kann man den motor hören...:)

nej im ernst. wenn der Deckel drauf ist und alles normal klingt ist auch alles gut.
habt ihr neue Kopfschrauben genommen?
gruß
Rainer

Hallo Rainer,

Aber das doch n Mercedes Motor, den darf ...

Hallo,

es ist doch noch nicht vorbei. Der Motor läuft wieder, aber wenn ich den Öleinfülldeckel abnehme wird ein hohles, rhytmisches Klappern (oder "klöddern") hörbar. Ich hatte zuerst den Kettenspanner in Verdacht, aber der ist es nicht, weil mittlerweile gegen einen neuen getauscht.

Warmgefahren ...

Alles wieder gut, nur der Kettenspanner der Steuerkette ist wahrscheinlich hinüber, der lässt sich mitm Finger reindrücken und hat keine Dämpfung mehr.

Die Materialkosten sind es nicht, die die Reparatur so teuer macht, sondern die Zeit der Arbeitsaufwand, wir haben zu zweit gut zwei Tage dran ...

Hallo Alex, danke für Deine Antwort.

Ich konnte einen guten Freund und Sternkenner überreden, sind schon dabei. Die Vermutung war richtig, Durchbruch zwischen erstem Zylinder und Ölkanal (was auch das Hydro klackern erklärt). Das ist schon mal ne gute Nachricht.

Noch ne Frage an die Schrauber: In ...

Bese hat geschrieben:

Opa_R hat geschrieben:Hy
Beim "Dela" x10 - x12 so ca 2600 €

Ich hab bei Bosch etwa 1800 Eus bezahlt.....

Für das wechseln der Kopfdichtung?
Wenn es denn die Ursache ist...

Hallo Alex,
Vielen Dank für die Antwort, muss sagen, dass mir Deine Diagnose weit besser gefällt, als meine Vermutung mit'm Ölabstreif- oder Kolbenring :)
Ein Schrauber meinte auch, dass das sehr unwahrscheinlich sei, sowas heute kaum noch passiert.
Werkstatt hat die Kopfdichtung gewechselt? War ...