Da vergleichst du jetzt Äpfel mit Birnen. :wink:

Das einfachere Gleichgewicht-Halten beim Trial kommt durch den extrem niedrigen Reifendruck (0,3-0,4bar hinten, 0,5-0,7bar vorn) und die damit verbundene erhöhte Auflagefläche des Reifens. Zudem ist ein Trial-Reifen von der Auflagefläche her fast ...

Servus,

bei dem niedrigeren Querschnitt ging es mir nicht um den Schwerpunkt, ich bin einfach davon ausgegangen, daß der Reifen dann weniger arbeitet und sich so weniger auf das Gesamtverhalten der Karosserie auswirkt. Bei meiner "Tisch-Theorie" würde es auch keine Rolle spielen, wie hoch die ...

Hallo Coachman
Für meine persönliche Warnehmung haben die 50 mm Spurplatten bei meinem LT-Womo (mit Aufbau) auf jeder Seite enorm viel bewirkt. Wissenschaftlich kann das Ergebnis natürlich ganz anderst aussehen.
Daher ist das Ergebnis, mit den Spurplatten, für mich absolut zufriedenstellend ...

Servus Ruhige Kraft,

siehst du, du setzt an der richtigen Stelle an, an der Federung. Die Hüftgelenke würden dem Seemann ohne Muskeln garnichts zur Stabilität beitragen. Erst durch anspannen der Muskeln sprich härtere Federung / Dämpfung kommt eine breitere Spur zum Tragen.

Wer Motorrad fährt ...

Also man muß kein Ing. sein, um sich klarzumachen, daß Spurverbreiterungen nichts gegen das Wanken bringen.

Das mit den breitstehenden Beinen auf einem wankenden Schiff ist zwar schön und gut, aber hat nichts mit den physikalischen Gesetzen des Fahrzeugaufbaus zu tun.

Die "Beine" der Karroserie ...

Guhde,

habe von Impex meine Beifahrer-Einzelkonsole bekommen, lief alles reibungslos.

Gruß

Jan

Ey Guhde Schorsch,

das mit dem Schlauch habe ich schon gelesen. Aber der Wagen hat es vorher nicht gemacht, also muß es auch ohne gehen.

Ich würde vermuten, daß die Pumpe irgendwie Luft gezogen hat, auch wenn es eigentlich nicht möglich ist, wenn man auf allen Vieren steht. :D Beim vollen ...

Servus,

heute hat bei mir das Rubbeln in der Lenkung eingesetzt, Sprinter 216, Modell 2000. Habe hier einiges über die Suchfunktion gefunden, habe die Kreuzgelenke eingesprüht, wobei die gut und ausreichend gefettet aussahen, ich vermute mal nicht, daß es an ihnen liegt, da das Problem immer noch ...

Moin,

schon bei http://www.impex-cars.de/ versucht?

Gruß Jan

ich antworte mal selbst, falls irgendjemand mal die Suchfunktion diesbezüglich benutzen sollte.

Die Bohrungen für die Doppelkonsole waren beim 95er Sprinter bis auf eine bereits vorhanden, also ist der Einbau im Endeffekt völlig problemlos und man hat den Vorteil der 3-Punkt-Gurte auf beiden ...

Moin Hans,

ich wollte damit nur ausdrücken, daß meiner Meinung nach deine Aussage nicht stimmt, daß die Auktionen ein und dasselbe Produkt beinhalten.

Ich sehe es so, daß es

-für 19,90 die kurzen Windabweiser gibt, von dir als Blende bezeichnet,

-für 37,90 die großen Windabweiser gibt, wie du ...

Achim, die HEKO in den beiden Auktionen mit einem Preisunterschied von fast 100 % sind ein und die selbe Ausführung, die werden bewußt so eingestellt, da viele Käufer sofort das erst beste ordern ohne zu vergleichen !



Da wäre ich mir immer noch nicht sicher. Also bei Heko auf der Homepage ...

Weiß zufällig jemand, ob die Doppelkonsole dennoch bei den ersten Sprintern aus 1995 reinpaßt oder sind die benötigten Gewindelöcher nicht vorhanden?

Gruß Jan

Servus,

natürlich gibt es da Unterschiede bei den Preisen, es sind ja auch unterschiedliche Ausführungen. Sieht man nur nicht auf Anhieb, weil die Auktion meiner Meinung nach ziemlich unübersichtlich ist und nur 08/15-Beispielbilder drin sind. Ich habe die schon angeschrieben, weil ich wissen ...

Das ist zwar keine Antwort auf deine Frage, aber:

Never change a running system!! Zumindest solange der Rost euch nicht trennen will. Was hätte ich für einen x10er oder x12 gegeben, war aber nix mit einigermaßen guter Karosserie zu finden.

Also steht jetzt ein 216er da mit 180tkm. Die ...