Neues kleines Update zum UNTER 3,5 Tonnen Sprinter (ohne AHK): man kann noch den analogen Tachografen bestellen!!! (haben wir heute mit einen neues Sprinter gemacht). Nur wiegesagt, mit dem Rückbau (schon mit DTCO ausgeliefert) hat sich unser Mercedes NL schwer getan (abgelehnt).
Hier übrigens die ...

Hallo Tonycat, den 1324 MTCO kannst Du sicher anschliessen und in das Fach schieben, aber der Tacho wird immer eine Störung anzeigen und Dein Instrument zählt weder die Wegstreck noch zeigt es die Geschwindigkeit an. Warum? Der DTCO 1381 ist über den CAN-Bus mit dem Instrument verbunden (war beim ...

Hallo Tonycat, den 1324 MTCO kannst Du sicher anschliessen und in das Fach schieben, aber der Tacho wird immer eine Störung anzeigen und Dein Instrument zählt weder die Wegstreck noch zeigt es die Geschwindigkeit an. Warum? Der DTCO 1381 ist über den CAN-Bus mit dem Instrument verbunden (war beim ...

[quote="BX-1"]@ tonycat

schmeiß den digitalen raus! und den analogen bau garnich erst ein!
Gib deinem Fahrer ein Tageskontrollbuch(Nachweis Arbeitszeit)!

Ich weiß, so einfach ist das nicht, aber so läufts bei mir!

---> Ja, das ist gut, aber sehr schwer - da einer der Männer sehr sehr schreibfaul ...

Erstmal muß ich eine Werkstatt finden, die mir den analogen einbaut..., denn am Montag geht unser alter Sprinter weg.
Was sich Mercedes dabei gedacht hat, denke ich ist so: eine Lösung für alle, einfach immer Digital einbauen, fertig.
Ich glaube nicht, daß es teuer wird, denn ich habe das Gesetz ...

Im Ausland gibt das teilweise schon drakonische Strafen.
Aber nicht für 3,5-Tonner solo. Die können nämlich auf der ganzen weiten Welt außer Deutschland nachweisfrei fahren. Wenn unsere Bundesregierung wirklich Bürokratie abbauen will, wäre da eine "Anpassung" doch nicht so ganz falsch, oder ...