Und nicht vergessen, schwimmärmel an die Rückspiegel.

Ich finde es schon verwunderlich wie aus einem transporter mit Gewalt ein Geländewagen werden soll.

Wenn das Wasser höher als die Stoßstange wird. Ist ein aufschwimmen die Folge. Und mit der fehlenden verschränkung geht der Vortrieb verloren ...

Horntools hat eine Winde in ner Kiste entwickelt, die es ab ca Q2 auch für größere Gewichte geben soll. Das wäre meine Wahl, wenn es nicht um Aussehen (für mich auch legitim) sondern Nutzen gehen soll. Die lässt sich dann vorne und hinten verwenden, hinten z. B. an 2-Zoll-Vierkanteinschub statt ...

Ich bin komme leider erst in 4 Wochen wieder an den Zettel, am besten ruft ihr direkt bei Jehnert an, https://www.jehnert.de/en/service/

Mit dem Zettel braucht man den Händler nicht, die Einstellungen kann man unterm Fahrersitz ganz einfach selber vornehmen.

Edit: Der Subwoofer geht nur, wenn der ...

Vielen Dank, das hätte ich echt nicht gedacht, dass Mercedes sowas serienmäßig einbaut.

Ich bin davon ausgegangen, dass man Getriebe-, Achsentlüftung etc schon bei den 50cm angegebenen Wassertiefen flutet.


- die Entlüftung für Diff und VTG liegen bei mir serienmässig bei 62 und 65 cm.

Wie ist denn das realisiert, liegen da irgendwelche Schläuche nach oben oder sind die Teile ...

Sehe ich das richtig, dass das die Antwort von Mercedes auf die frage ist? https://www.mercedes-benz.de/vans/servi ... el-anheben

Ich bin Fan der Kühlergrill-Einbauten, gibt es u. a. von Lazer-Lamps und Lightparts.

Die sind eintragungsfrei, wenn man die mit Fernlicht und in der zugelassenen Stärke betreibt.

Wenn man aber tatsächlich die Optik von Kuhfängern gut findet, ist das auch legitim, dann heißt das Stichwort ...

Völlig anderes Thema:

Mein Soundsystem klang von Anfang an absolut schlecht. Ich hatte mir nichts dabei gedacht, weil ich hier gar keine Erwartungen hatte. Außerdem hatte ich den Fader so weit wie möglich nach vorne gestellt, damit der Hund nicht sinnlos beschallt wird.

Durch Zufall hatte ich ...

Moin zusammen,

nachdem einigen Wasserdurchfahrten (Allrad-Seminar) würde ich gerne von euch wissen:

- Habt ihr irgendwelche Entlüftungen nach oben gelegt?
- Was genau habt ihr dafür verwendet (Set oder Eigenbau)?
- Falls nicht, wie geht ihr damit um, wenn ihr mal Wasser durchfahren habt, tauscht ...

Die Fahrzeuge sind heute auf jeden Fall besser, gleichzeitig wundere ich mich immer wieder, wie viele sich ihren Hausstand mit Magneten irgendwo hin pappen, beim Crash hagelt es dann von hinten Sektgläser, Bierkrüge, Lampen, Mülleimer usw.

Vielleicht hilft es der Diskussion ja, wenn wir das Thema vom anderen Extrem aus betrachten:

"Autark" sein heißt für mich, dass ich kein Problem bekomme, wenn es irgendetwas bestimmtes, am nächsten Zielort nicht gibt, oder wenn es dort einfach absolut gar nichts gibt, außer einen Platz zum Stehen ...

Vielen Dank, das haut ja dann tatsächlich ganz gut hin.

Mal ne Frage hierzu, auch wenn der Thread schon alt und die Frage ein wenig spezieller ist:

Berechnet Mercedes grundsätzlich zusätzliche Kosten wenn vorne ein Unterfahrschutz montiert ist? Ich finde das zwar naheliegend, aber 65 EUR dafür kam mir viel vor.

Habt Ihr ähnliche Erfahrungen und vielleicht bereits Lösung zu dem Thema?


Anbsolut nicht, aber ich verfolge das Thema natürlich, wie so viele, bei TCL.

Bei deiner Beschreibung fällt mir neben den Sensoren ein: Kann es sein, dass sich durch die Höherlegung irgendwelche Abstände verändert haben ...

Was möchtest du damit in etwa ziehen bzw. machen?

Ich gar nix: Ich bin für mich zu dem Schluss gekommen, dass ich mir einen nicht fest angebauten Zug (vermutlich einen manuellen) ins Auto legen würde, wenn ich absehbar in Gegenden fahren würde, wo ich sowas eventuell brauchen könnte. Wird aber ...