Ich habe das Hella TE 40 Set.

https://www.hella.com/lightstyle/de/te40-elektronisches-trompetenhorn-fit-forget.html?variant=0


Hallo,

wie sind bei der TE40 die Stecker ausgelegt?

Bei der TE26 kann man ja den Fahrzeughersteller wählen, bei der TE 40 finde ich dazu nichts.

ciao

Luc


Hat ...

TE 40 braucht weniger Strom als die TE 26. Wenn man ein Relais verwendet, wird es egal sein. Wenn die Hupe direkt angeschlossen wird, ist es schon ein Unterschied, ob 4 A oder 6 A, wobei ich nicht weiß, wieviel A das Steuergerät für die Hupe abkann bzw. wieviel A die Originalhupe hat.

Ich habe das Hella TE 40 Set.

https://www.hella.com/lightstyle/de/te4 ... ?variant=0

Der Thread steht in der Rubrik „Reisemobile und Ausbauten“. Hier ist doch jedem freigestellt, weitere neue Threads in der Rubrik zu eröffnen, wenn der alte als zu unübersichtlich empfunden wird.

Ja, ist noch die erste Version. Während der Fahrt habe ich nie probiert, warum sollte man das machen? Die normale MB Klima ist sicher leistungsfähiger und für vorne während der Fahrt auch besser.

Der GCS 700 wäre zu prüfen, ob der Platz für die Klima in der Mitte wegen der zwei Solarpanels gegeben ...

Wenn du unbedingt eine effektive Klimaanlage möchtet, lass dir einfach eine klassische Klimaanlage einbauen, die an Landstrom funktioniert und gut ist. Kostet dich circa 2500 € und etwa 40 kg Zusatzgewicht. Wechselrichter, wenn noch nicht vorhanden kannst du dir dann sparen.


Ich habe meinen ...

Prima Liste, Respekt.

Tanksonden sind zwei, Frischwasser und Grauwasser, was ggf. noch fehlt, sind die Steckdosen:12V, USB, USB-C.

Müsste ich auch nochmal ausprobieren, ich nutze auch die Dongle-App zum Ein/Ausschalten. Normalerweise nutze ich lediglich das Abschalten des WR, wenn der Kasten länger ohne Landstrom parkt, damit die Entladung der Batterien reduziert wird. Den Lademodus schalte ich eigentlich nicht aus.

Heinz-Fahrer hat geschrieben: 04 Jun 2026 08:19,
Den Victron-Dongle nutzen wir auch zum bequemen Ausschalten des WR (Victron Multiplus) bei Landstrom. Da ist er im Lademodus recht laut und das genau unter dem Kopfkissen.

Dafür gäbe es ja auch noch den An/Aus-Schalter im Schrank.

Der Mehrwert ist mir eh nicht klar. Andererseits, Hauptsache der Wechselrichter funktioniert.


Ich habe den Victron Dongle und kann damit den Landstrom z.B. auf knapp unter 6A bei einer 6A Absicherung auf dem Stellplatz begrenzen, z.B. wenn die Kaffeemaschine, E-Bike Ladegerät und andere 220V ...

MobilLoewe hat geschrieben: 23 Mai 2026 13:28
Der Wechselrichter wird bei mir nicht angezeigt.

Bei mir auch nicht.

Ich würde noch den Aufkleber am vorderen Stossdämpfer entfernen.

Ich hab zwar noch keine Probefahrt unternommen, aber man merkt schon, wenn man dort jetzt hin klopft, das jetzt nicht mehr schwingt, sondern schön unterfüttert ist.


Meine Erfahrung ist, dass das Klappern eher vom Fenster kommt. Beim Fahren auf unebener Strasse sieht man deutlich, wie das ganze ...

Mängel wird es immer geben. Man muss dann eben dem Händler auf den Keks gehen und sich nicht an den Hersteller weiterleiten lassen. Notfalls auch per Anwalt, wenn alles andere nicht hilft. Der Händler ist der Ansprechpartner, wie der das dann im Innenverhältnis mit dem Hersteller klärt, ist ...

Bei meinem 2024er GCS 600 ist der Victron Multiplus verbaut, da habe ich noch keinen Energiesparmodus gefunden.