DanLT35 hat geschrieben: 18 Jun 2026 16:36 Fazit: Wer den 17-mm-Konus benötigt, findet anscheinend nur das Ersatzteil DELPHI TA3257 im Zubehörhandel.

Danke dir für deine Antwort. Die Delphi Teile hast du selbst verwendet und nachgemessen? Habe von denen noch nie gehört

Also weder Meyle noch Lemförder hat gepasst, habe beide alten Gelenke behalten. Mercedes hat die für Allrad, kosten 181 Euro für das Paar.

Der Faltenbalg von Meyle ist aus Gummi, der von Lemförder aus Thermoplast. Beide ersetzen laut Packung unterschiedliche Teile und haben krass unterschiedliche ...

Ich habe bei Lemförder eine Spurstange mit Gelenk (Teilenummer 2775601) bestellt. Der Durchmesser des Gelenkkegels ist an der schmalsten Stelle etwa 1 mm größer.
Ich habe die Original-Teilenummern: Das Gelenk hat die Nummer A 9014600248 und die gesamte Spurstange A 9014600205. Im Zubehörhandel ...

Neigungswinkel hängt vom Maß a ab und danach kannst Du dich richten. Ich habe liber mit dem Gewicht gearbeitet weil eine Blattfeder kann schon Mal "durchhängen" und das Maß a verfälschen. Geometrie ist das eine, dynamische Belastung das andere und darum Gewicht.

Neigungswinkel vom Querlenker und ...

v-dulli hat geschrieben: 26 Mai 2026 15:02 Vorspur ist abhängig von Achslast bzw. Neigungswinkel vom Querlenker und muss aus der Tabelle ermittelt werden.

Danke Helmut. Aus welcher Tabelle genau? Achslast wüsste ich nicht wie ich das ermittle, da würde der Neigungswinkel doch wahrscheinlich einfacher abzulesen sein, ne?

Servus Jungs, das hier scheint der richtige Thread für mich zu sein, mal schauen, ob da noch jemand antwortet haha. Ich habe ganz schöne Sägezähne an meinem 4x4 903, fahre auf 16” BFG KO2. Aussen mehr als Innen, laut Messstand ist die Spur bei -17 Minuten. Würde das es erklären? Die hatten keine ...

Vielen Dank Euch für die Antworten. Habe jetzt 2 unterschiedliche für den 4x4 bestellt, aber wenn man den Informationen online glauben kann sind zumindest die Spurstangen unterschiedlich lang, obwohl beide OEM Mass seien sollen :shock: . Und ja, den gab es immer nur mit 15 Zoll. Habe den Hersteller ...

Für die Kugelpfanne am Lenkgetriebe wird ein 41er Maulschlüssel benötigt.
Ich habe mir mit einer großen Wasserpumpenzange helfen können. Nicht schön, hat aber funktioniert.


Nach dieser Info hatte ich schon überall gesucht haha, danke dir. Steht auch bei keinem der Teile dabei. Kommt da Fett in ...

Einen guten Tag liebe Damen und Herren,

Ich versuche mir gerade neue Spurstangen mit Gelenken zu bestellen, komme allerdings leider nicht weit. Die Bussle wurden wohl alle auf 15 Zoll ausgeliefert, aber meiner steht auf 16 Zoll. Und wenn ich online nach Spurstangen schaue, lese ich immer wieder das ...

maecgeiver hat geschrieben: 11 Mai 2026 21:49 Wie jedes Lager, zur Hälfte mit Fett füllen. Dann kann es sich bei Wärme ausdehnen und sich selber verteilen.

Danke dir, laut wis 200g, dass sollte ja passen.

Scheitere aber bisher leider immer noch an den neuen Simmerringen, bekomme die partout nicht rein. Ideen?

Hallo Julian
Ich würde das Radlader komplett säubern und neues Fett nehmen. Dann kannst du dir das Lager auch genau ansehen und dir den Lagertyp notieren für eine Ersatzteilbestellung.
Gruß


Danke dir, werde ich machen. Sollte ja kein Hexenwerk sein. MOS Langzeitfett geht dafür? Weißt du ...

destagge hat geschrieben: 12 Mai 2017 15:05 Zuerst muss die Steckverzahnung greifen!

Servus Michael, kannst du das erläutern? Ich habe das gute Ding einfach eingesetzt, 2-3 Schläge mit einem Fäustel auf ein Kantholz und das letzte Stück ging per Hand. Habe ich da jetzt etwas kaputt gemacht? LG Julian

Ich habe mich letzte Woche mit einem Kumpel zum Simmerring des vorderen Diffs auf der Beifahrerseite meines 903 T1N gekämpft. Der Van steht immer noch, weil ich online nichts von den Dichtungsringen des Radlagers gelesen hatte, Asche auf mein Haupt. Hatte zwei Anleitungen gefunden, die diese nie ...

Hi Dirk,

Vielen Dank für deine prompte Antwort. Habe mir das notiert und gehe das an sobald meine anderen, dringenderen Baustellen adressiert wurden :? :lol:

Natürlich bin ich dann auch gleich mal in den Van um mein Bremspedal zu überprüfen. Bei laufender Motor lässt sich mein Pedal auch bis zur ...

Zu Historie:
Ich hatte die ABS Sensoren mal ausgebaut und beim Einbau war einer nicht nah genug am Zahnkranz. Dadurch hat das ABS manchmal beim an die Ampel fahren kurz geregelt. Ich habe mittels Diagnose rausgefunden, dass der Sensor nur bis 7km/h einen Wert geliefert hat. Darunter nicht mehr ...