Ich habe herausgefunden, wo der Schlauch hingeht. Höchstwahrscheinlich führt er zu einer Unterdruckdose in der Nähe des Lenkgetriebes. Diese ist nur schwer zu sehen, aber ich vermute, dass der Schlauch dort angeschlossen werden muss.
Unterdruckschlauch habe ich mit 3,2mm innendurchmesser besorgt.
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- 05 Aug 2025 17:47
- Forum: Sprinter 1 (T1N) & VW LT 2
- Thema: VW LT 2.5 TDI (109 PS, ANJ) – Frage zum Ladedruck-/Magnetventil und Schlauchverlauf
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- 04 Aug 2025 17:37
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- Thema: VW LT 2.5 TDI (109 PS, ANJ) – Frage zum Ladedruck-/Magnetventil und Schlauchverlauf
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Re: VW LT 2.5 TDI (109 PS, ANJ) – Frage zum Ladedruck-/Magnetventil und Schlauchverlauf
Hallo Matthias,
vielen Dank für Deine Antwort!
Die Schläuche an der Unterdruckdose sowie
am AGR-Ventil sind korrekt angeschlossen. Die Unterdruckdose war tatsächlich auch mein erster Verdacht , vor allem, weil der Schlauch recht lang ist aber leider war das wohl eine falsche Fährte.
Ich sollte ...
vielen Dank für Deine Antwort!
Die Schläuche an der Unterdruckdose sowie
am AGR-Ventil sind korrekt angeschlossen. Die Unterdruckdose war tatsächlich auch mein erster Verdacht , vor allem, weil der Schlauch recht lang ist aber leider war das wohl eine falsche Fährte.
Ich sollte ...
- 04 Aug 2025 14:42
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- Thema: VW LT 2.5 TDI (109 PS, ANJ) – Frage zum Ladedruck-/Magnetventil und Schlauchverlauf
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VW LT 2.5 TDI (109 PS, ANJ) – Frage zum Ladedruck-/Magnetventil und Schlauchverlauf
Hallo zusammen,
ich habe eine Frage zu meinem VW LT mit dem 2,5 Liter TDI-Motor (109 PS, Motorcode ANJ).
Es geht um das Magnetventil bzw. Ladedruckregelventil. Von diesem Ventil gehen zwei Schläuche ab:
Der kurze Schlauch führt zu dem dickeren Rohr, das in Richtung Bremskraftverstärker verläuft ...
ich habe eine Frage zu meinem VW LT mit dem 2,5 Liter TDI-Motor (109 PS, Motorcode ANJ).
Es geht um das Magnetventil bzw. Ladedruckregelventil. Von diesem Ventil gehen zwei Schläuche ab:
Der kurze Schlauch führt zu dem dickeren Rohr, das in Richtung Bremskraftverstärker verläuft ...