so, da bin ich wieder! :)

vielen dank schonmal für eure antworten! helfen schon gut weiter!

hab zwischenzeitlich viel gelesen über die motoren, bzw. mir gestern einen 2023er GCS angeschaut, bzw. probegefahren.
nachdem ich bisher keinen vergleich habe, kann ich nur für den 4zyl sprechen. fährt ...

Ja, so könnte ich mir auch vorstellen dass das klappen könnte!
Die „torque-on-demand“-systeme sind ja mittlerweile schon recht gut!
Mein a3 mit seiner haldex pflügt im winter auch durch kniehohen schnee ohne dass was wär!

mit dem 9-gang getriebe und nicht vorhandensein einer untersetzung werden die MB-inschäniöre doch so schlau gewesen sein den ersten ganz extrem kurz zu untersetzen, oder?

@ eljot

Einige deiner Fragen sind schon sehr oberflächlich (adblue / haldex) und wirklich vieles findest du hier.
Um WAS geht es dir denn nun vordringlich?
Schon mal eine Probefahrt gemacht?
Gruß
Joachim


ja, die fragen scheinen in der tat erst oberflächlich, da ich mich in die materie erst ...

Wenn ein schwerer Anhänger Priorität hat, dann ist OM 642 V6 im 907er mit Werksallrad (Untersetzung optional) für dich grundsätzlich die bessere Wahl. An AdBlue kommst du nicht vorbei. Allerdings ist der OM 642 nicht mehr im Focus der MB Entwicklung gewesen, etliche Rückrufe in den letzten Jahren ...

Na dann pack ich schon mal das Popcorn aus, das wird wahrscheinlich wieder eine Diskussion die hier schon mehrfach geführt wurde…..

Kleiner Tip: Die Suchfunktion ist schon recht brauchbar.


ja, war mir irgendwie schon klar, dass man da mit dieser frage gleich popcorn und cola bereitstellen muss ...

Servus zusammen,

spiele mit dem Gedanken mir im nächsten Jahr einen gebrauchten Grand Canyon Crossover S zu suchen/kaufen.

Die große Frage ist die, welchen Motor, bzw. welches Baujahr suchen?

Rein vom Gefühl her würde ich eher zu einem V6 3l tendieren (2018-2021). Die Karre selber wiegt schon gut ...