Also ich hab ja so nen V6 der 22 nur noch mit der Ausnahmegenehmigung zugelassen werden konnte . Bei den jetzt neu vorgeschriebenen Assistenzsystemen hab ich tatsächlich noch nichts davon gehört das es solche Genehmigungen gibt . Mir fällt nur der massive Anstieg von Tageszulassungen auf bei ...

@jochem

Ich verstehe schon deine Argumentation, aber wie lange standen die Fahrgestelle bei den Hersteller für Auf/Umbauten auf dem Hof?

Wenn die Gesetze verabschiedet werden, gibt es ein Stichtag der Gültigkeit.
Damit die Industrie aber noch genügend Zeit hat ihre Produktion umzustellen bzw ...

...was auch hieße, dass die Karren, die seit zweidrei Jahren unverkäuflich bei den Händlern stehen, gleich an Ort und Stelle verschrottet werden könnten. Is ja auch wieder blöd :D

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Für solche Fahrzeuge erhält der Hersteller in der Regel eine Fristverlängerung mit einer angehängten ...

...was auch hieße, dass die Karren, die seit zweidrei Jahren unverkäuflich bei den Händlern stehen, gleich an Ort und Stelle verschrottet werden könnten. Is ja auch wieder blöd :D

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Für solche Fahrzeuge erhält der Hersteller in der Regel eine Fristverlängerung mit einer angehängten Liste ...

Achte aber drauf, dass der Kugelkopf niedriger sitzt als die Oberkante der Hecktür. Am besten eine AHK, die auf einer 4-Loch-Platte in zwei verschiedene Höhen montiert werden kann, z.B. von Brink.


Ich stell mir eben den Anhänger dazu vor- oder meintest du "Unterkante" :wink ...

Das nenne ich mal Perfekt oder , genau das , muss ich mir nur noch ne Hänger Kupplung holen das sollte ja nicht das Problem sein.

Danke für den Tip


Achte aber drauf, dass der Kugelkopf niedriger sitzt als die Oberkante der Hecktür. Am besten eine AHK, die auf einer 4-Loch-Platte in zwei ...

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Mein Sprinter hat in den Papieren bei 18 eine Geamtlänge von 6.967mm stehen.
Ich habe allerdings das Trittbrett entfernt und würde gerne für den TÜV (wg. Gewicht Mindestnutzlast) wissen was die Gesamtlänge laut Papiere ohne jegliche anbauten am Heck (Trittbrett, Stufe, Anhngerkupplung) ist ...

Typisch EU-Regelung, die bestimmt mal wieder auf Deutschlands Initiative umgesetzt wird.

Andere EU- Regelungen bekommt man ja nicht auf die Kette...z.B so etwas Konsequentes wie eine EUweite gleiche Spurweite für grenzùbergreifenden Gùterbahnverkehr.

Oder endlich mal die längst beschlossene ...

Die Regelung ist kein Witz sondern eine schon vor einiger Zeit beschlossene EU-Verordnung. Und wer mit offenen Augen auf den Straßen unterwegs ist, sieht die Massen von Kleintransportern mit überwiegend osteuropäischen Kennzeichen, die von unterbezahlten Fahrern bisher ohne Arbeitszeitkontrolle über ...

Unser Sprinter hat 265/60 R 18 drauf.

Die Abschleppöse taugt für Bergungs z.B. in der Wüste gar nichts. Eine Bergeöse ist suboptimal, besser ist eine Lastverteilung auf zwei Bergeösen.


Wüste ist hier nicht geplant, selbst Strand wird eher die Ausnahme sein.

Bei meinem Auto werde ich in solchen Situation sowieso immer zuerst ...

v-dulli hat geschrieben: 10 Mär 2026 11:03

jochem hat geschrieben: 10 Mär 2026 10:54 Was meinst du mit "Originalteil"? Hoffentlich nicht die Abschleppöse?

Warum nicht?

Die Abschleppöse taugt für Bergungs z.B. in der Wüste gar nichts. Eine Bergeöse ist suboptimal, besser ist eine Lastverteilung auf zwei Bergeösen.

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Moin, das Thema Achslast kriege ich kriege bei meiner Waage um die Ecke nicht gelöst, die wiegen nur ganze Autos. Muss ich mal schauen, oder hat wer eine Idee für den Hamburger Raum?

VG Thomas


Generell kannst du das auf jeder öffentlichen Waage, z.B. beim Schrotthändler oder Entsorger ...

walkman hat geschrieben: 10 Mär 2026 09:42 ...
Ich habe mir nun eine von Oryxsolutions für hinten links bestellt, rechts ist ja das Originalteil. Die werde ich dann noch schlampig in bunt übermalen.

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Was meinst du mit "Originalteil"? Hoffentlich nicht die Abschleppöse?

Ja, genau das ist die Frage. Meiner wird zwischen den Wänden nur Styropor als Dämmung haben. Man kann auch XPS bestellen, falls man eine bessere Winter Isolierung braucht. Das wäre dann wahrscheinlich auch tragfähig genug.

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Entscheidend für die Tragfähigkeit der Rückwand ist sicher nicht ...