Allerdings ist die fest vorprogrammiert, deshalb habe ich sie getauscht. So konnte ich sie nach meinen Bedürfnissen konfigurieren, Klangeinstellung, Lautstärke, BT-Eingang Lautstärke Fernbedienung... Irgendetwas ging mit dem Paket nicht.


o.k die Option Endstufe kann kein BT ..... hat ASR24 ...

Dann habe ich noch eine 5 Kanal DSP Endstufe M 5.4DSP micro mit 9 Kanal DSP von Audiotec Fischer verbaut mit zusätzlichem Sub-Ausgang und 2 Lautsprechern für den Wohnbereich hinten.


Ich habe in meinen W906 auch ein Soundsystem von ARs24 eingebaut https://www.ars24.com/lautsprecher/option ...

... ja, die Lautsprecher im Sprinter sind funktional, mehr nicht.
Bei meinem Ausbau habe ich auch gleich ein neues Soundsystem eingebaut.
Hier der Link zu meinem Ausbauvideo für die Audioanlage: https://youtu.be/pXwLQcvFUKY?si=iD9isg41rGJviiH8&t=576
Die Lautsprecher alleine machen es nicht, die ...

Hallo Alderan55,
wir waren sechs volle Tage durch die Sahara unterwegs, auf dem Weg zum Verlorenen See.

Ein schwer beladenes Fahrzeug war unter diesen Bedingungen mit den originalen Mercedes-Stoßdämpfern kaum fahrbar. Die Seriendämpfer konnten das Aufschwingen des Fahrzeugs nicht ausreichend ...

... ich gehe mit dem mitgelieferten Hydraulikwagenheber unter das vordere Auge der Blattfeder.
wagenheber.jpg
Evtl. noch Holzklötze unterlegen. Das ist ein stabiler Punkt, am Rahmen bin ich sonst skeptisch und der ist auch beim 4x4 viel zu hoch.
Ich finde das allgemeine Handbuch kann man da ...

bedenke das du beim Ausfedern deine obere Schraube vom Dämpfer abreißen kannst wenn dir 10mm fehlen. Die obere Schraube wird nicht nur beim Einfedern belastet, auch beim ausfedern. Denn der Dämpfer, ist er zu kurz, begrenz den Ausfederweg. Entweder geht der Dämpfer kaputt oder die Schraube schert ...

Ihr habt schon gelesen, das die Active von Koni als „nicht geeignet“ für offroad beschrieben werden? Also gerade „Waschbrett“ ist nix für die Dinger.
Die 3fach einstellbaren dagegen werden schon mit „geeignet“ für offroad beschrieben - auch Taubenreuther beschreibt das so und hat mir (auch wegen ...

Das Cap selbst werden wir auf Grund der Menschenmenge auslassen und uns gleich weiter unterhalb Richtung Finnland begeben.
gruss matthias

... das ist eine gute Entscheidung :D
Wir waren auch nur mal kurz dort für ein Foto mit der Simme vom Sohn :D , aber das lohnt nicht, würden wir nicht ...

jep. 80 mm höher heißt Dämpfer etwa 90 mm, da er schräg steht. Aber alles kein Problem, im Gelände fahre ich eher mit 1,5-2 bar auf den Bälgen... da hab ich genug Reserve...

Die gibt es aber auch mit LED , hab auch ne Weile gesucht. Ich meine ich hab beim örtlichen Bosch Service bestellt. Ich finde den Platz für ne Kontrolleucht aber mehr als bescheiden, beim alten Sprinter ist da ja z.B. die Allrad Kontrollleuchte. Unmöglich.


... echt, hast du nen Link? Ich hab ...

Hallo Kupa,
Die Koni für den 907 haben auch 330/510 mm. Ich lege das Auge 80 mm höher ( s. letzte Zeichnung), Das ist exakt die Höhe der der Klötze beim 4x4. Der Dämpfe hat also exakt die gleiche Einbausituation wie beim 4x2. Die originalen Monroe haben knapp 200 mm Weg, Koni 180 mm. Aber das reicht ...

Ich habe den Stoßdämpfer "Special ACTIVE (with Frequency Selective Damping Technology)"
Art.-Nr. 8805-1055 bestellt. Der ist für den 906 oder VW Crafter mit 3,5t vorgesehen (4x2 ohne Höherlegung)
Auf der Koni-Seite stehen die Maße nicht, aber bei anderen Anbietern: 330/510 mm

Die Koni sollen ja ...

Hallo Thias,

was sind das für Schalter, die Du da in die Schalterblenden eingebaut hast. Die normalen mit 20mm Eibauloch sind ja etwas zu groß.

Vielen Dank für Deine Antwort,
Grüße,
Ronny


Das sind Mini-Kippschalter, 15 mm. Die passen gerade so in die Blenden. https://www.ebay.de/itm ...

so, habe noch etwas recherchiert und herausgefunden, dass der 906 und der VW Crafter die gleiche Hinterachse wie der 907 haben, jedenfalls haben die Dämpfer die gleichen Abmessungen. Und da gibt es die KONI Special Activ zu kaufen. Habe mir gleich welche bestellt. Evtl. sind sie etwas härter, wäre ...

Hallo allerseits, ich klinke mich mal aus dem Parallelthread mit der unteren Stoßdämpferbefestigung hier mal ein.
Ich fahre einen 907 4x4 mit realen 3,5t. Hinten habe ich eine Zusatzluftfederung, die den Hängearsch verhindert, Schräglagen ausgleicht und auch mal im Gelände hilft mal 5 cm anzuheben ...