Ich plane den Bau eines 4x4 Expeditionsmobils auf Basis eines 519er Fahrgestells. Ich bin deshalb auch auf der Suche nach einem passenden Unterfahrschutz. Ich werde eine Tabelle erstellen und die unterschiedlichen Produkte Vergleichen. Folgende Punkte werde ich berücksichtigen:

-Material ...

Ich habe gerade nach gebrauchten 4x4 mit 9G gesucht. In der 5 Tonnen Klasse gibt es dann die Achsübersetzung von 4,727.

Grüße aus dem Wald!

Hi Ronny,

danke für deine Rückmeldung, dass es beim Allrad Sprinter keine Auswahl der Übersetzung gibt wundert mich aber sehr. Wäre doch besonders im Gelände mit größeren Reifen eine kürzere Übersetzung wünschenswert.

Wenn ich das System vom Torque on Demand richtig verstehe dann muss die ...

Hallo Leute,

Wisst ihr vielleicht wie die Sache mit der Achsübersetzung beim Allrad Sprinter mit 9G ist. Gibt es da auch die klassischen 3,9 ; 4,1 ; 4,3 ; 4,7? Wisst ihr ob die Übersetztung an der Vorderachse dann auch immer anders ist oder bleibt vorne die Übersetzung fix. Beim 7G mit Untersetzung ...

Ich würde euch hier gerne ein Update geben, aber Oberaigner hat nicht mal auf meine Anfrage geantwortet.

Ich habe 2024 bei Iglhaut angefragt und einen Kostenvoranschlag erstellen lassen. Wartezeit 20 Monate. 69.000€ (inkl MwSt. ) mit dem Recht von Iglhaul den Preis noch mal um 20% zu erhöhen bis ...

Da für die meisten der Umbau von Oberaigner in der Sinnhaftigkeit nur begrenz verständlich ist, habe ich denen mal eine Nachricht geschickt. Bin gespannt wie sie sich vom Werksallrad abgrenzen möchten.

Ein Comeback von Oberaigner wäre ja super, aber wenn schon dann bitte richtig. Würde mich total ...

Hallo Leute,

Oberaigner bietet ja seit einigen Wochen den Umbau vom 4x2 auf 4x4 an. Was ist eure Meinung dazu? Macht das irgend einen Sinn?

Mir fehlen dabei die Untersetzung und die Differentialsperren, ohne denen macht das aus meiner Sicht gar keinen Sinn. Ich würde für 5612€ Aufpreis den ...