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- 27 Jul 2026 11:16
- Forum: Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
- Thema: Doppelachse Umbau auf Super Single durch Achstausch
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Re: Doppelachse Umbau auf Super Single durch Achstausch
das sind genaue Abmessungen

- 26 Jul 2026 21:24
- Forum: Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
- Thema: Doppelachse Umbau auf Super Single durch Achstausch
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Re: Doppelachse Umbau auf Super Single durch Achstausch
keine Wunder, die Zwillingsachse Breite ist 1505 mm (von Radflansch zum Radflansch) und die SUSi Achse hat 1782 aber die Aufnamen sind gleich.
- 23 Jul 2026 21:36
- Forum: Plauderecke
- Thema: Kaufberatung 419 oder 519 jeweils 4x4 7m
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Re: Kaufberatung 419 oder 519 jeweils 4x4 7m
Übrigens gibt es eine Sprinter 4x4 5-Tonnen-Variante mit Super Single als 517 mit Obraigner-Allradumbau.
- 23 Mai 2026 21:51
- Forum: Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
- Thema: ZG3 schaltet VA nicht zu
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Re: ZG3 schaltet VA nicht zu
So wie du das beschrieben hast, klingt nach Stellmotor oder Positionssenor problem.
- 11 Mai 2026 12:13
- Forum: Sprinter 3 (VS30)
- Thema: Bergeösen Front für 907
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Re: Bergeösen Front für 907
Mit diese Ösen Böschungswinkel wird auch nicht besser. Die Originale habe ich oft verwendet, auch bei dem 6x6 Sprinter.
- 26 Apr 2026 09:17
- Forum: Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
- Thema: ESP aktiv?
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Re: ESP aktiv?
Wahrscheinlich Update gibt, dass nichts aber frag mal am besten cs@oberaigner.com oder bei Mercedes Händler in Güstrow KDB Frank kennt die Materie gut
- 25 Apr 2026 07:58
- Forum: Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
- Thema: ESP aktiv?
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Re: ESP aktiv?
Hinsichtlich elektronischer Regeleingriffe an den Hinterachsen ist immer die Fahrsituation an der zweiten Hinterachse maßgebend, aber die erste Hinterachse wird auch mitgeregelt. Die Steuergeräte müssen diagnostiziert werden. Zur Diagnose von Steuergeräten ist ein Download von der OA-Website ...
- 24 Apr 2026 23:27
- Forum: Sprinter 2 (NCV3) & VW Crafter 1
- Thema: ESP aktiv?
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Re: ESP aktiv?
Hallo,
Es handelt sich hier nicht um ein ESP-Problem, da der Sprinter 6x6 kein ESP hat. Kode BW2
Es ist eher ein Problem mit dem ABD (Automatic Brake Differential).
Es handelt sich hier nicht um ein ESP-Problem, da der Sprinter 6x6 kein ESP hat. Kode BW2
Es ist eher ein Problem mit dem ABD (Automatic Brake Differential).
- 24 Apr 2026 21:42
- Forum: Sprinter 3 (VS30)
- Thema: Hinterachssperre beim Werksallrad sinnvoll oder Quatsch?
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Re: Hinterachssperre beim Werksallrad sinnvoll oder Quatsch?
Deine persönlichen Angriffe tragen nichts zur Diskussion bei.Unbeliebt hat geschrieben: 24 Apr 2026 21:20 Spricht hier der Chef von Mercedes? Bei welcher Website unter welchen Namen darf ich den schauen, einfach nur damit ich Klarheit habe. Ich meine, ich kann hier auch behaupten das ich Herr Kardan, der Erfinder der Kardanwelle bin.
- 24 Apr 2026 21:36
- Forum: Sprinter 3 (VS30)
- Thema: Hinterachssperre beim Werksallrad sinnvoll oder Quatsch?
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Re: Hinterachssperre beim Werksallrad sinnvoll oder Quatsch?
Jo, Du bist der Wissende.
Deshalb (und weil er wahrscheinlich keine Ahnung hat) verbaut ein autorisierter Mercedes-Händler (Iglhaut) u.a. auch (Zubehör-)Sperren und schickt seine Kunden damit auf die Straße… :wink:
Ich empfehle, es sorgfältig zu lesen, ich habe bereits darübergeschrieben: Warum ...
- 24 Apr 2026 21:27
- Forum: Sprinter 3 (VS30)
- Thema: Hinterachssperre beim Werksallrad sinnvoll oder Quatsch?
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Re: Hinterachssperre beim Werksallrad sinnvoll oder Quatsch?
Bei der ganzen Diskussion über die Frage warum MB keine Sperre anbietet kann ich die Tatsache nicht verstehen, warum VW bei seinen Crafter Modellen die Sperre anbietet.
Ohne große Vorbedingungen und ohne dass die Zubehörabteilung Bedenken angemeldet hat? Auch dort sitzen Betriebswirte mit spitzem ...
- 24 Apr 2026 21:09
- Forum: Sprinter 3 (VS30)
- Thema: Hinterachssperre beim Werksallrad sinnvoll oder Quatsch?
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Re: Hinterachssperre beim Werksallrad sinnvoll oder Quatsch?
Sehr geehrte Herren, ich sehe ein, dass es wirklich keinen Sinn hat, dies zu diskutieren. Die von euch angeführten Beispiele beruhen lediglich auf Ihren subjektiven Erfahrungen. Meine Erfahrung hingegen basiert auf jahrelanger Arbeit für Erstausrüster (OEMs) und umfasst technische Aspekte, die auf ...
- 18 Apr 2026 20:46
- Forum: Sprinter 3 (VS30)
- Thema: Hinterachssperre beim Werksallrad sinnvoll oder Quatsch?
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Re: Hinterachssperre beim Werksallrad sinnvoll oder Quatsch?
Ein langer Beitrag, der leider keinerlei inhaltlichen Bezug zum Thema hat, du beurteilst mich und mein Wissen, ohne zu wissen, was ich tue. Ich muss dich enttäuschen, Du bist ein sehr schlechter Psychologe. Die Beschreibung meiner Sprinter-Variante in meiner Signatur sollte Anlass zum Nachdenken ...
- 17 Apr 2026 15:19
- Forum: Sprinter 3 (VS30)
- Thema: Hinterachssperre beim Werksallrad sinnvoll oder Quatsch?
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Re: Hinterachssperre beim Werksallrad sinnvoll oder Quatsch?
Getriebe zerlegt und reingeschaut.....
Habe ich alles schon mal geschrieben.
Kann ja auch jeder machen wie er will.
Ich glaube es ist genug durchgekaut.
Sollen doch mal die schreiben, die diese völlige Fehlinvestition bereuen. Ich hab eine ARB.
Egal was du glaubst, aber Tatsache ist das alle ...
- 16 Apr 2026 22:57
- Forum: Sprinter 3 (VS30)
- Thema: Hinterachssperre beim Werksallrad sinnvoll oder Quatsch?
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Re: Hinterachssperre beim Werksallrad sinnvoll oder Quatsch?
Im Ernst :?: :?: Es gibt einen Land Cruiser mit einem Radstand von 4325 und einer Länge von 7343 :?: :D
Ich denke nicht, dass du bei der Variante des Sprinters allzu viel über und Allrad oder gar Sperren nachdenken musst ;)
Ich persönlich nicht, :D mein Sprinter hat alle drei :shock:






