2 x 30°

v-dulli hat geschrieben: 09 Apr 2025 19:40

Lessol hat geschrieben: 09 Apr 2025 12:34 12a.jpg

Das kann aber böse ausgehen

Es sieht vielleicht so aus, aber es ist nicht sehr tief

Klaus_heinrich hat geschrieben: 31 Mär 2025 16:56 ist das?

Kann ich in der Schweiz einfach so wechseln...
orginal 225/75 R16 ET62
auf 245/75R16 ET54?

Dem Thema gehe ich schon paar monate hinterher, weil ich immerwieder eine andere aussage zuhören bekomme.

https://ozracing.ch/de/oz-wissen/felgen

PRIUS hat geschrieben: 31 Mär 2025 08:56

Lessol hat geschrieben: 30 Mär 2025 18:58 Dies ist der Platz, der für den Tachographensensor vorgesehen ist.

Ahaa ... und danke dir! Ich werde mal den MB Meister ansprechen, ob´s dafür nicht doch einen "Deckel" oder Verschluss gibt.

Dieser ist mit einer zylindrischen Kunststoffkappe mit O-Ring verschlossen.

Dies ist der Platz, der für den Tachographensensor vorgesehen ist.

unterschiedlich sind : die Schaltwelle, die vordere VG-Gehäuse und der Positionssensor

The speed limit (MD3 ) results from the use of AT tires, with size 245/75R16, RH8 coding must be done because it is required for the correct operation of the speed and odometer, as well (most importantly) ESP and therefore 4ETS, as well as all other safety systems. Unfortunately, in the ...

The speed limit (MD3 ) results from the use of AT tires, with size 245/75R16, RH8 coding must be done because it is required for the correct operation of the speed and odometer, as well (most importantly) ESP and therefore 4ETS, as well as all other safety systems. Unfortunately, in the homologation ...

Reifen LT 215/85R16 - Diese Dimension passt auf jeden Fall für den 906, ohne Distanzstücke bei Verwendung von Felgen - 5,5J x 16 ET 115 - A00140171029040 (schwarz) mit der Parametercode RH7 ist auch Tacho angepasst.

Sind die Untersetzungsverhältnisse auch identisch?


Es gibt zwei, aber beide werden gleich verwendet.

Die Getriebeuntersetzung unterstützt bei Fahrten auf schwierigem Untergrund. Es gibt 2 Schaltbereiche. Straßenfahrstellung für alle normalen Fahrstellungen und Untersetzung für Fahrten auf ...

..

Hier geht es nicht um den zuschaltbaren Werksallrad in einem 907. sondern den permanenten Allrad von OE mit Sperren. Dieser hat eine andere Untersetzung und ein anderes VTG.

Der berühmte Vergleich von Äpfeln mit Birnen.


Dies macht keinen Unterschied bei jeder OA-Antriebsvariante, die ...

Bei ZG1 und ZG3 wird im Heckantriebsmodus das gesamte Drehmoment nach hinten geleitet und das Planetengetriebe (Zwischenachsdifferenzial) ist blockiert. Nach dem Zuschalten des Frontantriebs kommt das Planetengetriebe als offenes Differenzial zum Einsatz und regelt gleichzeitig die Kraftverteilung.

Ja, dieses Handbuch wurde für den 906 erstellt, aber bisher dasselbe für das Modell 907 mit dem OA-System