Nachdem ich den Turbo getauscht und die VTG neu angelernt habe ist das Problem verschwunden. Die Messungen zeigen das die VTG wieder vorbildlich regelt. Was defekt war kann ich leider nicht sagen.

Danke für den Hinweis!
Ich habe gerade nochmal einen Test gestartet (siehe Foto).
Die Messung habe ich bei 2.500u/min gemacht und in eine KI geworfen, diese meinte bis 180ml Aschebeladung wäre i.O (istwert 143ml).
Der differenzdruck mit 18mbar bei 2.500u/min wäre wohl auch in Ordnung (ab 70-80mbar ...

Das ist die Seite zwischen Turbo und DPF

Ich habe heute nochmal extra die Endoskop Kamera in den DPF gehalten, der ist wirklich frei.

Hey, den Wert habe ich aus VCDS. Bin aber vorher auch 500km gefahren.

Hallo zusammen,

ich hoffe, jemand hat vielleicht schon ähnliche Erfahrungen gemacht oder kann Hinweise geben.

Fahrzeug:
• VW Crafter 30-50
• 2.5 TDI, 136 PS, Motorcode CECA
• Baujahr 2009


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Fehlerbild:
• Motor hat gefühlt weniger Leistung.
• In VCDS Logs (MWB 115) deutliche Abweichung ...

Der für 250€ (Herth+buss) war der teuerste den ich bei daparto und co gefunden habe, da gabs noch welche für 150€ . Ich hoffe der hält etwas länger

Also ich hatte den Bus ja bei VW stehen wegen dem Fehler. Die konnten mir aber auch nicht weiterhelfen da sie anscheinend nicht auf die Steuergeräte zugreifen können (Mercedes Steuergerät). Die Werkstatt hat bei VW einen Prüfplan nach entsprechender FIN angefordert aber bisher keine Antwort bekommen ...

Danke für die Antwort.
Ich hab mich gerade mal informiert und beim KBA angerufen.
Die meinten da diese „Rückrufaktion“ noch relativ neu ist, ist diese noch nicht verpflichtend aber eine Verpflichtung wird kommen. Hat irgendwas mit der Vermeidung von Überlastung der Werkstätten zutun….

Hallo zusammen!
Ich melde mich mit exakt dem selben Problem.
Bei meinem Fahrzeug handelt es sich um einen Crafter BJ 2009, 2,5 TDI 100kw und 145tkm.
Ich besitze das Fahrzeug seit 1 Jahr um es wurde zum Camper umgebaut.
Anfangs hatte ich diverse Probleme mit dem Adblue Krams und habe daraufhin den ...