der.harleyman hat geschrieben: 01 Jul 2024 13:07 @Kai1978
In Sachen oil Catch can rufe über die Suchfunktion mal "Provent" auf. Das dürfte Dich interessieren.

Oh, vielen Dank! Das ist ja genau das, was ich suche!
Muss ich jetzt mal schauen ob meine handwerklichen Fähigkeiten das hergeben...

Ich hatte mich wie Beitrag Nr. 10 hier drangehängt, der Kollege hatte auch keine neue Drosselklappe, ihm wurde von Mercedes geraten mal das Steuergerät zu trennen.

Dann ist doch zu vermuten, dass die Drosselklappe defekt ist. Der betroffene Motor ist ein OM646, richtig oder?


Es ist ein ...

hymeraner hat geschrieben: 30 Jun 2024 09:39 Du hast es aber schon auch wieder angesteckt?

Hehe, selbstverständlich. Aber danke für den Hinweis.

Ich habe mich nun getraut das Motorsteuergerät abzustecken, leider ist der Fehler immer noch da.

Oops, sorry. Das war von mir missverständlich formuliert.
Ich hatte mich wie Beitrag Nr. 10 hier drangehängt, der Kollege hatte auch keine neue Drosselklappe, ihm wurde von Mercedes geraten mal das Steuergerät zu trennen.

Aber die letzten 14 Jahre lief der Wagen mit der Software und der Drosselklappe doch einwandfrei. Wozu ist dann ein Softwareupdate notwendig.
Ich dachte das muss nur sein, wenn man eine neue Drosselklappe mit neuer ET-Nummer eingebaut hat.

Danke dir für die blitzschnelle Antwort!
Also einfach die Stecker am Motorsteuergerät abstecken, wieder reinschieben und wenn ich Glück habe ist das Problem dann behoben?
Muss dazu vorab der Fehlerspeicher gelöscht werden?

Könntest du kurz noch beschreiben, wie das mit dem Steuergerät trennen funktioniert?
Ich habe nämlich aktuell das gleiche Fehlerbild.
Den Stecker am Motorsteuergerät ziehen oder an der Drosselklappe?
Muss ich dazu die Batterie abklemmen oder reicht es, wenn der Schlüssel gezogen ist? Muss das ...