48703 Stadtlohn

Naja die Klassierung wird ja nicht ohne Grund gemacht, unabhängig vom alter... immerhin gibt es 5 Klassen :wink:
War heute in einer anderen Werkstatt, die haben das mit mehreren Testern versucht und sind leider nicht in die Steuergeräte gekommen. Selbst mit DAS nicht :roll:
Mal schauen wie es ...

Hall,
ich hab einen W903 311CDI Motor mit 109PS.
Ich habe einen Injektor gewechselt und war bei Mercedes zum klassieren.
Nur bei Mercedes steht jetzt nur noch der Hinweis im Diagnosetool "Nur noch Injektoren der Klasse 2 verbauen" und man kann auch keinen andere Klasse auswählen :|


Hat/Kennt ...

Die ersten drei Injektoren wurden wohl schon mal erneuert, laut Datum sind die von 2011 (deswegen hatten die wohl auch fast die identische Leckölmenge)
Der vierte, den ich heute getauscht hatte war noch der erste mit dem Datum Ende 2002.

Habe den Wagen gerade noch mal 10km warm gefahren und war ...

Ja ich hab's gemerkt, der passte da nicht 😂
Aber der Injektor ging zum Glück mit leichtem ruckeln raus, war nicht verkokt.
Alles sauber gemacht und den neuen Injektor mit Keramikspray neuer Dichtung und Schraube eingesetzt.
Was soll ich sagen der springt jetzt sofort an.
So gut wie nie! :mrgreen ...

So hab mal einen "Injektorzieher" gebastelt, hoffe der geht gut raus

Also mit dem Autel AP 200 kann man den Raildruck auslesen.

Habe da so einen Adapter von dem runden 14Pin Anschluss zum Obd 2 Stecker gekauft, dann geht das.

LG


Also ich habe den Autel heute mal getestet, wenn ich im Menü OBD2 auswählen zeigt der mir die Sensorwerte wie z.B. den Raildruck an ...

Das Autel hab ich trotzdem mal bestellt, kann ja nicht schaden
Jetzt muss ich nur gucken ob ich eine Werkstatt finde die mir dann den neuen Injektor klassifiziert

Denke das ist eindeutig, nach 10Sekunden war der Behälter für Zylinder 4 halb voll

Die Positionsgeber sind wie oben geschrieben schon neu, der Stecker vom Kurbelwellensensor war ziemlich verölt, gab es da nicht mal was das Öl in den Kabelbaum gedrückt wird ?

Ich werde heute erstmal eine Leckölmessung machen im die Injektoren auszuschließen.

Mit dem Auslesen ist so eine Sache ...

Meinst du?
Ich meine wenn der über Nacht steht springt der sofort an, und da ist ja mehr Zeit das die Anlage "Luft ziehen" kann als nach einer kurzen Pause?
Zumal die Luft in der Leitung ja während des abkühle nicht verschwinden kann

Hallo,
ich habe einen W903 mit dem om611 als 311CDI mit 109Ps BJ.2003.
Ist der Motor kalt springt er sofort an, warm nur nach langem Orgeln, aber dann schlagartig.
Wenn ich z.B. zum Supermarkt fahre, ca.1 km und den Wagen abstelle und nach ca. 10min wieder starten will muss ich ca.20 Sekunden Orgeln ...

Hallo,
bei meinem 5Gang Schaltgetriebe gehen die Vorwärts Gänge im kalten Zustand extrem schwer rein.
Die Kupplung trennt einwandfrei (Rückwärtsgang geht ohne Probleme und geräuschlos rein).
Ich habe bis jetzt die Schaltstangen unten am Getriebe an den Gelenken abgeschmiert und das Getriebeöl ...

@v-dulli
War auch nicht böse gemeint, ich bin ja froh über jeden Lösungsansatz

@rope
Ja, danke du hast Recht das steht da

@v-dulli
Laut Legende auf der Rückseite ist "S1" die Anzahl inkl. Fahrer