Da sollte doch ein Aufkleber an der Autotür sein. Dort steht alles drauf, wenn die Heizung ab Werk verbaut wurde.

Es ist ein 4x4. Ich habe einen Kompressor mit Lufttank. Fazit....das Fahrzeug regelt sich nicht mehr zu Tode und man muss nicht mehr sinnlos aufs Gas treten.

Ich habe die ARB Sperre im 906.

Fort Nox? Also ich habe eine Miniflex im Auto. Da bin ich in Sekunden in jedem Fahrzeug und wenn ich ein Loch ins Blech oder Plastik schneide. Ein Fahrzeugaufbruch dauert Sekunden! Nothammer am Handgelenk angebunden, da greifst du während des schlagens schon in das Fahrzeug. Und, und, und.

Irgendwie kapiere ich es nicht. Ein Torsen macht doch im Sprinter hinten keinen Sinn. Das regelt die Elektronik. Auch das Torsen muss doch erst regeln, oder? Ich glaube nicht, dass da was besser wird. Ich habe eine ARB und will die nach meiner Tour nie wieder vermissen.
Wer regelt dann zuerst?

Nach 10 Wochen Marokko/Spanien und viele Pisten. Ich würde mir die Sperre sofort wieder einbauen!!! Es sind Welten dazwischen.

P4N ist Pampa!!! Manche denken vermutlich mittlerweile es sind Campingplätze. Petition unterschreiben gegen Griechenlands Gesetze? Das ist ja wie wenn Türken in Deutschland demonstrieren, statt in ihrem Land. Der Thread scheint mir überflüssig.

Das ist nicht komisch. In der Regel funktionieren Sperren so. Auch bei den ganzen Toyotas ab Werk. Nur schaltet da nichts ab. Eigentlich sind nur die Systeme der Sperrenbetätigung verschieden. Toyota macht das z. B. Mit Elektromotoren und Aufzugsfedern. Wenn dort richtige Kräfte wirken geht die ...

Na aber klar doch, aber aufgrund der Verzahnung macht die nicht solche zicken. Ich bin auch Buschtaxifahrer gewesen und bin verschiedene Systeme gefahren. ARB ist überzeugend!

Nein. Dort wird dein Gehirn vorrausgesetzt. Ich habe eine große gelbe Kontrollleuchte im Fahrzeug.

Die ARB ist da wohl besser. Da gibt es auch Explosionszeichnungen. Bauartbedingt geht die Sperre nahezu immer rein oder raus. Das ist wie ein Hohlrad mit, ich glaube 24, Zähnen. Dort rückt dann ein passendes Zahnrad als Gegenstück ein. Somit braucht man nur minimalsten Versatz. Und das kann ich auch ...

Also mein Fahrzeug wiegt reisefertig 3360kg. Ich habe Zusatzblattfedern und das Fahrzeug befindet sich ca. 15mm über Nulllage. Ich bin einfach nur begeistert, insbesondere vom Fahrverhalten. Die Federbriden waren im Kit dabei. Allerdings habe ich einen 906 4x4.

Auto offen lassen! Dann wird nichts beschädigt. Und natürlich nichts wertvolles mitnehmen. Wer in ein Fahrzeug will, der geht da auch rein, nur der Schaden wird größer

Die Frage ist wie stark deine Lichtmaschine ist. Ich habe 30 Ampere verbaut. Rechne es dir aus, damit muss du mindestens 7 Stunden fahren, wenn die Batterien leer sind. Bei 18 Ampere dementsprechend länger. Victron so verbauen, dass eine vernünftige Kühlung gewährleistet wird.

Wenn das Fenster zugelassen ist und du keinen Dachspriegel raussägst, warum nicht.