Ich habe beide Themen schon durch, Deine Einstiege sehen eigentich noch ziemlich gut aus.

Zu A)
Relativ einfache Reparatur, kann wirklich jeder, der keine zwei linken Hände hat und eine Popnietenzange besitzt.
Die Kniebleche sind unterhalb der Verkleidung verschraubt und jeweils mit Nieten ...

Butjadinger hat geschrieben: 07 Jul 2026 17:03
Hat noch jemand eine Bezugsquelle für mich, wo ich das Set für die Hinterachse von Goldschmitt in 5cm beziehen könnte ?


Danke

Habe es mangels Verfügbarkeit bei Händlern, direkt bei Goldschmitt angefragt und auch bekommen. Ist ca. 2 Monate her.

Habe grad gemessen, meine Aliexpress-Alpharack-Dachträgerbefestigungswinkel sind 3mm stark. Also identisch zu den Originalen von Alpharack.

Allerdings sind sie magnetisch, somit nicht aus Edelstahl. Was für die Festigkeit ev. sogar vorteilhafter sein kann.

Bei Goldschmitt brauchst Du nicht zu fragen, denn ich kenne die Antwort: der Gummipuffer stört nicht und kann bleiben :)

Ich habe die Goldschmitt-Luftfederung jüngst verbaut und letzte Woche vom TÜV abnehmen lassen. Und ich habe mich genau wegen der Einbauposition (symmetrisch zwischen Feder und ...

Das Thema ist bei mir auch grad aktuell, ich habe vor ein paar Tagen alle benötigten Teile bestellt.

Es wird eine Konstruktion (bzw. ein "Rack" / Dachträger) aus Item-Profilschienen. Befestigt werden diese mittels Befestigungswinkeln, die es von ND-rack, Deltavan oder Alpharack zu kaufen gibt.
Ich ...

Ich bin jetzt nicht der Relaisfummler, vermute aber dass das mit "Klappertechnik" nicht gehen wird.

Denn wie gesagt, der Aktor wird erst nach vollständigem Schließprozess aktiv. Sprich: sobald der Schließbügel mit seiner Arbeit fertig ist, wird der Motor für die obere Falle aktiviert.
Allerdings ...

Die obere Türfalle muss getauscht werden. Diese wird über einen Bowdenzug von einem Motor (Aktor) bewegt, den Du also nebst Befestigungsplatte brauchst.
Der Aktor wird dann angesteuert, wenn der Schließbügel in der C-Säule seine Arbeit bereits verrichtet hat.

Ich werde das über einen Arduino bzw ...

@Kompass: ich hatte Dir lediglich sagen wollen, dass Du nicht pauschal vom Leitungsquerschnitt auf einen max. zulässigen Strom schließen kannst.
Deine gegebene Absicherung kam erst in Deinem nachfolgenden Post ins Spiel.

Ich empfinde 40A als grenzwertig, aber machbar, da es kein billiger ...

Ich glaube du findest deshalb keine Werte, weil der max. zulässige Strom stark vom verwendeten Leiter und der Qualität des Crimps abhängig sind.
Pauschal kann man bei bei einem 6,3er Kabelschuh aber von 25A-32A ausgehen - auch hier abhängig von der Dauer, die dieser Strom fließen soll.

Deine ...

Ich habe eine Version da sind alle, jemals im WIS erfassten Fahrzeuge, enthalten die bis ca. 2021 gebaut wurden.
Sprich vom W124, teils sogar W123 an, bis hin zum W907.

Kostet kaum mehr als eine Version, die nur eine einzige Baureihe behandelt.

Das klingt zu schön, um wahr zu sein ....

Reiht sich für mich in eine ganze Reihe weiterer, positiver Erfahrungen mit dem Service von Mercedes ein 8)
Mittlerweile der Hauptgrund, warum ich diese Marke fahre. Denn die aktuellen Fahrzeuge sind ja nichts mehr, was sich in Qualität vom Wettbewerb ...

Ganz einfach: Kupferrohr an den Auspuff löten, Lichterkette durchziehen, am Reserverad vorbei und mit einem Kabelbinder am Scheibenwischer befestigen. Fertig. Hab ich bei meinem schon gemacht, seitdem empfange ich sogar Radio Absurdistan.
Alternativ, aber etwas aufwendiger: Kabelkanal durch die ...

Ich würde die Hohlräume verfüllen. Z.B. mit Epoxydharz oder mit abgelaufener Dichtmasse / Kleber / Silikon.
Zu guter Letzt 2mm Moosgummi zwischen Blech und Keil, um vibrationsbedingten Abschürfungen am Lack vorzubeugen.

Die Nutzung ist kostenlos. Der Vertrieb dieser Software bewegt sich aber wohl, so vermute ich, im legalen Grenzbereich.

In der MB Werkstätten machen ich keinen Hehl daraus, dass ich diese Software nutze. Den Meistern scheint das egal zu sein, bzw. finden es eher gut, weil man dann als ...

Das beste Reperaturhandbuch ist immer noch eine Kopie des WIS (Werkstattinformationssystem).
Gibt es z.B. bei ebay und kostet wahrscheinlich nicht viel mehr, als ein Buch.
Darin kannst Du genau auf Deine Fahrgestellnummer filtern und Dich für wirklich ALLE Reparaturen anleiten lassen. Vom entfernen ...