Nachtrag: Die Diagnose des iCarsoft Diagnostic-Tool (siehe Titel) war letztendlich richtig.


Beim OM 642 gibt es den B2/14b1, der Temperatursensor Ansaugluft ist im Heißfilm-Luftmassenmesser integriert.


Auf deinen Hinweis hatte ich einen neuen LMM OEM-Nummer A000 0943448 von RIDEX gekauft und ...

Bei meinem Motor anscheinend nicht. Hab's jetzt über einen anderen Tipp gefunden.
Ist eine Plakette vorne auf der linken Zylinderbank unterhalb des Kopfes ; unterhalb der Hochdruckpumpe (denke zumindest, dass es die Hochdruckpumpe ist.

Teil-Nr. 6420101145/80
Bm.642.896 Agg.-Nr: 367938

PICT0005 ...

Die Nummer der Originalmotors habe ich. Ich brauche aber die Nummer des Austauschmotors und der steht nicht auf dem Datenblatt

Ein Austauschmotor hat nach Auskunft von MB nicht zwingend den exakt gleichen Motor. Darauf kann man sich nicht verlassen.
Ich kann aber aktuell wegen einer Corona ...

Ich finde die Motornummer bei meinem OM642 nicht. Wo steht die?
Eingentlich sollte man die doch von oben sehen können, oder?

Der Wagen hat 2015 einen Austauschmotor bekommen (ich habe keine Unterlagen dazu), daher kenne ich die Motornummer nicht.

Die Sicherung zu suchen kannst du dir sparen. Die Sensoren werden vom MSG direkt mit 5V versorgt.
Der Sensor A6511530028 ist ausserdem ein Ladeluft Temp. Sensor und ist nicht der B2/14b1.


Der Ladeluft-Temperatursensor A6511530028 funktioniert einwandfrei

Die Annahme aus diesem Thread und auch ...

Welches Diagnosegerät ist denn geeignet? Mein jetziges zeigt mir 0 Volt an, was 80° entspricht.

Zudem weiß ich immer noch nicht, ob im LMM ein Temperatursensor verbaut ist. Ich finde keine Quelle, die das eindeutig aufführt. Weder bei Mercedes oder Bosch oder sonst wo. Bei Angaben dazu schweigen ...

Habe heute noch mal die Messwerte angeschaut. Die Intake Air-Temperature zeigt 80° an - konstant. Wenn ich mir die Raw-Werte ansehe, entspricht das 0 Volt.

Das passt zu den Ergebnissen der Ersatzteilsuche (OE-Nummer: A0000943448). Bei manchen Anbietern wird explizit erwähnt, dass dort kein ...

Bin ein wenig ratlos.
Habe den LMM mit integriertem Ansauglufttemp-Sensor (https://www.autoteiledirekt.de/ridex-8053887.html) und den Ladelufttemp.-Sensor getauscht.

Bei kaltem Motor zeigt das Diagnosegerät eine Ansauglufttemperatur von 50,1° an. Während der Fahrt steigt die Ansauglufttemperatur ...

Ich habe den ausgebauten Sensor OEM A6511530028 gemessen und dann einen neuen Sensor (RIDEX) bestellt.

Ich werde morgen mal nachmessen, ob da überhaupt Strom anliegt, wenn der Motor läuft. Es gab ja auch eine Fehlermeldung, dass die spannung zu niedrig sei.
Ich muss mal schauen, an welcher ...

Hab' ihn gefunden. Man kommt dran, ohne etwas abbauen zu müssen. Die Kontakte sahen in Ordnung aus.
Die Messung liefert allerdings plausible Widerstandswerte (5 kOhm bei 18° / Bei Kühlung mit Bremsenreiniger steigt der Widerstand auf 10 kOhm). Der Sensor scheint Ordnung zu sein.

Ich habe trotzdem ...

Habe die Infos über die FIN beim Teilekatalog gefunden

Aggregatsvariante: A 642 010 11 45 und
Motornummer:64289640915538 (das ist die Nummer des Originalmotors)

Habe gerade noch während des Motorlauf die Ansauglaufttemp. ausgelesen: Die steht konstant bei 50°. Scheint also hinüber zu sein.

Gibt ...

Der Sprinter hat bei der Feuerwehr irgendwann einen Austauschmotor bekommen, über den ich keine Unterlagen habe...

Ob der verbaute Luftmassenmesser einen integrierten Temperatursensor hat, habe ich mit der OEM-Nummer nicht herausgefunden:

Gute Frage, wo kann ich das nachsehen?

Ich bin jetzt verwirrt, ist der Sensor nicht im Luftmassenmesser integriert?

Hm, ich finde bei den Ladeluftschläuchen von und zum Ladeluftkühler keinen Sensor. Nur einen Sensor in der Stoßstange. Ich nehme an, dass ist das Außenthermometer:

Sensor1.jpg

Ansonsten nur oben am Luftfilter den Luftmassenmesser und noch einen Sensor, von dem ich nicht weiß, was das ist ...