Moin zusammen,
wenn ich mich recht erinnere, hatten wir das Thema doch schon öfter.
Nach meiner Erinnerung ist der Innenlüfter Masse-gesteuert, Somit liegt am Igel immer Plus an und wenn der Igel defekt ist, nützt es nichts die Zündung auszuschalten.
Kauf doch einfach einen neuen Igel und gut ist ...

Tach zusammen,

genau so wie beschrieben ist es bei meinem Euro VI auch und das ist ja gewollt.
Da ich einen ehemaligen RTW habe, gibt es auch die entsprechenden Kontrollen für die beiden Batterien.
Wenn ich öfter starten muss, piept die Ambulanzelektrik und erzählt, dass die Starterbatterie zu ...

Hallo Horst,
es hört nicht auf oder?
Ich hatte die gleichen Fehler und die Kombiinstrumentkirmes.
Seinerzeit hatte ich auch alles mir mögliche versucht und bin letztendlich beim freundlichen gelandet.
Das ging dann mit dem Update zusammen und ich musste "nur" einen NoX-Sensor bezahlen.
Derzeit ...

Sorry Schlabberschnute, aber ich musste echt lachen als ich Deinen Bericht gelesen habe.
Ich käme nie auf die Idee eine KI nach dem besten Motoröl zu befragen.
Zum Einen ist eine KI ja nur der gesammelte Unsinn aus dem ganzen Internet und bei Öldiskussionen kann man sich ja eh getrost ein Bier und ...

Moin,
das kommt mir bekannt vor.
Ich hatte irgendwann auch eine Fehlermeldung den Abgastemperatursensor betreffend.
Daraufhin habe ich den Fehler mit dem Kingbolen K7 gelöscht und einen originalen Sensor besorgt.
Der fährt jetzt mit mir spazieren, weil der Fehler nicht mehr aufgetaucht ist. So ist ...

Moin Asap,

ich habe einige der Aftermarket Sensoren probiert und einiges an Geld ausgegeben.
Funktioniert hat keiner richtig. Egal ob teuer oder billig.
Meine Fehlermeldungen verschwanden erst mit originalen Sensoren und einem Softwareupdate beim Freundlichen.
Die Erklärung des Meisters war: Im ...

Moin Asap,

das kommt mit sehr bekannt vor.
Ich hatte auch einen Eintrag wegen "AdBlue Qualität" inklusive Warnstufe etc.
Ich hatte mir extra ein Refraktometer besorgt, aber die Schlumpfpippi war völlig in Ordnung.
Hast Du schon das Update drauf?
Letztendlich hat da nur ein Besuch beim Freundlichen ...

Das geht mir genauso.
Könnte der Fragensteller bitte die Frage anständig (also so dass man sie versteht) formulieren und nicht einfach nur hinrotzen?
Nicht wundern, aber so wird das nix.

Verstörte Grüße
Holgi

Moin,

ein 906 mit derart verrotteten Leitungen hat sich noch nicht auf meinen Hof verirrt.
Aber wenn Du meinst der Abstand ist zu groß, dann knall doch einfach einen (vielleicht originalen) Halter dazwischen.Zur Not auch aus Holz wenn leichter verfügbar.
Grundsätzlich habe ich nicht die Erfahrung ...

Moin,

ich würde reklamieren, bzw, zurück geben und was anständiges kaufen.
Wie groß wäre die Ersparnis im Vergleich zu einem schlechten Gefühl?

Grüße
Holgi

Moin,
also ich habe schon sehr viele Fahrzeuge (eigentlich alle da ich Stahlleitungen nicht gerne verarbeite) bei Bedarf auf Kunifer umgerüstet.
Ich habe immer die original vorhandenen Befestigungen benutzt und noch nie irgendeine Diskussion mit dem Prüfer gehabt.
Lass das "Gutachten" in der ...

Gerade geguckt.
Ist bei mir genauso.

Grüße aus Stuttgart
Holgi

Hi Bobbel,

danke für die Rückmeldung.
Hast Du zum Spaß, nach dem Besuch beim Daimler, mal die Temperaturwerte ausgelesen?
Bei mir konnte ich bislang den Fehler P208B98 immer nur im Fehlerspeicher finden. Aber ohne MKL. Beim letzten warmen Wetter kam dann auch die MKL. Löschen mit Kingbolen K7 geht ...

Moin Bobbel,

jetzt hatte ich den ganzen Winter Ruhe.
Kaum ist es wärmer, kommt der Temperaturfehler P208B98 wieder.
Jetzt bin ich mir nicht sicher, ob ich den gebrauchten Tank aus meinem Keller einbauen soll, weil es bei Dir ja auch nichts genützt hat.
Bist Du irgendwie weitergekommen in der Sache ...

Moin,
wenn Du sie am Stück rausziehen kannst, dann kriegst Du sie auch am Stück wieder rein.
Ich persönlich würde die eh selber machen aus Kunifer und vorbiegen nach Muster. Dann kannst Du sie an Ort und Stelle in Form bringen.
Das hängt aber von Deinem Prüfer ab. Es gibt immer noch welche die auf ...