Beim Austausch dieser Aktuatoren ist eine automatische Kalibrierung üblich. Xentry und bessere Lesegeräte (Maxiecu) können dies durchführen.

Ich habe einen Dieselpartikelfilter aus Carbon von UD (450 Euro, nicht mehr im Handel erhältlich) eingebaut. Die Partikelanzahl sank von 3 Millionen pro Kubikzentimeter auf 30.000 pro Kubikzentimeter – also deutlich innerhalb der zulässigen Grenzwerte.

Allerdings gab es ein Problem: Der Filter ...

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mit Beschreibungen wie : havy duty , low riding, weight index, comfort, offroad
https://www.csgermany.de/wp-content/upl ... N_2025.pdf

Sie geben auch Ratschläge, was man nehmen sollte.

Die Wattiefe des Volvo XC70 beträgt 30 cm.

So tief bin ich gegangen etwa 70 cm gefahren. Die Reifen sind 235/60/17 (Durchmesser 71 cm), der Motorraum ist voll.

https://www.sprinter-forum.de/download/file.php?id=35830&mode=view

Und das war vor vier Jahren ohne Differential-/Getriebeentlüftung ...

@Schnafdolin
Sie haben also lieber einen zerstörten Motor, wenn der Lufteinlass, viel Wasser aus einem Fluss ansaugt, als ab und zu einen klatschnassen Luftfilter, was nicht passieren wird, weil fast kein Wasser in den Luftfilterkasten gelangt, und im Luftfilterkasten strömt die Luft von unten ...

Alles ist aus ASA. Um die Box und das Rohr mache ich mir keine Sorgen, da strömt kalte Luft hindurch. Bei den Halterungen weiß ich allerdings nicht, ob sie halten. Vielleicht muss ich dafür auf PC oder Nylon umsteigen. Der Austausch ist aber einfach.

Die Motorhaubenhutze sind auch aus ASA, aber ich ...

Ich habe den Lufteinlass vom Kühlergrill zu zwei Motorhaubenhutzen umgeleitet. Dazu habe ich meine selbst entworfenen Motorhaubenhutzen eingebaut und 3D-gedruckt. Dazu habe ich die Lufteinlässe in der Motorhaube 3D-gescannt.
IMG_20250716_091330.jpg

Anschließend habe ich das Innere des Motorraums ...

is is keine L1 H1

aber eine L2H2 mit zwei Schiebetüren

Ich weiß nicht, ob das hier allgemein bekannt ist, aber zum Abzweigen (bei geringem Strom) eines vorhandenen Kabels verwende ich immer Positaps, sie sind weniger zerstörerisch für die Kabel und die Kabeldicke spielt keine große Rolle.

diese https://www.autodoc.parts/bsg/10814273

BSG 60-700-121

Ich habe die neue Version der 4x4-Koni's. Koni hat sie ohne Änderung der nummer geändert, der Durchmesser ist jedoch um einige mm größer.
Ich weiß nicht, ob das bei der gewünschten Version auch der Fall ist.
Fast alle Staubschutzkappen passen nicht mehr, nur die BSG passt.

v-dulli hat geschrieben: 05 Jul 2025 21:50 Im WIS gibt's keine Teilenummern.

behoben

Ich war nicht so schlau, anstatt zu fragen, ob sie auf dem SAM nach der Teilenummer suchen kann (was schwierig ist), können sie einfach EPC verwenden, um die Teilenummer nachzuschlagen?
Mithilfe Ihrer Sprinter-Identifikationsnummer.
Wenn Sie Xentry haben, verfügen Sie höchstwahrscheinlich auch über ...

> Den Sensor Rechts mit Links tauschen hat keinen Sinn,

Sie sollten nicht in der Lage sein, die linke mit dem rechten Sensor auszutauschen. Die Anschlüsse sind so konzipiert, dass dies nicht möglich sein sollte
Die Sensoren sind für den Rest gleich, ich habe 2 linker Sensor verwendet, indem ich den ...

Nein, aber auf YouTube gibt es einige private Tests und die lügen nicht

https://www.youtube.com/watch?v=_MOGY-3-QsE

Sie müssen einige Berechnungen durchführen, um von 6S 16 Ah auf 5S 52 Ah zu kommen. Aber es hält die Spannung sehr gut.
aber derzeit traue ich mich nicht, es einzubauen.
Ich muss ...