KurtS hat geschrieben: 16 Nov 2025 09:56 ...Ich tanke so schon alle paar Tage und will ungern noch weniger Reichweite haben...

wobei sich dann die Frage stellt, ob der marginale Verbrauchsvorteil durch schmalere Reifen nicht durch die geringe Höherlegung wieder ausgeglichen wird.

was genau ist denn die Motivation, die ohnehin schon recht schmalen Serienreifen durch noch schmalere zu ersetzen? Willst du unbedingt den größeren Querschnitt für eine bessere Federung? oder einfach nur ein größeres Rad?

okay. ich habe ein bisschen nachgelesen und das iPhone nutzt für drahtloses CarPlay eine "direct WiFi" Verbindung. das ist in der Tat was anderes als eine klassische WLAN Verbindung zum WLAN- Access Point. Leider ist mein MBUX noch die Vorgänger- Version ohne drahtloses CarPlay, ich kann also selber ...

aber das MBUX hat ja nur ein WLAN. Mit dem muss sich das Handy verbinden, um CarPlay nutzen zu können. Und dann "denkt" das Handy eben, dass über diese WLAN- Verbindung auch eine Internet- Verbindung aufgebaut werden kann. Und wenn es das versucht, wird die Verbindung zum Internet auf diese Vodafone ...

kannst du nicht einfach dem Handy die Verbindung zum WLAN des MBUX verbieten?

...Aber auch hier verstehe ich eins nicht. Die Energie- die beim Abbremsen entsteht, wird zwangsläufig in die Wärme umgewandelt. Ob ich diese Energie auf bestimmte Zeit,
zum beispiel 10 Minuten lang mit moderates Bremsen frei setze, oder innerhalb kürzeste Zeit mit schnellem Bremsen in Hitze ...

15km lang auf dem Pedal stehen hält keine Bremsanlage aus. Letztendlich musst du dann deinen Fahrstil anpassen und z.B. nur im ersten Gang fahren und/oder immer mal zwischendrin Pausen zum Abkühlen machen.
Übrigens, AU ist Australien. Respekt, wenn du von da nach Klagenfurt in AT (Österreich ...

bei meinen ganzen PKWs habe ich auch nie umgesteckt und nie irgendwelche Nachteile erfahren. Jetzt beim Sprinter habe ich zum ersten mal nach knapp 10,000km getauscht (steht sogar so in der Bedienungsanleitung) und war sehr überrascht, welchen positiven Effekt das gebracht hat, vom Fahrverhalten ...

ohne Angabe der genauen Version der Reifen (BFG KO2, KO3?, Wildpeak AT3W, AT4W,...?) ist die Bewertung nicht besonders aussagekräftig. Ich habe beim Wechsel von KO2 auf AT2W in Bezug auf Lenkung und Fahrverhalten genau die gegenteiligen Erfahrungen gemacht. Auch sind die Wildpeak nicht objektiv ...

Carlo65 hat geschrieben: 12 Sep 2025 14:36 Auch die Rezession sollte dabei verschwinden!

das wäre für uns alle schön

...Aufgrund einer negativen Rezession wurde mir vom Ausbauer sogar mit RA - schlichtweg mit dem Messer an der Kehle gedroht dass meine Rezession nicht berechtigt sei und eine Geltendmachung von Schadenersatzansprüchen stellt....


Was genau hast du denn in deiner Rezension geschrieben?
Solange du ...

beim zuschaltbaren Allrad gehen so knapp 35% des Drehmoments auf die Vorderachse, 65% nach hinten. Ich denke mal nicht, dass der vordere Antriebsstrang dafür ausgelegt ist, die ganze Karre alleine zu bewegen. Wenn man allerdings nichts mehr zu verlieren hat und ggf. auch das Verteilergetriebe und ...

...Blinken um sich in die Lücke zu quetschen..........


Blinken, um den Spurwechsel anzuzeigen. Das sollte immer rechtzeitig erfolgen, damit sich - so die Theorie - andere Verkehrsteilnehmer darauf einstellen können. Es kann (und sollte) also schon vor der Lücke geblinkt werden, eventuell macht ...

hab eben mal bei Sprinter-Source geschaut und da wurde genau die gleiche Frage von ein paar Tagen gestellt - und nicht beantwortet.

https://sprinter-source.com/forums/inde ... st-1774373

Hallo Jan,

warum - in welchen Situationen - piepst das Ding denn? von allen elektronischen Helfern in meinem Sprinter ist der TWA noch der unauffälligste und meldet sich wirklich nur dann, wenn es auch tatsächlich nötig ist.

Gruss