...mein unsachlicher Kommentar dazu:
Bin ich froh, dass ich schon so alt bin (Jg 46)
abriebsvolle Grüße

,,,nochmals: es geht um eSprinter, nicht um Sprinter ohne e vorne dran!
Gruß

Da hast Du aber Glück (oder ich Pech) gehabt. Mein Vorführ 910 mit 9-Gang mit 8 tkm nach 10 Monaten und von mir nochmals 2 tkm war lang beim Ausbauer. Nach 2 Jahren nach EZ durch MB und 15 tkm hat mich die MB Werkstatt (bei S) zum Getriebeölwechsel gezwungen. Da weiß man wenigstens wo das Geld ...

Folie ist keine Notlösung, sondern die Lösung. Ich selbst habe bei meinem 910 (der die gleichen Hecktüren wie ein 907 hat) seit längerem schwarze Folie außen drauf, Innen 19 mm Dämmung.
Hält bestens und ist sehr billig. Markenfolie nutzen!
Gruß

Hilfe für Sohn ?
Nein!
Da hat wohl die Mutter mehr Hilfe nötig!
Oder ist das ganze nur ein fake?

ist zwar nur eine Kleinigkeit, aber es stört mich:
Die Helligkeit der Anzeige auf dem mittleren rechteckigen Display schwankt regelmäßig, egal Tag / Nacht oder Tunnel. Kann ich das irgendwie dauerhaft hell stellen?
Gruß

...glaub mir: Dein 9-Gang-Getriebe ist das Beste, was Dir passieren kann.
Ich selbst war gerne mit Schaltgetrieben unterwegs. Mein 65er Ford-V8 Amerikaner hat 3 Gang Automatik. - NICHT zu vergleichen mit dem MB- Getriebe. Such mal im Netz (wiki o.ä.) nach Infos über das Getriebe.
Der 6. Gang ist 1 ...

Vielleicht hilft das weiter:
In meinem 2-Sitzer habe ich eine TTT. Der Urin-Tank fasst 6 Liter. Eingefüllt wird von oben durch den 90 mm Deckel. Einmal habe ich den Drehring zum 90 mm Deckel etwas zu gut zugeschraubt:
Folge: fehlende Entlüftung des Tanks. Da hat sich dann im Syphonbogen der Urin ...

Kurzfassung:
Die unten haben nix - da ist also nix zu holen.
Die oben zahlen (fast) nix - man will ja die Unternehmer nicht schädigen und im Übrigen kann man da mit Stiftungen und Verlagerung des Firmenwerts ins Ausland den deutschen Steuersäckel prima vermeiden.
Nur die Mitte - zu der die meisten ...

zum Stichwort Alarmanlage:
vor langer Zeit hatte ich einen Beitrag gelesen zum Thema Alarm
sinngemäß: nach dem Einstieg ins Auto das Auto verschließen mit dem Zündschlüssel - danach IM Auto wieder mit dem Zündschlüssel aufschließen - danach sofort wieder abschließen. Das legt die Einbruchsicherung ...

Dazu (unsachlich):
auf gut schwäbisch:
ned gmeckrd isch scho fascht zviel globt.
oder nach dem Essen:
wenn i nix sag´war´s recht.
Gruß

NB:
Ich trenne die Stromkreise nicht am Hauptschalter im Fußbereich sondern am Strom-Eingang zur Elektrik zum Aufbau. Den Stromverbrauch für den Aufbau kontrolliere ich am Display der Aufbau-Elektrik. Ich mache das jetzt seit 1,5 Jahren und habe damit keine Stromprobleme mehr. Da ich nur wenig und ...

nur zur Klarstellung:
Der Wechselrichter ist Bestandteil des Aufbaus. Durch den gesteuerten gemeinsamen Ladevorgang während der Fahrt sowohl für die KFZ-Starterbatterie als auch für die Aufbau -LiFePos hängen die Stromkreise eben zusammen. Durch das nachträgliche manuelle Trennen der 2 Stromkreise ...

auch wenn es nur eine "Notmaßnahme" ist:
Hat Dein Fahrzeug den Hauptbatterieschalter im Fahrerfußraum neben der Gas-Ferse?
Nach dem Anhalten (Motor aus) 10 Minuten warten, bis sich alle Steuergeräte schlafen gelegt haben, dann den Batteriehauptschalter betätigen. So müsste eigentlich alles tot sein ...

Hallo,
was versprichst Du Dir von 4x4, 4,1 to ? Und dann noch ohne die passende Pappe zu haben. Schau mal den Zirkus an, den Du mit > 3,5 to an der Backe hast. In ganz Europa hast Du Terz mit 4,x to. Speedlimit, Überholverbote, Go-Boxen, Fahrverbot für > 3,5 to. Dann schau mal die Preise an, die ...