Und diese Einheit von dem Waeco Tempomat muss per Seilzug auf die Drosselklappe zugreifen können. Nachdem diese aber elektronisch gesteuert ist geht das nicht.

Als Fahrzeugelektriker sollte es aber möglich sein einen zweiten Poti in den Kreislauf einbauen zu können (nicht selbst Rückspringen und ...

Das funktioniert aber so wie ich das sehe nur wenn man ein Seilzuggas hat und nicht wenn man ein E-GAS hat. Oder sehe ich das falsch??

v-dulli hat geschrieben: 07 Jan 2021 19:34 Ob es ein 902 oder 903 ist steht im Fahrzeugschein in der FIN(Fahrgestellnummer) und nein, eine Anleitung habe ich nicht.

Da die VIN WDB903***** lautet, nehme ich an es ist ein W903.

Wenn dies richtig ist, dann ist mein Thema zum löschen, denn für den W903 gibt es da ja schon was im Forum.

v-dulli hat geschrieben: 07 Jan 2021 14:11 ESP ist kein Zwang, ABS reicht schon.

Hast du da Erfahrung damit? Hast du eventuell eine Anleitung?

Ich hab noch immer nich kapiert ob es sich um einen W902 oder W903 handelt.

Lt. der Fachwerkstatt ist dies aber nicht möglich, da er kein ESP hat.


Daher kannst du auch kein originalen von MB einbauen, sondern nur so einen wie
den Waeco-Magic. Ohne ESP hast du kein elektronisches Geschwindigkeitssignal.

Siehe Link



Hallo,

Danke für die Antwort. Aber der Waeco ...

Hallo,

Ich bin seit kurzen im Besitz eines Campers der auf der Basis einen Mercedes Sprinter 313CDI (glaube W902) BJ 2001 ist. Ich würde bei dem Fahrzeug gerne einen Tempomat nachrüsten. Lt. der Fachwerkstatt ist dies aber nicht möglich, da er kein ESP hat. Ich habe mit der Suchfunktion unter W902 ...