Das deaktivieren der Stabilisatoren gibt es serienmäßig bei einigen SUV Herstellern, wie z.B. Land Rover, Toyota eta.
Der Stabilisator wird durch eine lösbare Verbindung (elektromechanisch?) quasi ausgehängt .

Wie das genau funktioniert kann ich nicht sagen.

Schönes Foto.

Frage:
Wie bist du nach Kazachstan gekommen?

Über Russland, was eigentlich nicht empfehlenswert ist?

Oder mit der Fähre von Azerbeidjan?

[Berichte mal wenn du wieder in England bist, ob es wieder funktioniert.

Schöne Zeit noch! Gruß Bernd
[/quote]

Wir machten einen Abstecher nach Nordirland = England, und siehe da, die Verkehrszeichen-Erkennung hat wieder funktioniert.
Es werden die üblichen Schilder angezeigt, die Geschwindigkeit ...

Es wird nichts angezeigt.
Kenne ich so aus dem Süden Afrikas.
Es zeigt das Verkehrsschild (roter Ring) mit drei kleinen Strichen in der Mitte.
Das System kann die Verkehrszeichen nicht interpretieren.

Kein großes Problem für mich.
Bin Navi mäßig redundant unterwegs.

Die Navigation funktioniert wie zuhause. Da ist alles gut.
Es wurde vor der Abreise auch ein Update aufgespielt .

Auf dem Hinweg hat ja auch alles funktioniert, incl in England.
Es ist nur die Verkehrszeichenerkennung.

Und ja, ich kann Verkehrszeichen erkennen.

Danke und Gruß
Martin

Guten Abend,

Wir befinden uns mit unserem MLT 580 gerade in Irland.
Soweit alles gut, ausser dass die Verkehrszeichenerkennung nicht mehr funktioniert.

In England hat sie noch funktioniert. Hier in Irland ist vieles identisch oder ähnlich.
Hat jemand eine Idee, warum dem so ist.
In den ...

Ein Blechdach, original Mercedes

Es liegt nicht am Futter, es funktioniert auch mit ganz normalem Diesel.

Bei der Regeneration wird der zusätzliche Diesel nicht zur Verbrennung eingespritzt, sondern in den Auslasstakt.
Der Diesel gelangt über die offenen Auslassventile in den Oxidationskatalysator. Das führt durch exotherme Reaktion zur Temperaturerhöhung und damit ab ca 550 °C zur Verbrennung des Rußes ...

Ich schätze deine fachbezogenen Beiträge wirklich.

Aber beim den restlichen ist hinsichtlich Objektivität noch Luft nach oben.

Das wars meinerseits, und nein, ich fühle mich nicht zu blöd um in den ABS Regelbereich zu kommen.
Weder auf 4 noch auf 2 Rädern.

[Das habe ich auch nicht bestritten, das KANN ist aber die große Unbekannte. Das Bremsen in den Regelbereich muss ja heute, regelmäßig ,geübt werden weil der Fahrer das nicht mehr "kann".
[/quote]


Das sind Verallgemeinerungen und hört so an, als ob alle Fahrer, natürlich ausser Dir, zu blöd sind ...

Warum nur wollt ihr das Kennzeichen derart hell beleuchten?

Ich würde die Kennzeichenbeleuchtung am liebsten dimmen.

Ja genau, die gleiche AHK habe ich.
Mein link war nur beispielhaft.
Es gibt ja verschiedene Aufnahmen für den Kugelhals.
Jeder kann den besten für sich wählen.

hwhenke hat geschrieben: 23 Apr 2026 08:19 Herzlichen Dank für die Info.

….. äääh, falls du das gemeint hast

https://x-camping.eu/de/universelle-anh ... plungen-32

Habe ich selbst montiert.
Der Elektrosatz ist von Jäger

Der ML-T hat bekanntlich keine Möglichkeiten, im Falle des Falles Bergedreicke mit Softschäkeln anzuschlagen. Ich habe diese Lösungen gewählt.

Vorne: Oryx Solutions

Hinten: Einen schlanken Träger für eine Anhängerkupplung, der den Böschungswinkel nicht zu stark reduziert. Dazu auch die beiden ...