Der Mythos V6 lebt weiter...

Gruß Bernd
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Aus meiner Sicht zurecht.

Guten Abend,

Ich möchte Keinem zu nahe treten, aber was hier spekuliert und vermutet wird ,ohne Fakten und mit Halbwissen ist teilweise hanebüchen.

Die Autolobby oder auch Mafia (= kriminell, was für ein Vergleich) hat nur indirekt Einfluss auf die Abgasgesetzgebung.
Die Autolobby wirkt mit, auch ...

EBL steht für Elektro Block.

Der Kasten sitzt in Fahrtrichtung hinten links.
Über ihn laufen alle elektrischen Funktionen des Hymer Ausbaus. Diese sind auch im EBL entsprechend abgesichert.

Steht auch alles in den Hymer Unterlagen.

Gruß Martin

Es kann dauerhaft abgestellt werden.

Dazu gibt es einen Dongle von Kufatec.

sprinter-22 hat geschrieben: 28 Jul 2025 20:13 Wer lesen kann ist klar im Vorteil....

Hab ich dich gefragt?

Hallo Jan,

darf ich fragen wie du es geschafft hast das System zum Laufen bzw. Anzeigen zu bringen?

Und wo hast du die dafür notwendigen Teile besorgt?

Danke und Gruß

Martin

Kennst du die Rohemissionen des OM642 in allen Last- und Drehzahlbereichen?
Insbesondere die Russemissionen?

Würde mich wundern.

Guten Abend,

ich gebe mal meine Eindrücke und Erfahrungen zum Thema wieder.

Kenne beide Motoren. In meinem GC 4x4 mit OM642, Bj 06/2020, bin ich bis zum Verkauf in 01/2025 ca 70 tkm gefahren.
Im Nachfolger, MLT 580, 4x4 mit OM654, bin ich bisher 12 tkm gefahren.

Zum OM 642:
- Verbrauch ca 12 L ...

Kann es sein, dass das Steuergerät für den 4x4 auch wo anders ist :?:
Bei mir BJ. 2019 ist das nicht im Beifahrersitz :!:


Dss Allrad Steuergerät sitzt bei meinem 907, Bj 2020, 4x4 mit OM642, im Fahrersitzkasten ganz links.

Man kommt nur dran wenn der Fahrersitz ausgebaut ist. Dann kann man es ...

Genau, 2,7 t würden ausreichen um bei voller Beladung die zulässige HA Last nicht zu reißen und bei einer Kontrolle keinen Ärger mit der Rennleitung nach sich ziehen.
Diese 100kg mehr werden das Fahrverhalten nur unwesentlich beeinflussen.

Der lange Schlauch müsste aus meiner Sicht größer dimensioniert werden, um Fehlermeldungen zu verhindern.
Bei vollem Luftdurchsatz ist der Druckabfall im System zu groß (wie bei verschmutztem Lufi), der wird vom Motorsteuergerät gemessen, daher kommt die Fehlermeldung

Gruß und schönen Abend

Danke Bernd für die detaillierten Ausführungen.

Ich habe nach einem Grand Canyon mit 4x4 und schönem V6 einen MLT 580 mit 4x4, Bj 2024.
Daher kenne ich die Vor-und Nachteile zum "alten" MLT nicht.

Bisher, nach ca 7000 km, bin ich mit dem Fahrzeug zufrieden.

Schönen Abend und Gruß
Martin

Hallo Bernd,

mich würden die Gründe interessieren, die dazu führen, das es nicht so richtig passt.

Gruß und schönen Abend
Martin

Danke an Alle für die gut gemeinten Ratschläge.

Das Hebelgesetz kenne ich und habe vorher die Be- und Entlastungen ausgerechnet.

ich war mit folgender Belastung (gewogen) 2 Wochen auf kleinen und kleinsten Straßen in Frankreich unterwegs:
- 1430 kg an VA
- 2600 kg an HA

Das Fahrverhalten war gut ...

Hallo,

mein MLT580 hat eine ZLF und eine damit verbundene auflastung der HA auf 2600 kg.

Soweit so gut.

Wenn ich aber alle Tanks vollmache und meine Honda CRF (145 kg) in die Heckgarage stelle, komme ich mit Fahrer auf eine HA-Last von 2570 kg.
Mit Gepäck, Frau und allen anderen Dingen ...