Bin auf der Suche der Vervollständigung meiner Wechselintervalle auf diesen Thread gestoßen.

Unabhängig, was MB ausliest, befolge ich folgende Intervalle (vor langer Zeit mal auf einer Seite im Amiland für meinen Motor resp. Fahrzeug als Empfehlung gefunden).

Bitte hierzu kein "Oh und Ah und hast ...

Hallo Jochen,

ich habe vom Federfachmann mir eine neue und die größtmögliche Querblattfeder machen lassen, die dann auch noch zu montieren geht.
Alles ausgelegt für die permanente Vorderachslast von 1.860 kg.

An der Hinterachse habe ich eine für Dauerlast 2.250 kg gebogene Feder, ohne ...

Diese Kritik teile ich:
In der Not posten, Hilfemitteilungen abgreifen und dann nix mehr von sich hören lassen. :mrgreen:
Vorausgesetzt, dem Fragesteller geht es gut und es ist nix Dramatisches passiert.

Ich kann von meinem handgeschalteten Werksallrad berichten:

Das eingangs beschriebene ...

Ist doch kein Rad montiert

Ich habe im Führerstand den gesamten Fußraum mit Alubutyl beklebt. Heute würde ich kein Silber mehr nehmen, sondern das schwerere in Gold.

An den Wänden, Schiebetür, Hecktüren, Dach etc. reicht allein Armaflex in ausreichender Stärke voll aus. Da schwingt dann nix mehr.
Der Klopftest von Außen ...

Eine Aufnahme von den individuell gebogenen Federn war ich noch schuldig.

Die Stoßdämpfer und weiteres kommen demnächst.

Dank.
Dachte dabei eher an eine Komplett-Adresse, das heißt Lieferung, Lackierung und Einbau.
Alles andere nützt mir nix.

Hallo Leuts,

hat jemand Kontakt zu einem guten Lieferanten und Lackierer?

Benötige neue Hecktür.

MB ruft für in Metallic lackiertes Türblatt incl. Türschloss 3.482,- EUR auf (ohne Einbau).

Das ist natürlich eine Stange, noch dazu bei diesem dünnen Blech.

Mache ich, wenn ich demnächst mal dazu komme.

Hatte ich oben weiter geschrieben:


Der Federfachmann (DFF)

Fragt dort nach Harald Henkel.
Kompetent.

Die Federn werden nach den spezifischen Bedürfnissen und dem Fahrzeugmodell gefertigt und gebogen.

Ich bin bislang zufrieden.
Hoffe, das bleibt auch währendf meiner Afrikatour.

Hinten ist eine neue zweilagige Feder verbaut und auf meine Achslast angepasst gebogen.

Ich wollte aus Gewichtsgründen kein zusätzliches drittes Blatt.

Grüße vom

Hallo,

hat jemand schon mal etwas von Owl (USA) importiert?

https://owlvans.com/?srsltid=AfmBOorgmz ... lWEay6Qn9i

Und falls ja, was und welche Erfahrungen?

(Mir gefällt die Seitenleiter für den Sprinter im Grunde sehr gut.)

Grußlis

Wenn auch Pisten, so besteht der weit überwiegende Teil (ich schätze mindestens 90 %) aus festem Fahrbahnbelag.
Auf den Pisten und auch sonst abseits von Straßen fahre ich moderat.
Ein Kumpel von mir fährt einen MLT, Getriebeautomatik.
Und heizt damit, unabhängig vom Straßenzustand, durch die Gegend ...

Keine Reaktion -dennoch hier ein kleines update:

Nach ca. 100.000 km Fahrleistung, darunter Sahara und diverse Pisten, werde ich mich bald von meinen Marquarts (Federbeine und Stoßdämpfer) verabschieden.

Sie waren gut, hielten mich selbst bei gelegentlich 140 km/h (sehr, sehr selten) auf guter AB ...

Gibt es - möglichst lange km-Erfahrungen mit Fox-Stoßdämpfern, um die harten kurzen Schläge wirksam abzufedern?

Es gibt diverse Anbieter mit Fox 2.0, angepriesen für den Sprinter, für VA und HA, mit einstellbarer Zug-und Druckstufe.
Ist wohl auch etwas länger auf dem Markt.
(Seit kurzem bewirbt ...